Утепление гаража изнутри своими руками

Как сделать теплее автогараж внутри дёшево

Автогараж сумеет обезопасить ваш автомобиль от осадков, но от невысокой температуры без надёжной тепловой изоляции не спасёт. Резкие температурные изменения плохо отразятся на состоянии машины: металл начнёт покрываться ржавчиной, а в салоне может возникнуть грибок. Для создания прекрасных условий хранения авто необходимо подумать о том, как сделать теплее автогараж внутри, и неплохо бы дёшево.

Требования к защите гаража от невысокой температуры

Гаражи по большей части возводят из стенового камня, кирпича и порой изделий из металлов. Толщина стен из стенового камня или кирпича очень часто бывает в границах 120-250 мм. Они почти не оберегают помещение от невысокой температуры, благодаря этому для удобной работы их необходимо хорошо теплоизолировать.

При утеплении внутри гаража не надо заделывать все отверстия – это не сделает лучше тепловую изоляцию, но будет причиной возникновения конкретных проблем. Без непрерывного проветривания влага из воздуха будет конденсироваться на металле, и он начнёт ржаветь. Более того, система вентиляции предохраняет скапливание вредных газов в гараже.

Где лучше теплоизолировать автогараж – с наружной стороны или изнутри

Очень много домовладельцев гаражей говорят, что лучше делать тепловую изоляцию с наружной стороны гаража, истолковывая это экономией пространства внутри. Но нужно помнить, что некоторые теплоизоляторы подчеркивают в воздух вещества, которые способны повредить здоровью. Изнутри помещений их задействовать не стоит, а вот для теплоизоляции с наружной стороны они подходят прекрасно.

Очередной плюс в выгоду утепления внутри – на применяемые материалы меньше действует внешняя среда. Ведь какой смысл от теплоизолятора, если он намокнет? При внутренней тепловой изоляции такое формирование событий исключается.

Выбираем материал который подходит

Большинство материалов для утепления делают из производственных отходов. Чтобы это сделать применяют:

• Целлюлозу;
• Стекло;
• Разные химические вещества.

Чем меньше стоит теплоизолятор, тем больше у него можно отыскать минусов. Есть внушительный список распространённых материалов. Во время выбора среди них подходящего для ваших условий необходимо брать во внимание как их хорошие положительные характеристики, так и минусы.

Минвата

Данный материал применяют пару десятилетий. Есть несколько вариантов мин. ваты, лучшей из которых является базальтовая. Она очень хорошо оберегает от шума и хранит тепло, при этом не ухудшая воздушную циркуляцию в гараже.

Делают материал в виде мягких, полужёстких и жёстких матов. Завершальный вариант является самым предпочтительным. Жёсткие плиты комфортно крепить, у них высокие рабочие качества. Жёсткая минеральная вата уже не сползет со стеновой поверхности, в отличии от мягкой.

Для работы с ватой на минеральной основе не требуются сложные инструменты, благодаря этому очень много домовладельцев гаражей подбирают этот утеплительный материал.

Имейте в виду! Для мин. ваты непозволительно даже малейшее смачивание – сырой материал плохо хранит тепло. При расчёте расходов на утепление гаража необходимо добавить расходы на эффектные гидро- и пароизолирующие материалы.

Вата на основе стекловолокна

Это один из самых дешёвых материалов для утепления, и это его только один плюс. Работать со стекловатой необходимо, только применяя средства защиты, так же как и при попадании в глаза или на покров кожи её частицы вызывают покраснение, крепкий зуд и даже микротравмы.

Вату на основе стекловолокна необходимо хорошо беречь от попадания влаги, потому как при намокании она теряет свойства теплоизоляции и комкается. Более того, в помещении, где она применяется, стоит зловонный запах.

Для утепления внутри гаража очень часто применяют пенополистирол. Это не дорогой и надежный материал теплоизоляции, который может оберегать ваш автогараж пару десятилетий. Пенополистиролу не страшен грибок и насекомые, он совсем не подвержен гниению, да к тому же легко режется. Закреплять его можно без помощников, он весит мало и удобный в работе.

Однако есть у пенополистирола и минусы. Теплоизолятор практически не пропускает воздух, благодаря этому в помещении, где его применяют, нужно создать хорошую систему вентиляции, а участки стыковки индивидуальных листов – хорошо покрывать герметиком, иначе начнёт накапливаться конденсат. Ему не повредят многие химические вещества, но могут разрушить прямые солнечные лучи. Более того, во вспененном полимере могут поселиться грызуны – без специализированных защитных мер грызуны способны убрать его всего в течении нескольких лет службы.

Искусственный латекс

Искусственный латекс хорошо ценят хозяевами гаражей благодаря стойкости к действию окружающей среды. После нанесения он становится шире, ликвидируя все пустоты и щели, и хорошо пристаёт к материалу стен, благодаря этому конденсат под ним не сумеет собираться. Когда искусственный латекс застывает, сформировывается плотный гидрофобный слой. Материал не горючий и способен служить больше пятидесяти лет.

