Отопление частного дома

Отопление гаража своими руками дешево и быстро

Теплоснабжение гаража собственными руками

Автогараж – место культовое для мужчины, его собственное пространство, защищенное от любых покушений снаружи. Естественно, оно обязано быть очень приятным и удобным и обустроенным, в нем должно быть тепло даже в сильные морозы. В этой публикации речь пойдёт о том, как провести отопление в гараже собственными руками, если учесть, что система отопления должна быть очень безопасной, потому как в данном помещении хранится значительное количество горюче-смазочных материалов — масла и смазки, бензин, колеса и резина, и даже промасленные тряпки играют роль катализатора, если неверно организовать теплоснабжение или позволить наличие открытого огня.

Самым замечательным вариантом организации теплоснабжения в гараже будет в тягость подобной системы, которая блокирует работу всего теплоснабжения при появлении малейших поломок или сбоев. Касается это как прямого огневого влияния, так и прекращения топливоподачи. Обо все – детальнее.

Требования к обогреванию

Не пытайтесь выполнить доступное теплоснабжение гаража собственными руками – ведь желание к дешевизне может повернуться большими проблемами. Тем более что есть не столько недорогие, сколько варианты класса эконом, которые дадут возможность создавать требуемые режим температур с небольшими энергетическими расходами.

При организации теплоснабжения в гараже нужно соблюдение следующих показателей:

  • надежность;
  • стойкость к резким сменам температуры окружающей среды внешней среды;
  • относительная автономность, она позволяет продолжать обогрев помещения даже при отключении от электрического снабжения.

При этом главное сделать подобные условия, как:

  • обеспечение самого большого теплосбережения в помещении – при стеновом утеплении, кровли и ворот теплопотери будут очень маленькими;
  • создать продуманную систему вентиляции.

Не обеспечив тепловую изоляцию и надлежащую вентиляцию создать эффективную и продуманную, экономную систему отопления не выйдет!

Для гаража в принципе достаточно температуры в границах +100С, чтобы эксплуатировать автомобиль, без проблем запускать его мотор и обеспечивать нормальную влажность.

Выбор способа теплоснабжения в зависимости от топлива

Делая теплоснабжение в гараже собственными руками, видео разработки системы продемонстрировано ниже, нужно сначала определиться с видом топлива.

Необычные способы теплоснабжения гаража – видео

В особенности, для этого подойдёт:

  • твёрдое (дрова, щепа, опилки, топливные гранулы, уголь и т.д.);
  • жидкое (мазут и дизель);
  • газ (замечательный вариант);
  • электричество (дорогостоящий вариант).

Любой из видов топлива имеет собственные специфики и для него необходимо специальное оборудование. Ниже рассмотрим детальнее, как же создать какую-то определенную систему отопления.

Твёрдое горючее

Если у вас есть желание создать теплоснабжение гаража собственными руками практически бесплатно и быстро, то в данном случае очень просто установить в помещении маленькую печь типа буржуйки, вывести дымоотвод и иногда протапливать:

Ставить печь нужно подальше от любых горючих материалов и перекрытий из дерева. В совершенстве, наиболее оптимально для этого подойдёт абсолютно свободный от каких-нибудь вещей и предметов угол.

Также, буржуйку совсем необязательно приобретать. Выполнить отопительную печь гаража собственными руками не тяжело. Вам потребуется металлический лист или старая, лишняя железная бочка. Толщина металла должна быть как минимум несколько миллиметров. Из материала листового типа выйдет кубическая печь, а из бочки, исходя из этого, закругленная.

Выход для дымоотвода прекраснее всего создавать на части сверху печки, а размер трубы должен составлять не меньше 12 сантиметров в диаметре. В самом низу толщина металла трубы обязаны быть как минимум несколько миллиметров, иначе под влиянием большой температуры металл быстро прогорит.

Снизу, под камерой сгорания, размещается место для сброса золы — установите там железную решётку. Размер отверстия между прорезями зависит от варианта топлива, которое предполагается применить:

  • если это уголь или маленькие щепки, то довольно и 1-го сантиметра;
  • если это большие поленья – то не менее 4-х сантиметров.

