Печь на солярке для гаража

Печь для гаража на солярке собственными руками и востребованные фабричные модели

Рабочий принцип

В корпусе печки размещается топливная ёмкость с клапаном, сменный блок с фильтром, топки, винт регулировки, отражатель и фитиль. Жидкое горючее поступает из топливной ёмкости к горелке самотёком, его кол-во можно настраивать винтом.

Нагрев дизельного топлива происходит в чаше фитиля, после этого оно переходит в парообразное состояние. Дальше пары соляры поступают в топку, где сгорают с образованием приличного количества тепла.

Плюсы и минусы

Печки на солярке обладают рядом плюсов в отношении к котлам на твердом топливе:

• компактностью, подвижностью. В большинстве случаев этот прибор имеет небольшие размеры и занимает скромную площадь. Более того, печку на солярке можно переместить в любое место которое будет удобным;
• большим коэффициентом полезного действия при небольшом расходе соляры;
• отсутствием дымоотводной трубы. Сооружение дымоотводной трубы в каждом помещении подразумевает нарушение цельности перекрытия для чердака и покрытия кровли, что влечёт за собой добавочные траты финансов как на устройство самой трубы, так и установку огнеупорных материалов в местах прохода трубы через ограждающие строительные конструкции;
• газообразные, жидкие и твердые вещества в ходе работы печки на солярке не проникают в пространство помещения, а это означает пребывать в неё можно не опасаясь за своё здоровье;
• возможностью регулировки режима температур в зависимости от температуры в помещении;
• для выхода на всю мощность печки не потребуется поддув.

К минусам обогревания печкой на солярке можно отнести:

• выделение дыма и плохого запаха в момент розжига, благодаря этому для проведения такой процедуры аппарат лучше вынести на улицу;
• соляра обладает нестандартным запахом, который ощущается очень сильно при заправке прибора.

к содержанию ^

Виды устройства

Печка на солярке для гаража как правило имеет следующие типы устройства:

двухконтурная газовоздушная или теплопушка. Она очень быстро нагревает помещение, но применяет приличное количество топлива. Трудна в изготовлении, так как просит использование точёных, фрезерованных и штампованных деталей из огнеупорных материалов;

фитильная печь. Её устройство подобно керогазу, исключительно с увеличенным расходом горючего вещества. При её изготовлении главное исполнить геометрические параметры всех деталей и узлов, так как в приборах, работающих с мокрым фитилём кол-во выделяемого тепла при увеличении габаритов прибора растёт гораздо быстрее, чем выделяется. Печь с недоработанной конструкцией может разразиться от перегревания. Данный недостаток уменьшает наращивание теплопроизводительности;

капельный аппарат — это успешный, выгодный в расходе топлива, несложный в техническом выполнении прибор отопления, который можно вполне соорудить собственными руками из подсобных материалов.

Показатели выбора

Главными характерностями подбора печи на солярке фабричного изготовления считаются:

• диапазон теплопроизводительности;
• материал изготовления;
• конфигурация и изделие имеет такие размеры.

к содержанию ^

Корпус прибора обязан быть сделан из стойкого к коррозии и огнеупорного материала. Прекрасными по такому критерию будут печки из нержавейки или чугуна.

Важной деталью в фабричных моделях печей на солярке считается горелка или колба. Ведь собственно при помощи нее формируется тепло. Она может делаться из:

Железный вид горелки из металла менее продуктивен чем стеклянный, но очень прочный и может применяться чтобы приготовить пищу летом. Если прибор будет применяться лишь как отопительный, то лучше подобрать модель со стеклянной горелкой. Но на ней лучше не готовить, так как случайное попадание воды может привести к образованию трещин на её поверхности.

Цена прибора зависит от мощности прибора, количества горелок, габаритов и изготовителя. Печку российского производства можно приобрести за 1800 — 5000 рублей, заграничные приборы аналогичный мощности стоят намного дороже в границах от 30000 до 50000 рублей.

Системы управления

Аппарат обязан быть оборудован специализированной автоматикой, которая будет отключать его во время перегрева системы контроля пламени, настраивать режим температур, исполнять дозировку поступления дизельного топлива к горелке. Благодаря этому можно будет оставлять такую печку на очень долго без строгого контроля со стороны владельца.

Востребованные модели

Недорогие по цене, выделяющиеся компактностью, экономией, не загрязняющие воздух копотью и вредными веществами — именно этими приборами являются независимые системы обогрева «Солярогаз».