Однако, как и у любых прочих материалов, у данного утеплителя имеются недостатки. Наиболее важный из них – трудности с нанесением материала. Процесс установки искусственного латекса можно сделать исключительно с помощью особенного оборудования, и прекраснее всего, чтобы это делали профессионалы.

Отражающая тепловая изоляция

Плюс фольгированной тепловой изоляции в том, что тепло отражается вовнутрь в пространство помещения. Толщина отражающего слоя может дойти до 50 мм. Подобные материалы значительно уменьшают потери тепла гаража, ведь они случаются в результате потерь инфракрасного излучения. Однако они не могут оказать влияние на электромеханические и конвекционные потери энергии тепла, и это серьёзный минус.

Тёплая штукатурка

Если в вашем гараже стены выполнены из кирпича или стенового камня, можно для его тепловой изоляции задействовать утепляющую штукатурку. При её изготовлении в состав включают особенные добавки, сохраняющие тепло: вермикульт, отделанные опилки или пенопласт.

У этого теплоизолятора хорошие свойства теплоизоляции, но, чтобы подобное утепление было практичным, требуется наносить на стены толстый слой материала, что сделает нагрузку больше на конструкцию гаража.

Рекомендация! Тёплую штукатурку неплохо бы использовать как добавочное утепление одновременно с остальными теплоизоляторами.

Утепляющая краска

Данный материал делают в виде жидких полимерных материалов, в которые добавляют искусственные элементы. Получающееся в результате покрытие отлично хранит тепло. Слой тёплой краски толщиной 1 мм хранит тепло также, как слой мин. ваты толщиной 50 мм. Когда он полностью застынет, образовывается плотный слой.

Покрытие не мешает воздушной циркуляции и в это же время оберегает поверхность от попадания воды. Теплоизолирующую краску можно применять для отделки железных и поверхностей из дерева. Также, она прекрасна тем, что её весьма просто наносить на стенки.

Гаражное утепление собственными руками

Для надёжной тепловой изоляции гаража следует защить не только стены, понадобится также сделать пол теплым, уличные ворота, напольную поверхность и потолок. Выбор подходящих для этого материалов большой, и можно подобрать то, что необходимо для определённой постройки. Очень часто останавливаются на минвате или плита из пенополистирола, а пол по большей части утепляют керамзитовым песком.

Есть смысл соединять разнообразные утеплители, потому как конструкции строительства строят из тех или иных материалов.

Тепловая изоляция пола

Пол в гараже очень часто выполняют бетонным, благодаря этому теплоизолировать его лучше во время заливки. Если же вы приобрели уже готовый автогараж, то пол будет не легко обезопасить от холода, так как в ходе работ поверхность его будет значительно выше. Замена – удалить часть грунта и опустить уровень пола.

Очередность выполнения работ:

• Почву равняют и отлично затрамбовыают;
• Сыплют песок в 10-20 см, и его тоже тщательно уплотняют;
• По готовой подушке из песка выполняют стяжку из бетона, после этого ждут высыхания раствора;
• В качестве утепления используют керамзитобетон;
• Теплоизолятор перемешивают с цементом и приготавливают на данной основе раствор бетона;
• Заливают получившейся смесью пол и ждут, пока поверхность отвердеет;
• Как только работы закончены выполняют завершальную стяжку.

Пол который готов не нужно применять около месяца – этот срок нужен для хорошего отвердевания бетона.

Потолочное утепление

Приятный воздух, по законам физики, подымается вверх, благодаря этому потолок необходимо утеплить в первую очередь. Для этого имеет смысл применять пенополистирол.

Очередность выполнения работ следующая:

• Выбор варианта крепежа зависит от материала перекрытия. На потолок из дерева можно крепить пенополистирол обычными гвоздиками. На перекрытие из бетона необходимо заранее выполнить каркас, в котором и устанавливают и материал теплоизоляции. Пенополистирол в данном случае можно зафиксировать скотчем, после этого закрыть фанерой или декоративной обшивкой;
• Все зазоры и щели заделывают пеной;
• Фанерную поверхность на поверхности потолка наполняют антисептическими средствами, отлично зачищают и после чего покрывают краской.

Тепловая изоляция стен

Для стенового утепления из металла необходимо заранее поровнять погнутые участки. Как утеплитель лучше всего применять теплоизолирующую краску, искусственный латекс или пенополистирол. Для гаражей, возведённых из кирпича или стенового камня, по большей части используют минвату.

Очередность выполнения работ с ватой на минеральной основе:

• Стены чистят, готовят каркас;
• В каркас который уже готов кладут материал теплоизоляции, фиксируя его специализированными крюками;
• Теплоизолятор закрывают пароизолирующим материалом;
• Декоративная облицовка подходит каждая, устанавливают её после укладывания слоя пароизоляции.