Чтобы облегчить чистку от золы, под решёткой выставьте ящик, который станет выниматься. Естественно, его также необходимо делать из прочной стали.

Совет! Чтобы увеличить КПД вашей буржуйки, на панели находящиеся сбоку приварите металлические пластины, толщина его не менее 0,5 сантиметра. Это сможет помочь значительно расширить нагревающуюся площадь плиты.

Более детально узнать о том, как выполнить буржуйку для гаража всего за 1 день вы сумеете в публикации «Буржуйка собственными руками чертежи наиболее эффективная».

Гидравлическая система

Буржуйка – это просто, выгодно. Однако есть минус – после того, как дрова или уголь перегорят, температура начнет быстро падать.

На фото запечатлена отопительная схема гаража

Сделать лучше КПД подобной плиты можно при помощи создания гидравлической системы обогрева. Схема отопления водяного типа гаража, выполненного собственными руками, предусматривает:

  • установку отопительных узлов по всему помещению;
  • развод труб;
  • монтаж вверху особенного расширительного бачка.

Для наполнения труб лучше всего использовать антифриз, что устранит потенциальное размораживание, если очень долго во время холода не пользоваться гаражным помещением.

Этот вид систем бывает 2-ух типов:

  • однотрубной – когда наполнитель идет через все узлы;
  • двухтрубной – когда есть подача нагретого наполнителя и обратный ход уже охлажденного.

Первый способ менее дорогой, однако, трубы будут разогреваться неровно. Тем не менее, если в доме это было бы ощутимо, то для гаража вполне сносно.

Нужно обеспечить монтаж нагревательного узла ниже трубопровода – это гарантирует обычный ток воды/антифриза. Наполнитель польется под влиянием большой температуры.

Если же установить узел нагрева ниже всей системы не получается, тогда нужно будет дополнительно устанавливать насос. Во избежание вероятных рисков, появляющихся при расширении воды/антифриза, в более высокой трубопроводной точке нужно предусматривать расширительный бачок. При этом система становится энергозависимой.

Если в гараже иногда отключают свет, есть смысл приобрести циркуляционный насос 12 вольт с аккумуляторной батареей. О характеристиках и способах процесса установки вы будете знать в публикации «Где применяется циркуляционный насос 12 вольт».

Система из двух труб рекомендована к установке в помещениях большой площади. К слову, в данную категорию необходимо отнести и говоря иначе «пол с подогревом». Установить его не тяжело, но нужно будет сделать полный ремонт гаража, ведь змеевики ложатся на пол и сверху заливаются раствором бетона, это обеспечивает их защиту от повреждений механическим путем.

Система из двух труб имеет серьёзный недостаток, который состоит в том, что она может подвергнуться размерзанию, если пользоваться теплоснабжением нерегулярно и качестве наполнителя применяется обыкновенная вода.

Во избежание размерзания, заливайте антифриз. Автомобильный не сможет подойти! Есть особенные растворы, которые наполнены глицерином и остальными химическими веществами, гарантирующие долговечность работы трубопровода. Во время использования подобных растворов полностью запрещается изолировать соединения змеевиков паклей – всего за два-три дня она расползется и трубы будут течь. Замазывать стыки необходимо специализированными герметиками.

гаража собственными

Печь на отработке

Если нет желания делать буржуйку собственными руками или заниматься прокладкой труб, можете выполнить печь на отработке (отработке), которая даст возможность в течение нескольких минут нагреть помещение, при этом не понадобится приобретение дорогого топлива.

Такую печь прекраснее всего делать из использованного баллона с газом, который нужно очистить и вымыть от остатков газа.

1. Вырезаете на баллоне 2 отверстия 200 и 400 мм растояние должно быть в 50 мм. Это будет топка и зольник, что дает возможность применять даже любое твёрдое горючее.

Дальше разделяете теплообменный аппарат с камерой, для чего из листа вырезаете круг и выполняете в нем отверстие 100-150 мм под горелку.

собственными руками

В качестве горелки применяется труба с огромным количеством отверстий.

отопление

Привариваете ее к кругу и вставляете всю конструкцию в баллон.