Они обладают простой конструкцией, не прихотливы к качеству топлива, делаются из нержавейки, благодаря этому обладают жаропрочностью, стойкостью к влиянию коррозии и не покрываются ржавчиной. Характеристики нескольких моделей показаны в таблице.

ПО-1,8

ПО-2,5

С-4,0

ПО-5,0

Aeroheat HA S2600 BOXER

Системы обогрева Aeroheat HA S2600 BOXER применяют для работы простое ДТ или керосин. Обладают большой отдачей тепла, способны нагреть помещение площадью до 30 кв. метров.

• мощность -2,6 кВт;
• топливный расход — 0,2 л/ч;
• ёмкость топливного бачка — 2,5л;
• вес — 4,5 кг;
• размеры — 35 х 29 х 27 см;
• время горения на 1 заправке — 10-14 часов;

к содержанию ^

Master В35

Теплопушки Master В35 CED (Италия) выделяются хорошим качеством. Они просты в работе, не формируют шума во время работы, предоставляют безотходное сгорание соляры, не засоряя воздух отходами горения. Ориентировочная стоимость изделий от 18 до 20 тыс. руб.

• КПД — практически 100%;
• мощность — 10 кВт;
• топливный расход — 0,6 л/ч;
• вместительность бачка — 15 л;
• воздушный поток — до 280 м?/ч.

к содержанию ^

Намного мощнее аппараты для отопления АОЖ — 8,7 марки TRITON — служат для отапливания помещения площадью 60 — 70 м.

• мощность -8,7 кВт;
• топливный расход — 0,18 — 0,8 л/ч;
• ёмкость топливного резервуара — 2,5л;
• вес — 45 кг;
• размеры — 500 х 450 х 780 мм;
• время горения на 1 заливке топлива — 10-14 часов.

к содержанию ^

Как выполнить собственными руками?

Инструменты и материалы

Для начала необходимо заготовить набор инструментов и требуемых материалов, чтобы они пребывали рядом и сборочный процесс печи не прерывался надолго. Он должен состоять из:

• 50 литрового баллона для перевозки газа;
• трубы Dn = 100 мм;
• профильной трубы 7х14 см для производства топливной ёмкости;
• трубки из медного сплава;
• уголка из стали;
• стали листовой;
• сварочного агрегата;
• электродрели с набором свёрл;
• рулетки и уровня;
• молотка, пассатижей.

к содержанию ^

Есть пару вариантов конструкции печи на солярке для гаража, который можно сделать собственными руками. Например рассмотрим прибор, основу которого составляет устаревший баллон с газом. Pechnoy.guru приведет пару примеров чертежей, а решение по реализации принимать уже вам:

Инструкция по изготовлению

Метод действий при собирании печи на солярке собственными руками обязан быть следующим:

1. высвободить баллон от остатков смеси газа и конденсата;
2. вымыть его и дать высохнуть;
3. обрезать верхушку с вентилем;
4. прикрепить к дну баллона опоры из уголка;
5. вырезать из стали на основе листа новую крышку печи, размером подобающим диаметру баллона и выполнить в ней отверстие для воздушной подачи; диаметр отверстия отвечает перфорированной трубе (шаг 8);
6. прорезать с боковой стороны баллона отверстие под дымотвод;
7. прикрепить к большему отверстию дымоотводную трубу длиной не менее четырех метров;
8. взять трубу 89-108 (в зависимости от подобранного чертежа) и выполнить снизу отверстия согласно чертежу;
9. уместить трубу в баллон с газом и вставить вовнутрь этой трубы еще 1 трубку с вентилем (для топливоподачи); присоединить эту трубку к бачку с соляркой.
10. вырезать снизу баллона место для смотрового проема (люка);
11. установить дверку на проём;
12. уместить топливный резервуар (чашу) в баллон;
13. налить солярку на 1/3 часть топливной ёмкости;
14. сверху соляры покласть бумажный лист и поджечь;
15. закрыть конструкцию крышкой.

С ростом температуры изнутри топочной камеры случится загорание паров соляры.

Рукодельная печь для обогревания гаража на солярке не похожа на печки фабричного производства. Она менее симпатичная по своему виду и просит периодического добавки соляры в ходе работы.

Её также нужно будет очищать от сажи не реже чем 1 раз в 14 дней. Но она обладает большой отдачей тепла и способна прогреть помещение очень быстро.

Дизельные системы обогрева: характерность устройства и варианты самостоятельного изготовления

Хранение ТС в обогреваемом и сухом гараже в большой мере увеличивает срок его эксплуатации, и также дает возможность значительно уменьшить расходы на покупку антифриза, автомобильное обслуживание.