• Поверхность равняют и готовят;
• Прикрепляют пенополистирол с использованием клея, одинаково зажимая по всей территории;
• Листы необходимо разместить встык, заделывая все зазоры пеной;
• После отвердения пены все выступающие остатки убирают;
• Стены зашпаклевывают и покрывают подходящей краской.

Внимание! Не забудьте, что пенополистирол во время пожара начинает выделять ядовитые соединения в воздух. Требуется выполнять правила безопасности и в первую очередь иметь наготове в гараже трудоспособный огнетушитель.

Утепление ворот

Створки из металла ворот комфортно обезопасить от холода с использованием пенопласта. Хорошо выполнить воздушную завесу, для этого перед воротами вешают толстую плёнку или плотную ткань.

Очередность утеплительных работ ворот следующая:

• Первым делом на воротах выполняют обрешётку, после этого в ней при помощи дюбелей или клея крепят листы теплоизолятора;
• Любые зазоры, швы и стыки между листами заделывают пеной, чтобы убрать холодные мосты;
• Уложенный в обрешётку пенополистирол равняют шпатлёвкой, покрывают краской или оберегают листами декоративной обшивки;
• После чего в качестве воздушной завесы перед воротами на всю высоту гаража вешают полиэтиленовые полосы шириной 20-30 см.

Видео по теме

Любой хозяин гаража решает сам, как ему комфортно утеплять автогараж. При этом главное подобрать надёжный способ защиты от холода. Прекраснее всего – обратиться за советом к специалистам, которые помогут выбрать подходящие материалы, чтобы гаражное утепление обошлось вам дешево, и тепловая изоляция вышла долговечной и эффектной.

Как дешево утеплять автогараж собственными руками: обзор лучших материалов и технологий

Техническое состояние автомобиля будет зависеть не только от эксплуатационных особенностей, но и от условий его хранения. Неутепленный автогараж прекрасно оберегает машину от атмосферных осадков, что уменьшает вероятность возникновения ржавчины. Однако перепады температур не идут для пользы металлу, и техника выходит из строя. Проблематику решить можно двумя вариантами: утеплять автогараж или облагородить систему обогрева. Что лучше? Как сделать теплее автогараж внутри практически бесплатно и надежно? Рассмотрим варианты.

Обогревать или теплоизолировать – вот в чем вопрос

Совершенная температура для хранения автомобиля – +5 градусов. Она некомфортна для человека, но именно в подобных условиях механизмы меньше подвержены губительному влиянию коррозии. Также машину следует защищать от сильных перепадов: температурная разница снаружи и внутри помещения должна быть небольшой. Благодаря этому подсоединять автогараж к отопительной системе и достигать «человеческих» +20 градусов нежелательно.

Почему этот режим оптимален для машины? Если в помещении очень жарко или прохладно, в механизмах начинает накапливаться конденсат. Это содействует появлению коррозии. Из-за очень высокой влажности активно размножаются грибки и плесень, что плохо проявляется на состоянии салона. К появлению конденсата приводят и сильные температурные изменения, когда машина въезжает с мороза в излишне тёплое помещение.

Ключевые условия к утеплению гаража

Для строительства гаражей очень часто подбирают кирпич, стеновой камень или металл. Толщина кирпичных и шлакоблочных стен в большинстве случаев составляет 120-250 мм. Они плохо оберегают от холода, благодаря этому нуждаются в хорошей тепловой изоляции. Нужно добиться т.н. «эффекта термоса», чтобы помещение как можно очень медленно остывало и прогревалось.

При утеплении гаража внутри не надо стремиться заделывать все отверстия для вентиляции. Это мало отразится на качестве тепловой изоляции, зато может привести к возникновению иных проблем. Если нет доступа чистого воздуха, влага не выветривается и на металле рождается коррозия. Более того, в помещении скапливаются вредные газы. Если нет вытяжки или вентиляции, это может стать аргументом риска для людей.

Как теплоизолировать – внутри или с наружной стороны

Большинство владельцев машин ратуют только за внешнее утепление, объясняя это экономией пространства в середине помещения. Есть и более важные факты, к примеру, забота о человеческое здоровье.

Нужно обратить внимание! Некоторые эффектные теплоизоляторы подчеркивают вещества которые вредны в атмосферу. Их нежелательно задействовать изнутри помещений, а вот для теплоизоляции с наружной стороны они замечательно подходят.

Подбирая, чем обшить автогараж с наружной стороны, можно меньше внимания обращать на экологичность материалов и приобретать, смотря на характеристики в эксплуатации и цену.

Есть смысл утеплять автогараж внутри. В данном случае материалы меньше подвержены влиянию негативных экологических факторов. При намокании утеплители меняют собственные свойства. Если они находятся в середине помещения, то прослужат намного продолжительнее.

Совет. Если бюджет позволяет, прекраснее всего теплоизолировать автогараж внутри и с наружной стороны.