собственными руками

гараж

Чащу для испарения прекраснее всего выполнить из тормозного диска, хотя подойдёт любой жаропрочный материал.

гараж

На видео можно взглянуть, как не прекращает работу подобная печь

Газовые водогреи

С газовыми – все несколько легче. Разумеется, их также необходимо контролировать, но не очень строго. Серьезным минусом является тот момент, что нужно проведение к гаражу газопровода. Но и здесь можно отыскать выход.

К примеру, ставить котлы, которые работают на сжиженном газе, другими словами, поставляемом в баллонах – для настоящего обогревания гаража площадью приблизительно в 30 метров квадратных достаточно будет всего лишь 1-го баллона в течении месяца.

Подобные котлы бывают разной конструкции:

  • устанавливаемые на стенку;
  • монтируемые конкретно на пол;
  • с открытой или закрытой камерой.

Но они все обладают похожими хорошими качествами:

  • оснащены специализированной системой безопасности, автоматично перекрывающей газо подачу в случае увеличения критичной нормы температуры или при перекрытии тяги;
  • компактность;
  • долговечность;
  • вероятность установки термостатического клапана, что даст возможность регулярно поддерживать нужную температуру.

Единственным серьезным минусом котлов, к которым подключаются баллоны с газом, считается требования обязательной его установки строго за границами гаража. В середине сохранять полностью запрещается! Для самой большой безопасности под баллон выкапывается маленькая яма за границами помещения, где он должен сберегаться.

Обогрев электричеством

Еще 1 вариант – дизайн радиатор, действующий полностью в независимом режиме. Он без проблем гарантирует установленый температурный уровень.

собственными руками

Преимущество – быстрый нагрев воздуха – здесь же оборачивается минусом – такое же быстрое уменьшение температуры после выключения.

Благодаря этому, подбирая вариант электроотопления, лучше нужно ориентироваться на подходящий котел. Сейчас есть модели, способны обогревать от 30 до 600 метров квадратных.

Важные достоинства данного оборудования состоит в следующем:

  • большой показатель надежности;
  • малые габариты;
  • не потребуется благоустройства дымоотвода и т.д.

Также оно полностью автоматизировано, что исключает перегрев. А многие модели и программируемые – при недлительном отключении электричества при его появлении оборудование своими силами запускается и не прекращает работу на установленных раньше параметрах. Еще, это самый неопасный способ, потому как вообще не просит контроля.

Заключение, отзывы, рекомендации

Как можно заметить, существует множество вариантов, как обеспечить в гараже прекрасный режим температур. Отдельные из них можно полностью выполнить своими руками, некоторые затребуют покупку особенной техники. Но во всяком случае среди предоставленных вариантов вы сможете найти тот, какой подходит вам лучше иных!

RusakovNB › Блог › Теплоснабжение гаража

отопление

Все лето занимался приведением в порядок гаража. Что сделано, возможно, напишу позднее. А пока расскажу только про теплоснабжение.
Когда обдумывал, какое же теплоснабжение выполнить в гараже, вариант со всякими печами (на дровах, отработке, угле и другое) отмёл сразу, потому что не люблю грязь и аромат дыма в гараже. Тем более, только что все побелил и покрасил. Благодаря этому решил прорабатывать вариант с водяным электроотоплением. Раньше, когда нужно было поработать в гараже в зимний период, пользовался ветродуйкой 3кВт (её видно на одном из фото). Сейчас же решил выполнить водяная система отопления, чтобы оно работало регулярно, и чтобы не нужно было смотреть за его работой. Помимо прочего хотелось выполнить красиво (насколько это реально с моими возможностями).
Итак, после того, как целиком определился с конструктивом, была куплена прямоугольная труба сечением 60Х80 с толщиной стены 2мм в количестве 6м. Из нее был сделан регистр по размеру задней стены гаража.