Более того, в сухом и теплом помещении имеется возможность заниматься обслуживанием собственного ТС своими силами. Организовать недорогое, но одновременно хорошее теплоснабжение в гараже поможет дизельный обогревательный прибор. А как устроена подобная чудо-печка и как ее можно собрать своими силами, мы нынче и попытаемся разобраться.

Устройство обогревательного оборудования, работающего на дизеле

Заводской либо же рукодельный дизельный обогревательный прибор для гаража считается универсальным оборудованием. Его можно использовать в качестве основополагающего, добавочного либо альтернативного источника получения энергии тепла, если есть наличие уже смонтированной в помещении системы для отопления.

Если потребуется печка может применяться в качестве варочной панели: на ней быстро разогревается еда и закипает чайник.

Главное! Дизельные системы обогрева строго запрещается ставить в плохо вентилируемых помещениях. И если во время работы печка практически не выделяет в атмосферу вредоносных веществ, то вот во время розжига и тушения пожара наблюдаются выбросы минимального количества опасных для человеческого здоровья соединений, присутствующих в дыму.

Большинство моделей дизельных печей как правило будут работать не только на ДП, но и на иных видах топлива на жидкой основе. Если судить по впечатлениям потребителей и некоторых экспертов, самым лучшим вариантом в этом случае считается керосин. Однако в силу очень большого желания сэкономить, люди больше отдают предпочтение дизельному топливу.

Системы обогрева данного типа состоят из топливного бачка – во многих случаях он снимающийся, оборудованного клапаном, сменного блока с фитилем, регулировочного винта, отражателя и именно самой горелки. Все конструктивные детали расположены в общем корпусе.

Если же идет речь о самодельном оборудовании, то для корпуса подойдет бочка, бачок, сваренный из листов стали выдерживающей жару и даже бывший в использовании баллон с газом.

Горелка помещается в самом центре конструкции. К ней подводится горючее из бачка, расположенного у задней стенке корпусной части устройства. С целью достижения нужного режима температур применяется винт регулировки. А за счёт входящего в конструкцию отражателя обеспечивается быстрый и хороший прогрев помещения.

Если же в планах приобретение фабричного обогревательного прибора, то лучше предпочтение отдавать миниатюрным моделям, массой 10-20 кг. Данное оборудование, если понадобится, можно без большого труда переставить в иное место, обходясь своими силами.

Самодельные печи: варианты сборки

При вашем желании сэкономить можно испробовать выполнить дизельную печку для гаража своими силами. Рассмотрим самые главные варианты конструкций аналогичного плана и попытаемся разобраться в особенности их изготовления.

Вариант №1 – из б/у баллона с газом

Печь на солярке можно создать из бывшего в работе баллона с газом. И если такой есть, то считайте, что половина конструкции уже готова. Ключевым условием к изготовлению подобной конструкции считается толщина стены баллона – она не должна быть больше метки в 1,5 мм.

Второй шаг – выбор дымоходной трубы. Подойдет сгон с диаметральным размером не меньше 10 см. По длине дымотвод обязан быть не меньше 4 метров. Рекомендованная толщина стенок металла – 2 мм.

Чтобы выполнить дизельную печку для гаража своими силами в этом случае понадобятся подобные инструменты:

• угловая шлифмашина;
• дрель;
• инверторный аппарат;
• рулетка;
• пузырьковый уровень.

Метод создания дизельного обогревательного прибора:

1. Освобождаем баллон от конденсата и ополаскиваем от одоранта.
2. Применяя угловую шлифмашину, срезаем часть сверху, где находится вентиль.
3. Часть находящаяся внизу баллона будет выступать в качестве камеры – к ней привариваем ножки, коими являются стальными уголки.
   Верхняя часть – крышка будущей печки. С целью оснащения возможности регулировки топливоподачи в ней устанавливается специализированный вентиль.
4. После того, как печка будет собрана и вмонтирована в нужное место, перейдем к процессу установки дымоотвода.
   Он должен находиться строго по вертикали. Данный невидимый момент нужно непременно предусматривать в ходе выбора места для установки обогревательного прибора: она должна находиться только в том месте, где имеется возможность установить дымоходную трубу без изгибов и наклонов.

Для справки! Баллон можно поставить как вертикально, так и в горизонтальном положении. В первом варианте возможно задействовать ножки сделанные из металла конструкции в качестве воздушных каналов.