Обзор рынка материалов: выбираем отличные

Большинство теплоизоляционных материалов сделаны из производственных отходов. В их состав входят стекло, целлюлоза, химические агрессивные вещества и т.п. Чем доступнее изолятор, тем больше минусов он имеет. Рекомендуем обзор востребованных материалов с акцентом не только на их плюсы, но и на минусы, ограничения в использовании.

Вариант #1: минвата

Это классический утеплитель, который используют уже не одно десятилетие. Есть несколько вариантов минеральные ваты, среди них прекраснее всего себя зарекомендовала базальтовая. Она считается прекрасным тепло-, изолятором шума, не нарушает микро воздушную циркуляцию в помещении.

Минвату выпускают в виде твёрдых, мягких или полужестких матов разной толщины. Твёрдые плиты комфортнее всего в процессе установки и выделяются намного большими технико-эксплуатационными параметрами. Более того, жёсткие маты не сползают со стен и не сбиваются книзу, как часто бывает с мягкими.

Методика процесса установки относительно обычная. Для работы не потребуется особенного оборудования, благодаря этому большинство владельцев подбирают минеральную вату для теплоизоляции гаража внутри собственными руками.

Нужно обратить внимание! Минвата практически не переносит действие влаги. Намокая, она намного хуже удерживает тепло. Рассчитывая затраты на материалы, следует прибавлять цена хороших паро-, гидроизоляторов.

Вариант #2: вата на основе стекловолокна

Вата на основе стекловолокна – один из наиболее дешевых утеплителей. На этом ее плюсы перед прочими материалами заканчиваются. При установке стекловаты приходится применять средства защиты. Попадая на покров кожи или в глаза, частицы материала ранят, вызывают микротравмы, зуд, покраснение.

Теплоизолятор нуждается в высококачественной защиты от негативного воздействия влаги. Если когда ведутся монтажные работы или эксплуатации на него проникает влага, вата на основе стекловолокна комкается, утрачивает свойства теплоизоляции. Очередной недостаток – аромат. В помещении, утипленном внутри стекловатой, еще долго неприятно пахнет.

Совет. Вату на основе стекловолокна следует внимательно изолировать пленками или фольгой.

Вариант #3: пенополистирол

Решая, чем дешево утеплять автогараж внутри, большое количество людей выбирают пенополистирол. Это доступный, долговечный и надежный материал, способный прослужить пару десятилетий. Он не подвержен гниению, не боится насекомых и грибка. Его можно нарезать обыкновенными инструментами. Для установки не требуются помощники. Материал не тяжелый, хороший в работе.

Как и все другие утеплители, пенополистирол не идеален. Он не пропускает воздух, благодаря этому в теплоизолированном помещении необходимо организовать высококачественную вентиляцию, а стыки между листами материала отлично загерметизировать, чтобы не скапливался конденсат.

Пенополистирол устойчив к действию многих химических соединений, однако при этом боится прямых лучей солнца. Его с радостью грызут грызуны. Если не побеспокоится о добавочных мерах защиты, грызуны могут убрать теплоизолятор уже спустя несколько лет после монтажных работ.

Вариант #4: искусственный латекс

Искусственный латекс относительно материал новый, однако уже стал распространенным. Его ценят за стойкость к воздействиям внешней среды. Изолятор не опасается влаги. После высушивания он образовывает плотное водоотталкивающее покрытие.

После нанесения искусственный латекс становится шире, заполняет все щели и пустоты, прочно липнет к материалам, благодаря этому под ним не накапливается конденсат. Материал горение не поддерживает и скорее всего прослужит больше пятидесяти лет.

При всех плюсах теплоизолятор не лишен минусов, главный из которых – трудности с процессом установки. Для нанесения искусственного латекса понадобится особенное оборудование. Неплохо бы, чтобы работу исполняли специалисты. Все это ведет к подорожанию тепловой изоляции, зато покрытие которое уже готово оправдует вложенные средства.

Вариант #5: отражающая тепловая изоляция

Преимущество изоляции с фольгированным слоем состоит в том, что тепловая энергия отражается обратно в пространство помещения. В виде утеплительного материала в большинстве случаев применяют искусственный латекс. Общая толщина многослойной отражающей тепловой изоляции достигает 50 мм.

Фольгированные материалы предохраняют потери тепла, которые происходят за счёт инфракрасного излучения, но хуже справляются с теми, которые происходят при конвекции и индукции тепла. Это минус. А к хорошим качествам необходимо отнести малую толщину слоя изоляции, долговечность материалов и стойкость ко всем видам влияний.

Вариант #6: тёплая штукатурка

Как еще утеплить можно автогараж внутри? Если стены сделаны из блоков или кирпича, подойдёт утепляющая штукатурка. В ее состав входят специализированные добавки, которые отлично удерживают тепло: пенопласт, опилки или вермикулит.

Материал выделяется неплохими характеристиками теплоизоляции, но для того чтобы он на самом деле был продуктивными, приходится наносить толстый слой раствора. Это выполняет добавочную нагрузку на конструкции строительства.