гаража собственными руками

Маленькое лирическое отступление о том, почему была подобрана собственно задняя стенка гаража. Тому есть пара причин. Самое первое, автогараж несколько узковат. Когда машина в гараже, нельзя даже двери автомобиля открыть полностью, я уж не говорю о том, чтобы что-то устанавливать у боковых стен. Благодаря этому ставить на них батареи (трубы, отопительные приборы и т.д.) совсем не вариант. Второе, хотелось несколько облегчить ситуацию с задней стеной. Задняя стенка выходит на улицу, благодаря этому в зимний период чуть-чуть мерзнет. От этого на ней бурным цветом растет грибок, который ничем не могу вывести. Летом пробовал её отштукатурить и покрыть краской, но все слезло. Благодаря этому и смотрится она на фото так, мягко скажем, непривлекательно. В-общем, это моя "головная боль", которая портит жизнь. Чтобы она меньше промерзала, на нее и решил установить регистр.
Идём дальше. Труба сечения с прямыми углами была подобрана из-за причины большей, в сравнении с круглой, площади греющей поверхности. Труба установлена приличным размером вертикально для того, чтобы минимально закрывать лаз в подвал.
К регистру приварены ножки и упоры, которые закрепляются анкерами (ножки к поверхности пола, упоры к поверхности стены). Сделано это для того, чтобы регистр не нагружал стенку, однако при этом был на ней закреплен накрепко.
Нагревательный элемент трубчатого типа обычный, аристоновский, 1400Вт, с термостатом. Нижнюю трубу укоротил таким образом, чтобы можно было его вытянуть, не разбирая сам регистр со стены. Нагревательный элемент трубчатого типа подключил подходящим отрезком гибкого резинового кабеля 3х2,5 к автомату, установленному в щитке, который дальновидно был поставлен раньше.

отопление

Никогда раньше не имел дела с этиленгликолем, но знаю, что он имеет порядочное температурное расширение. Благодаря этому в верхнюю трубу был вварен патрубок для соединения, поставлен кран и через шланг из резины подходящего сечения подключен бак расширительный от "копейки". Нынче я думаю, что кран тут не очень-то и необходим, однако не снимать же его. Горловина бака расширительного закрыта крышкой, чтобы уменьшить испарения носителя тепла (здесь кто-то сказал, что он ядовит). В качестве её использовал крышку от жестяной канистры из-под масла. Встала, словно здесь всегда и была.

дешево

Для слива носителя тепла есть кран для слива воды

гаража собственными

Заправка тепловым носителем. Первоначальные проверки были проведены на воде. После того, как все течи были найдены и устранены (опрессовывал автомобильным компрессором давлением 4атм), регистр был очищен от коррозийного разрушения и окрашен обыкновенной черной краской ПФ-115. После чего мне даже очень понравилось, как он стал смотреться. Установив его на собственное место, озадачился приобретением носителя тепла. После сканирования того, что есть в точках продажи, купил традиционный красный автомобильный антифриз с температурой замерзания -40град. По моим ориентировочным расчетам необходимо было 27-28литров. Благодаря этому купил две десятилитровых канистры и еще две пятилитровых. На заправку регистра ушло 26литров. К слову, о заправке. Если присмотреться, на фотографии бака расширительного можно заметить врезанную в него пластиковую прозрачную трубку. Эта трубка идет через бак и уходит вовнутрь шланга до отметки верхней трубы (даже через кран проходит). Сделано это для отвода воздуха, который вытесняется тепловым носителем при его заправке в регистр. Персонально я пошёл таким путём. Однако можно было врезать в верхнюю трубу воздухоотводчик.
При первом включении регистра с антифризом, заметил одну характерность. Регистр при включенном Трубчатом нагревателе шумит намного громче, чем с водой. Не могу сказать, почему это происходит, однако это факт.
Результат который получился. Теплоснабжение было запущено 20 октября. Термостат был выставлен на приблизительно 70град. При температуре на улице порядка -3…-5град. (в гараже на момент включения теплоснабжения была приблизительно аналогичная температура), спустя сутки автогараж прогрелся до +2,5град. Весь октябрь и первую половину ноября была температура в районе -7…-12град. При этом в гараже было +1…-0,5град. И как бы это отлично, так как зимой приемлемо держать в гараже температуру околонулевую, но, Честно скажу, я ждал большего. Нынче я считаю, что достигнуть в гараже регулярно комфортабельных +15-20град. при разумных энергетических затратах на это, нереально без внимательного подхода к тепловой изоляции гаража, да и к конструкции самого гаража (имею в виду тамбур, который предотвращал выхолаживание гаража при въезде в него автомобиля, когда ворота открыты настежь). В-общем, вывод мой такой. Чтобы в гараже всегда было тепло, необходимо:
— еще на строительном этапе строго подойти к стеновой теплоизоляции, ворот, крыши;
— во время проектирования гаража необходимо предусматривать тамбур для въезда автомобиля, чтобы не выхолаживать сам автогараж;
— в гаражном кооперативе необходимо, чтобы отапливались все гаражи, тогда расходы на теплоснабжение каждого отдельного гаража будут минимальны.
Конструкция теплоснабжения вышла не идеальна. Планирую дорабатывать её конструкцию. К примеру, нынче продумываю варианты модернизации регистра с целью увеличения его эффективности. Думаю прикрепить к нему вертикальные тонкостенные трубы (также квадратного или сечения с прямыми углами), чтобы через них поднимался с пола прохладный воздух, заодно нагреваясь. Также, при этом становится больше греющая поверхность. Возможно, для усиления теплопередачи, установлю вентиляторы в эти трубы.
По расходам.Труба обошлась летом в 2200руб. Сегодня возможно вышло бы дороже. Нагревательный элемент трубчатого типа был куплен на рынке строительных услуг за 1200руб. Там же были куплены резьбы, прокладки, краны, соединительные элементы с резьбой с двух строн и гайка для Трубчатого нагревателя. На это ушло еще около 700руб. Тепловой носитель в автомагазине обошелся в 1800руб. Там же был приобретен бак омывателя от "копейки" за 100руб. Для получения дренажной трубки был приобретен водный уровень за 300руб., которым можно пользоваться, так как его трубка укоротилась с 10метров на приблизительно 50см. Работа сварщика — 0руб., так как это мой давний знакомый, да и я ему сильно помогал и часть работ по сварке сделал сам. В итоге: 6300руб.