Этот вид конструкции не прекращает работу только на солярке либо очищенном отработке нет примесей воды и спирта. Применение бензина и керосина в качестве топлива полностью запрещается.

Вариант №2 – из сварного бачка

Конструкцию можно создать путем сварки листов стали выдерживающей жару, толщиной 4-6 мм. Единственный момент – понадобится приобрести либо взять в аренду листогибочный аппарат. Остальные же расходные материалы и инструменты в намного свободном доступе.

Значительная часть из них есть в арсенале каждого мужчины, остальные же можно выбрать в магазине строительных материалов.

Осуществить этот вариант дизельной печи возможно, имея подобные инструменты и расходники:

• уголки стальные с размерами полки 20 мм – будущие ножки конструкции;
• труба для горелки;
• дымоотводящая труба – O10 см и длиной 4 м.;
• рулетка;
• угловая шлифмашина;
• напильник;
• инверторный аппарат;
• пузырьковый уровень;
• молоток.

В конце концов должен выйдет миниатюрный -70х50х35 мм и относительно легкий обогревательный прибор – порядка 26 кг. Конструкция, при правильной ее сборке, стойкая, проста в применении и эффектна в плане скорости нагрева помещения. Также если имеется возможность и желание такой аппарат возможно присоединить к водяной системе отопления.

Для справки! Печки из стали выдерживающей жару выделяются большими коэффициентами долговечности. Такими часто оборудуются гаражные помещения и мастерские. Подобные аппараты могут работать на дизеле, отработке и солярке.

Дно топливного бачка и его крышка выполняется из толстого листа стали – 6-7 мм, а сам резервуар варится из листов толщиной 4 мм. Первым делом необходимо выбрать схему будущей конструкции – ее можно отыскать во всемирной сети.

Согласно подобранной схеме выполняется вырезка листов, которые потом нужно сварить между собой, а швы обработать напильником.

Труба бачка делается не тяжело: вырезаем полосу металла толщиной 4 мм и шириной 115 мм, сгибаем ее кольцом и привариваем к резервуару. Должна выйдет труба O34-34,5 см. Ее необходимо оборудовать крышкой: она вырезается из листа толщиной 6 мм и варится к трубе. А далее перейдем к изготовлению ножек.

Бак для топлива делается из листов стали толщиной 6 мм. Вырезаем круглую деталь O35,2 см и полосу, шириной 6 мм. В самом центре круга сверлим отверстие под грядущий дымотвод – диаметр его зависит от диаметрального размера дымоотвода.

Хорошим для хорошей работы конструкции будет размер отверстия 100 мм. Также понадобится еще одно отверстие для заливки масла. По размеру оно немного поменьше от предыдущего – 50-60 мм, и размещается на расстоянии 40 мм от канала дымоотвода.

Из листа толщиной 6 мм вырезаем прямоугольную перегородку 7х33 см и привариваем ее к кругу, смещая ближе к отрезку трубы. Выхлопной отрезок трубы выполняется из отрезка трубы для отвода дыма – по длине 13 см вполне хватит.

Для производства горелки в трубе сверлим 48 отверстий O9 мм с шажком в 60 мм один от одного. В конце концов мы обязаны получить 6 рядов, в каждом из которых по 8 отверстий.

Сейчас перейдем к установке горелки: ее ставим ровно и плотно в крышку бачка, исправляя неточности при помощи напильника. В топливный резервуар ставится отрезок трубы O16 см, после этого объединяем нижнюю и верхнюю части, не применяя инверторный аппарат.

Для уплотнения конструкции лучше всего применять кольцо O35,4 см. Остается лишь полностью собрать конструкцию и установить в нее задвижную пластину.

Вариант №3 – модель капельного типа

Для реализации данного варианта печки понадобится обыкновенная резиновая горелка со шлангом, объемом 2 литра. К шлангу подсоединяем медную трубку длиной 1-1,5 метра, заранее согнув ее буквой «Г».

Дальше сгибаем шланг надвое и отмечаем его при помощи струбцин с винтовым креплением. Сама горелка располагается на стене и уже в нее заливается горючее. Интенсивность топливоподачи изменяется при помощи винта.

Фитиль будет у нас сделан из ветоши: его формируем при помощи пластичной проволоки из металла, которую нужно обмотать тряпочкой и пропитать соляркой. Идеальным вариантом будет применение старого матраса, который нужно нарубить в виде брикетов для топлива размерами 20х10х4 см.

Пропитанные топливом такие брикеты будут прекрасно гореть. Если печь большая, то под фитиль лучше подложить кирпич, повышая таким образом результативность функционирования обогревающего оборудования.