Совет. Тёплую штукатурку лучше применять в конфигурации с прочими видами материалов для утепления.

Вариант #7: утеплительная краска

Продумывая способы, как сделать теплее металлический автогараж, внимание свое обратите на утеплительную краску. Данный материал представляет раствор в жидком виде из полимерных материалов с искусственными добавками.

Покрытие которое уже готово выделяется хорошими свойствами теплоизоляции. Если сопоставлять его с ватой на минеральной основе, то показатели отличаются в 50 раз (1 мм тёплой краски удерживает тепло также, как 50 мм минеральные ваты).

После того как застынет слой раствора преобразуется в плотное паропроницаемое покрытие, которое не мешает микро воздушной циркуляции и при этом оберегает конструкции от влияния воды. Материал подойдет для древесных, поверхностей металла. Добавочный плюс – обычная методика нанесения.

Как сделать теплее автогараж с наружной стороны – подробная инструкция

Для теплоизоляции с наружной стороны необходимо подобрать материалы устойчивые к воде, прекраснее всего – в виде жёстких матов. Самый недорогой вариант – пенополистирол. Его приходится перекрывать с наружной стороны, благодаря этому придется покупать так же и материалы для отделки. Толщина теплоизолятора должна быть не меньше 5 см. Также понадобятся инструменты для разрезания плит, шпатель с зубцами для нанесения клея, крепеж.

• Приготовление поверхностей. Стены тщательно чистят от устаревших покрытий, равняют, обеспыливают. Трещины, щели, зазоры заделывают. Поверхности лучше обработать грунтовочной смесью. Это необязательно, но лучше всего, чтобы клей отлично схватился.

• Склеивание листов. Листы смазывают клеем при помощи шпателя с зубцами, плотно прижимают к поверхности, контролируя силу давления, чтобы не повредить непрочный материал. Начальный ряд укладывают на заблаговременно подготовленную рейку, закрепленную на дюбеля. Другие – как в шахматах.

• Добавочный крепеж. Когда клей просохнет, каждый пенопластовый лист следует дополнительно зафиксировать дюбелями из пластика.

• Оштукатуривание. После монтажных работ теплоизолятора поверхность его покрывают клеем слоем в 3-5 мм и кладут стекло волоконную сетку, опять наносят клеевой состав и заштукатуривают.

• Последний штрих – покраска. Когда штукатурка станет сухим, ее покрывают краской краской для фасада. Кол-во слоев зависит от свойств покрытия, поэтому необходимо тщательно читать советы изготовителя.

Как самому сделать внутреннюю тепловую изоляцию

Чтобы качественно утеплять автогараж, необходимо отделать не только стены, но и пол, потолок, ворота. Выбор материалов обширен, каждый хозяин автомобиля может найти собственно те, которые подходят для его помещения. Очень часто останавливаются на плита из пенополистирола, минеральной вате, а для напольного покрытия приобретают керамзитобетон. Есть смысл сочетать утеплители, т.к. конструкции строительства делаются из самых разных материалов.

Рассмотрим важные этапы работ по теплоизоляции гаража.

Этап 1: напольное утепление

В большинстве случаев пол в гараже заливают бетоном, благодаря этому утеплить его лучше на строительном этапе. Если помещение куплено готовым, то от утепления нужно будет отказаться, т.к. уровень пола значительно встанет, что может создавать неудобства. Замена – вытянуть лишний грунт и углубить пол.

• Земляное напольное покрытие равняют, тщательно уплотняют.

• Сверху на грунт засыпают песочный слой в 10-30 см, затрамбовыают.

• Сверху подушки из песка делают стяжку, дожидаются схватывания раствора.

• В виде утеплительного материала применяют керамзитобетон или песок. Материалы перемешивают с цементом, разводят при помощи воды. Готовым раствором заливают пол, сушат.

• Когда утепляющий слой просохнет, заливают завершальную стяжку из бетона.

• Как только работы закончены пол нельзя использовать на протяжении близлежащего месяца. Данное время необходимо для полнейшего отвердевания материалов.

Этап 2: потолочная тепловая изоляция

Как сделать теплее потолок в гараже внутри и для чего это необходимо? Тёплый воздух подымается вверх – это каждый знает из школьного курса физики, благодаря этому потолок в первую очередь необходимо изолировать. В виде утеплительного материала подойдёт пенополистирол. Учитывая специфики монтажа материалов на поверхность потолка, тяжело найти альтернативу этому легкому и хорошему изолятору. Часто применяют минеральную вату.

Специфики монтажа пенополистирола на поверхность потолка:

• Выбор технологии зависит от материала, из которого исполнено перекрытие. Если потолок из дерева, то пенополистирол можно закрепить конкретно к поверхности обыкновенными дюбелями или гвоздиками.

• Если перекрытие – плита из бетона, придется устанавливать каркас и ложить утеплитель на него. В данном случае листы материала прикрепляют скотчем, а потом прижимают наружной обшивкой.