Рукодельное теплоснабжение гаража: как выполнить собственными руками просто, практично и безопасно?

собственными руками

В зимнее время в неотапливаемом гараже долго находится нереально. Ремонт авто или его техобслуживание становятся неразрешимой задачей, да и машина, регулярно пребывающая в холоде, просит постоянного прогрева.

Избавится от проблемы можно, оборудовав автогараж системой обогрева.

Как организовать обогрев гаража собственными руками? Как лучше нагреть автогараж в зимний период? Как дешево выполнить автогараж тёплым? Попробуем дать ответ на данные вопросы дальше в публикации и разобраться какие обогревательные приборы лучше применять.

Варианты теплоснабжения гаража

Большого труда не составит отопить автогараж, который пребывать в одном здании с домом для жилья или недалеко от него. В данном случае строения выгодно всего обогревать общей системой. Практически всегда это гидравлическая система с газовым водогреем.

При большом удалении гаража придется обогревать его независимо. При подборе способа теплоснабжения владельцы автомобилей очень часто берут во внимание вид топлива, стоимость, безопасность, сложность или легкость установочного процесса оборудования для отопления.

И так, как провести отопление в гараже собственными руками? Теплоснабжение гаража собственными руками: практически бесплатно и быстро (самый экономный способ) — это возможно?

Газовые нагреватели

гараж

Газ – один из наиболее дешевых видов топлива, а оборудование, нужное для обогревания гаража можно не сложно отыскать на рынке.

Сетевой газ может стать основанием для:

  • полноценной системы отопления с газовым водогреем, нагревающим воду, которая двигается в трубах;
  • обогревания с помощью теплопушки, в которой газ горит в специализированной горелке, а тепло распространяется с помощью вентилятора;
  • применения каталитического или инфракрасного обогревателя газового типа, где газ горит в керамических сотах, а тепло распространяется по помещению.

Для первого варианта нужно подключение к магистральному газопроводу, которое выполняется служащими службы газа исключительно после подписания ряда документов и выплаты стоимости врезки.

Такой вариант применения газа очень сложный: требуется время на подготовку документов, проектирование и монтаж отопительные системы, покупка и установка котла. Расходы оправдаются исключительно при регулярном отоплении большого гаража капитального типа.