Если сделать это отверстие с боковой стороны бочки, то печь можно применять не только для обогревания помещения, но и в виде варочной панели.

Правила безопасного применения обогревательных приборов

Известно, что автогараж – место очень высокой пожарной опасности.

А если учесть, что он предполагается топиться оборудованием на топливе жидкого типа, стоит очень серьезно отнестись к вопросам локации отопительного агрегата:

1. Печь размещается в том месте, где отсутствуют сквозняки. Также она не должна находиться рядом с горючими жидкостями и предметами.
2. Вокруг обогревающего устройства должно быть много свободного места – как минимум в радиусе 50 см.
3. Очень хорошим будет расположение конструкции на листе асбеста, металла либо другого материала который не горит.
4. Горючее, фитили и другие расходные материалы должны сберегаться максимально далеко от источников огня.

Заключение

Современные независимые печи – прекрасный вариант для быстрого и хорошего прогрева гаражного помещения. Им тяжело выбрать подобающую по назначению и работе альтернативу, потому как самым близким соперником приборов такого типа считается газовый радиатор, который характеризируется внушительными размерами и весом.

При комплексном подходе, соблюдении правил безопасности и эксплуатации прибора в именно отведеном помещении такой аппарат будет прекрасным помощником любого автолюбителя в его гараже.

А если у вас получится своими руками собрать конструкцию, воспользовавшись одним из предложенных выше вариантов, то у вас получится сэкономить немало наличных средств.

Чудо-печь для гаража на солярке собственными руками: подробная инструкция по сооружению

Необходимость теплоснабжения в гараже нечасто вызывает споры: автолюбители очень хорошо знают, как важно беспокоиться о состоянии машины, да и сами не хотят мерзнуть во время осмотров и ремонта техники.

Основной вопрос, который требуется решить, – подходящий вид обогревания. Прекрасный вариант – чудо-печь на солярке. Попытаемся разобраться, какими положительными качествами обладает этот прибор отопления и как собрать его собственными руками.

Каким должно быть теплоснабжение в гараже?

Для большинства автолюбителей автогараж – это практически второй дом. Тут они Ухудшаются в собственное увлечения, отдыхают от суматохи и заботятся о машине. Благодаря этому первым делом необходимо подумать о удобстве самого человека, который часами находится в помещении.

Для машины теплоснабжение тоже нужно, т.к. невысокие температуры плохо воздействуют на ее техническое состояние и ощутимо уменьшают служебный срок.

Чтобы автогараж был сухим, необходимо побеспокоиться о хорошей защиты от негативного воздействия влаги и обеспечить нормальную работу системы вентилирования. Однако влага все равно проникает в пространство помещения на колесах автомобиля. Она выветривается, и капли воды оседают на поверхности. Если нет обогревания, влага скапливается, благодаря чему появляются грибок, плесень, коррозия. Чтобы этого не случалось, нужно теплоснабжение.

Эксплуатационные особенности гаража формируют требования, предъявляемых к системам отопления:

• Результативность. Печь должна быстро прогревать воздух и поддерживать необходимую температуру на протяжении нескольких часов.
• Легкость эксплуатации. Приходя в автогараж, его хозяин должен расходовать по минимуму своих сил и времени на обогрев помещения.
• Легкость в обслуживании. Печь необходимо смотреть, очищать, вовремя ремонтировать, благодаря этому ее конструкция должна быть обыкновенной и понятной, а детали – легко заменяемыми.
• Доступность энергетического источника. Во время выбора системы для отопления большое значение имеет дешевизна топлива. Для гаража отлично подойдёт печь на солярке, дизтопливе или отработке.
• Безопасность. В гараже обязательно есть какое-то кол-во горючих веществ. Потому как нередко эти помещения исполняют функции мастерских и сараев, то тут же очень часто отыщутся и легковоспламеняемые материалы. Благодаря этому теплоснабжение обязано отвечать всем нормативам пожарной безопасности.
• Дешевизна. Расходы на автомобильное обслуживание и гаражное обустройство и так высоки, благодаря этому экономия на отоплении без вреда для его качества – важный вопрос.

Выбирая подходящий прибор отопления, необходимо расставить приоритеты, т.к. идеал недостижим. Очень простые в работе – электрообогреватели. Этот энергетический источник доступен почти что в любой местности. Однако стоимость отопления при помощи электричества чрезмерно высока, благодаря этому необходимо рассмотреть иные варианты.

PRO чудо-печь Солярогаз 2,5 кВт