• Щели и зазоры задувают пеной.

• Поверхность теплоизолированного потолка можно обработать антисептическими средствами, заштукатурить, покрыть краской.

Этап 3: утепляем стены

Прежде чем утеплить гараж сделанный из металла внутри, нужно поровнять стены, если они погнуты. В качестве утеплителей прекраснее всего подходят пенополистирол, искусственный латекс и теплоизолирующие краски. Для помещений, выстроенных из блоков и кирпича, почасту применяют минеральную и вату на основе стекловолокна.

Как устанавливать ватные изоляторы:

• Стены чистят от устаревших покрытий, делают каркас.

• На каркас кладут ватный теплоизолятор, крепя специализированными гаками.

• Теплоизолятор оберегают дышащими пароизолирующими пленками.

• Отделка с внешней стороны бывает разнообразной. Ее устанавливают после укладывания пароизоляции.

Утепление гаража сделанного из металла пенополистиролом:

• Поверхности готовят, обезжиривают.

• Пенополистирол устанавливают на клеевую смесь, плотно зажимая к поверхности стен.

• Листы кладут встык, зазоры задувают пеной для монтажа.

• Когда пенка отвердеет, остатки отрезают. Поверхности зашпаклевывают и покрывают краской.

Нужно обратить внимание! При эксплуатации пенополистирола не забывайте, что в случае пожара он выделяет токсичные вещества в атмосферу. Необходимо неукоснительно выполнять правила техники безопасности, также неплохо бы держать в гараже огнетушитель.

Этап 4: защищаем ворота

Как сделать теплее ворота гаража внутри? Створки есть возможность отделать пенополистиролом точно также, как и железные стены. Если этого недостаточно, можно создать завесу. Для ее изготовления подойдёт плотная ткань или толстая пленка из полиэтилена.

Общая схема утепления ворот гаража внутри:

• Для начала делают обрешетку, в ячейки которой потом вставляют листы теплоизолятора, прикрепляют с использованием клея, дюбелей.

• Стыки, швы, зазоры тщательно заделывают, чтобы не появились холодные мосты.

• Пенополистирол зашпаклевывают, покрывают краской или закрывают листами обшивки снаружи.

• Когда работы по утеплению будут завершены, перед воротами вешают завесу из полос полимерного этилена шириной 20-30 см. Длина должна быть такой, чтобы между полом и завесой было расстояние 1-2 см.

Видео: гаражное утепление внутри

Утепление ворот отапливаемого гаража:

Потолочное утепление в гараже минеральной ватой:

Каждый водитель сам решает, как и чем утеплять автогараж. Основное, чтобы он сам был уверенны в надежности подобранных способов. Если есть подозрения, всегда можно посоветоваться с другими хозяевами машин, выяснить, как они решали проблематику. Только лучше – обратиться за помощью к строителям профессионалам. Они смогут помочь правильно скомпоновать материалы, чтобы тепловая изоляция была эффектной, долговечной и сравнительно недорогой.

Опишите собственный вопрос по возможности по подробнее и наш специалист даст ответ на него

Утепляем дешево автогараж внутри собственными руками: как сделать теплее пенополистиролом стены

Озадаченный хозяин гаража с изумлением находит пятна ржавчины, там и сям вспучившие краску на крыльях и дверях машины, простоявшей всю зиму под надёжной, как думалось, защитой от плохой погоды.

Как же так? Ведь ни дождь, ни снег, ни ветер в помещение закрытого типа не проникали. Тут главное слово — «закрытое».

Конденсат — причина ржавчина

Внимательно закатив автомобиль в автогараж, вы защелкиваете замок на воротах, удовлетворённо направляетесь домой по хрустящему на морозе снегу.

Между тем, вы только что собственноручно создали все условия для удачного формирования коррозии на корпусе машины.

Раскалённый металл мотора и горячей выхлопной трубы нагреют очень холодной воздух в гараже. Но противостояние тепла и холода будет неравным. Мотор быстро остынет.

Согласно неумолимым законам природы, на охлаждённой поверхности возникнут капли конденсата. За дело принимается ржавчина.

Но конденсат образуется не только на машине. Предательские капли возникнут также на поверхности потолка, на поверхности стен.

Если автогараж железный, он обречён ржаветь одновременно с машиной.

На стенах из кирпича сырость на протяжении какого-то времени вызовет разрушительную плесень, а на древесных полках стеллажа с инструментами возникнет грибок.

Как ни удивительно, машины, оставленные во время зимы на открытых стоянках, внешнему конденсату не подчинены. Но процесс конденсации происходит в закрытом салоне, данные автомобили покрываются ржавчиной внутри. Собственно поэтому рекомендуется окна закрывать неплотно, оставляя щёлочки для проветривания.

На улице это небезопасно, однако в гараже поступайте подобным образом всегда.