Второй и 3-ий варианты легче в применении и не просят специализированных разрешений. Для их реализации можно применять сжиженный газ из баллонов.

Разумеется, во время использования подобного вида обогревания придется раскошелиться на необходимое оборудование, но низкая цена топлива на протяжении какого-то времени окупит эти затраты. Основной недостаток применения газовой теплопушки и атмосферных горелок в том, что продукты горения остаются в помещении и его стоит часто проветривать.

Печи для отработки

Подобный вариант почасту применяют в авторемонтных мастерских, однако он подойдет и для приватного гаража. Обогревательный прибор можно создать собственными руками из бачка для масла (которым может быть баллон с газом с отрезанным верхом) и трубы из металла длиной примерно метра.

При правильной конструкции печь для сжигания отработки безопаснее бытовой кухонной плиты, а масло в ней горит полностью, не оставляя копоти и сажи. В практических условиях конструкции такого типа нуждаются в очищении от копоти и нагара не реже одного раза на протяжении недели.

Очередной недостаток конструкции – масло поджигается через поддувало с помощью факела и с первого раза воспламеняется не всегда – быстро распалить такую печку озябшими руками не выйдет.

На основе печи для сжигания отработки можно создать полную систему с трубами и отопительными приборами. Для этого на печь ставят котел с выходом для водяной трубы и входом для обратки, а в помещении располагают трубы.

Теплоснабжение отработанным маслом один из наиболее безопасных (пары масла сгорают в трубе и загорание находящихся вокруг котел предметов исключается) и экономным способов (в качестве топлива применяется отработанный не необходимый продукт).

Минусом теплоснабжения отработанным маслом считается трудность установки печи – длина дымоотвода должна быть около четырех метров. и ставится он с неизменным уклоном вверх.

Котлы для твёрдого и ДТ

дешево

Маленькая буржуйка прекрасно управится с теплоснабжением тесного помещения и в тоже время просушит воздух. Ее топить можно углем, дровами, торфяными углями и т.д.

Заместь самодельной буржуйки можно применять специализированный котел, но тогда к смете затрат прибавится сумма его цены.

Есть котлы для твёрдого и для ДТ. Они не опасны и не просят постоянного присутствия человека.

Некоторые владельцы автомобилей устанавливают в гаражах кирпичные печи. Рабочий принцип печи подобен буржуйке – сгорая, горючее нагревает печь, от которой нагревается воздух в помещении. Отличие кирпичной печки от стальной в скорости прогрева: кирпич нагревается длительнее, но также и тепло хранит лучше.

Применение буржуйки или печьки из кирпича подходит для непостоянного теплоснабжения гаража – автоматизировать топливную подачу нереально, а регулярно подкладывать дрова или уголь некомфортно. Еще 1 большой недостаток такого варианта – большая опасность возгорания. Даже при оборудовании вокруг печи железного фартука появляется риск возгорания горючего, резины или остальных материалов, которые обязательно есть в гараже.

Безвредна в применении печь «Булерьян». Топят ее дровами, которые укладывают 1 раз в 5-10 часов. Минус подобной печи в ее стоимости, трудности благоустройства дымоотвода – он обязан быть правильно утеплён, и потребности постоянного убирания сажи.

Общий минус применения указанных печей – необходимость покупки топлива и оборудования места для его хранения.

По мимо того фабричные котлы обойдутся дорого, а самодельные буржуйки и печи из кирпича могут оказаться причиной пожара.

отопление

Система с циркулирующей горячей водой

Водяная система отопления – одно из наиболее надёжных и безопасных, но подходит оно выше для больших гаражей, в которых необходимо держать температуру нескольких помещений.

Для устройства системы нужны трубы, по которой будет циркулировать горячая вода, батареи отопления, которые увеличивают отдачу тепла и котел: газовый, электрический, для твёрдого или топлива на жидкой основе. Сложность работы и расходы на покупку оборудования не оправдаются во время использования в тесном помещении.

С электрокотлом проблем меньше, но понадобится постоянно платить высокие счета на электричество, а в аварийном случае на линии электропередачи есть вероятность замерзания воды в системе. Вариант не подойдет для регионов с преимуществом шквальных ветров и снежными зимами: эти явления могут оборвать провода и, если вы не успеете удалить воду из системы, понадобится менять лопнувшие трубы.