Спасительная система вентиляции

Шаг первый к победе над конденсатом и коррозией — устройство в гараже вентиляции. В разных углах гаража нужно вывести наружу 2 трубы.

Нижний обрез одной из них разместим ближе к поверхности пола. По этой трубе в пространство помещения будет поступать прохладный воздух. Короткая труба под потолком в ином углу послужит вытяжкой.

Это нехитрое, но надежное устройство будет безотказно работать автоматично, без модных вентиляторов создавая натуральное перемещение (конвекцию) воздуха в объеме гаража.

Конвекция не даст возможность появиться конденсату. Влажные испарения просто вылетят в трубу. Туда же направятся вредные для здоровья отработанные газы, испарения топлива, иных веществ на основе химии, хранящихся в гараже.

А вот сейчас перейдем к самому важному — утепляем автогараж собственными руками. Тут обстоит дело тяжелее, однако задача очень доступная для самостоятельного решения.

Как сделать теплее автогараж практически бесплатно внутри?

Утепление гаража внутри собственными руками — предприятие системное и всеобъемлющее. Это одна из тех работ, которую необходимо обязательно доводить до конца, иначе ваш труд и наличные средства, потраченные на материалы, будут выброшены на ветер в прямом смысле слова.

В борьбе за уютную обстановку проживания автомобиля совершенно бессмысленно теплоизолировать лишь ворота или стены гаража. Хитрый холод проберётся вовнутрь через любую незащищенную теплоизолятором поверхность.

Ведь нельзя закрыть реку, отсыпав только часть дамбы.

Гаражное утепление собственными руками — фото:

Разновидности материалов

Чем утеплять автогараж внутри дешево?

Если Вы решили теплоизолировать стены гаража, сначала необходимо познакомиться с некоторыми видами материалов для утеплительных работ. Они очень очень разные по своим характеристикам.

Почти что все теплоизоляторы делаются из производственных отходов металла, стекла, бумаги, химической промышленности. Отдельные из них в конкретных условиях небезопасны.

1. Вата на основе стекловолокна

Упругий, огнеупорный, стабильный к агрессивным веществам на основе химии материал. Производится в виде плит и рулонов. Этот стекловолоконный теплоизолятор продуктивен, но потенциально вреден для здоровья.

При любых манипуляциях над стекловатой поднимаются микроскопические, незаметные для глаз стеклянные иголочки-пылинки, отломавшиеся от хрупких стекловолокон.

Эти опасные острые пылинки раздражают кожу, могут серьёзно повредить глаза и лёгкие. Со стекловатой работают с респиратором, в перчатках, очках для защиты.

Незаменимая вата на основе стекловолокна в местах, требующих тепловой изоляции от больших температур. Если в гараже поставлена печь, вата на основе стекловолокна хорошо убережет стены от перегревания и загорания.

Минвата

Делается из расплава природного камня, из шлаковых отходов металлургии. По своим характеристикам близка к стекловате, но жаропрочность минеральные ваты намного выше. В продаже предлагаются в виде матов и плит.

При нагревании до больших температур (более 300 °С) выделяет вредные для здоровья опасные вещества.

Во многих государствах определенные виды мин. ваты запрещены, как представляющие опасность для здоровья. Но эти запреты не выходят за пределы границ: в смежных государствах подобная вата выполняется и используется.

Как теплоизолятор для гаража минеральная вата эффективна и безвредна.

Целлюлозные теплоизоляторы

Безопасны, с неплохими свойствами теплоизоляции. Минусы: легко загораются, водопроницаемы, склонны к появлению плесени.

Пенопласт

Подойдёт для утепления стен гаража внутри собственными руками. Неподвластен воде и плесени. Не совместим с химическими веществами, большими температурами. Пожароопасен. Определенные виды этого теплоизолятора, отделанные антипиренами, не поддаются возгоранию, но плавятся.

Изготовители говорят, что по уровню тепловой изоляции 10-сантиметровый слой вспененного полистирола равён теплозащите двухметровой стены из кирпича.

Фасадные стены

Как сделать теплее автогараж практически бесплатно? Если автогараж узковат, отнимать на обрешётку без того убогое пространство внутри не станем, а перенесём конструкцию наружу.

Как правило, методика работ от этого никак не поменяется.

Лишь материалы утепления и сайдинга необходимо выбрать влагостойкие.

Минвата, при всех её плюсах, в данном случае нам не подходит — она абсорбирует (копит) влажность.

По всем показателям подходят вспенённые пластиковые теплоизоляторы: искусственный латекс, пенопласт, пенополистирол.

Для сайдинга подберём панели из тёплого ячеистого винила, либо из металла (алюминий, сталь).

Сопоставив цены, подсчитав имеющийся бюджет, остановимся на плита из пенополистирола и профилированном металле. Ведь одним листом профилированного настила можно разом закрыть практически всю стенку гаража.

Гаражное утепление пенополистиролом

Плиты из пенопласта — один из очень дешёвых и продуктивных теплоизоляторов. Но при строительстве современных строений его почти не применяют.

А дело все в том, что данный материал имеет большой минус — он легко загорается. Горит, как напалм. Водой не потушить. Более того, определенные виды пенополистирола на протяжении какого-то времени распадаются на маленькие гранулы.

Однако заманчиво низкая цена влечет многих приватных застройщиков, для которых огнеупорные запреты — не указ. Ведь пенополистирол обладает бесспорными положительными качествами.

Он лёгкий, влагостойкий, легко режется и отделывается, принимает разную форму. К преимуществам относится бактериологические свойства пенополистирола. Он не гниет, ни плесень, ни грибки на плита из пенополистирола никогда не поселятся.

Словом, если вы пообещаете себе исполнять все мыслимые огнеупорные правила, смело можете отправиться в супермаркет за пенопластовыми плитами для недорогого утепления автомобильного хранилища.

Вместе с этим приобретите огнетушитель с пеной или углекислым газом. Береженого Бог бережет.

Гараж-термос

Как сделать теплее автогараж пенополистиролом?

При помощи дешёвого пенополистирола (толщ. — 5 см), дешевых листов цветного профилированного настила и бруса дерева (50 х 50 мм) превращаем видавший виды металлический автогараж в симпатичный тёплый домик-конфетку.

Брус. Для обработки бруса в конце концов пригодится отработанное моторное масло. Пропитанный отработкой брус приобретёт влагоотталкивающие и антибактериальные свойства. В старину так отделывали ЖД шпалы.

Правда, из-под сайдинга ещё долго будет доноситься аромат масла для мотора. Однако в гараже этот автомобильный запах вас не смутит — не баню же обшиваем.

Стены. Из бруса возводим горизонтальную обрешётку по стенкам. Шаг ячейки — под размер плит пенопласта.

К слову, если стеновой лист по размерам экономично установить в горизонтальном положении — так и поступаем, только обрешётку делаем вертикальной.

Брус закрепляем к поверхности стен и крыше болтами насквозь. Под гайки ставим шайбы-гроверы. Головки болтов утапливаем в дерево.

Богато мажем стены суриком, останками любой неиспользованной краски, пускай она даже загустилась. Промазка послужит прощальным антикором металлическим стенам, и также клеем для пенополистирола.

По каркасу ставим под уровень и закрепляем профилированые листы. В углах устанавливаем на торцах устанавливаем подходящий угловой, на торцах — завершальный профиль.

Крыша. При устройстве крыши профильный лист преобразуется в материал для кровли.

Ложим листы по крыше таким образом, чтобы обеспечить свободный слив ливневой воды. По гребню щипцовой крыши устанавливаем специализированный профиль угловой.

При вашем желании на крыше можно положить профилированные металлические листы хорошего от стеновых листов цвета.

Ворота. В основном, в типовых железных гаражах ворота отпрессованы из листа стали, по торцам загнутого вовнутрь. Вот это пространство будем теплоизолировать по уже популярной технологии «брус-плита из пенополистирола-сайдинг». Однако для обшивки внутри применяем не профильный лист, а лёгкую вагонку из пластика из ячеистых полимерных материалов.

С наружной стороны створки ворот обшиваем такой же виниловой вагонкой. Закрепляем её на самосверлящие шурупы без обрешётки, прямо к металлу створок.

Однако веса створкам даже облегчённое утепление ощутимо добавит. Если петли слабоваты, нужно будет прикрепить две добавочные по верху, чтобы створки не «клюнули».

Плотная застройка

Как утеплять автогараж собственными руками? Часто гаражи ставятся очень плотно. Стены сбоку, кажется, для теплоизоляции недоступны. Но решение нашлось.

Предложите соседям справа-слева оригинальное решение: уменьшить пространство между стенками и засыпать его керамзитовым песком по всей высоте до крыши. Прекраснее всего заварить проёмы листами из стали, щиты из дерева недолговечный.

Керамзитобетон — замечательный теплоизолятор. Закрывать засыпку от дождей и снега не надо. Керамзитобетон «дышит», угодившая в засыпку влага быстро испарится. Вам остается утеплять заднюю стенку, ворота и крышу.

Напоследок:

Смотря на возведённое собственноручно чудо, вы не поверите собственным глазам. Однако есть ещё пара бонусов.

Вспомните, сколько раз вы отчищали от коррозийного разрушения и красили стены с внешней стороны собственного гаража сделанного из металла? Сколько раз в промерзшем гараже садился аккумулятор, замерзало масло в трансмиссии? Вспомнили? А сейчас забудьте про это насовсем.

Полезно видео

Чем утеплять стенки гаража внутри? Смотрите видео ниже:

УТЕПЛЕНИЕ ГАРАЖА ИЗНУТРИ. КАК УТЕПЛИТЬ ГАРАЖ ИЗНУТРИ своими руками. ♦СВОИМИ РУКАМИ. HANDMADE♦