Подогревать воду в котле можно, как было отмечено выше, на печи, сжигающей отработанное масло или на обыкновенной буржуйке. Отапливает помещение система такого типа очень медленно, чем теплопушка или дизайн радиатор, но также и тепло хранит длительнее.

При частом сливе воды трубы из железа и отопительные приборы могут поржаветь. Этого избежать можно, применяя современное, металлопластиковое оборудование. Из-за этой причины нежелательно применить старые, раньше применявшиеся отопительные приборы – в середине них может скопиться пыль и коррозия, которые вызовут закупорку системы и нарушение движения воды по замкнутому контуру.

Преимущество системы с циркулирующей по трубам жидкостью в равномерном прогревании помещения и сохранении тепла на пару часов после завершения подогрева.

Минус – в трудности и цене благоустройства, надобности сливать воду в случае прекращения подогрева на два-три дня.

гаража собственными

Электричество

Теплоснабжение электротоком — прекрасный вариант отопить автогараж, не теряя времени на монтаж и установку системы. В наше время есть 4-ре варианта электрических обогревателей:

  • теплопушки (самый недорогой вариант) – горячий воздух выходит потоком и распространяется во все стороны, благодаря помещенному вовнутрь прибора вентилятору;
  • ИК обогреватели для гаража (усредненный по цене способ) греют не воздух, а предметы и поверхности, которые со своей стороны излучают тепло. Данный способ просит меньше электрической энергии, чем теплопушка или дизайн радиатор. Инфракрасные лучи полностью безопасны для человека, но могут повредить краску авто. Прекраснее всего, если лучи будут направлены на ворота гаража – это сделает воздушную завесу и даст возможность прогреть помещение более практично;
  • дизайн радиатор (дороже первых двух видов) нагревается сам и распространяет тепло вокруг себя. Отапливает помещение очень медленно, чем пушка, но его тепло после выключение сберегается чуть-чуть длительнее. На рынке есть разные модели дизайн радиаторов – оснащенные колесиками для движения, монтируемые на одном месте или фиксирующиеся на стенку;
  • инверторные сплит-системы (системы кондиционирования – очень дорогой способ) разрешают поддерживать стабильную температуру, экономят электрическую энергию, работают при температуре до -20 градусов. Главный минус – большая цена.

А тут вы прочтёте, как выполнить теплый гидравлический пол.

Минусами теплоснабжения электротоком считается большая цена оборудования и расходуемого электричества, возможность замыкания на перегруженной линии электропередачи и зависимость от подачи электричества (при обрыве проводов в гараже будет не только мрачно, но и прохладно).

Нужное видео

Видео, о том как провести отопление в гараже собственными руками.

Теплоснабжение гаража собственными руками: практически бесплатно и быстро (самый экономный способ).

Выбор способа теплоснабжения зависит от большого количества самых разных факторов: размера гаража, вида сооружения – капитальное или временное, регулярно необходимо держать температуру или нужно иметь шанс быстро прогреть помещение и т.д. Только ответив на все вопросы, водитель сумеет не ошибиться с выбором, ведь у каждого способа обогревания есть плюсы.

Так теплопушка или обогревательный прибор на колесах не просят процесса установки, устройство буржуйки обойдется относительно недорого, сэкономить на топливе можно, отапливая автогараж отработанным маслом.

При этом самые безопасные варианты – это фабричные котлы для отапливания твёрдым или дизельным топливом, а постоянство температуры способен обеспечить система с циркулирующей по трубам жидкостью, отапливаемая газовым водогреем.

обогрев гаража своими руками ч 1

Самое дешёвое отопление гаража.


Дмитрий

Я автор блога nehomesdeaf.org, свой блог я начал вести 10 лет назад. Статьи я пишу сам и иногда нанимаю копирайтеров если тема актуальная, а у меня на нее нет времени. Блог мне нравится вести, здесь я поднимаю очень актуальные вопросы которые связаны с жизнью каждого человека, это ремонт, дизайн, мода, автомобили.

Похожие статьи

Добавить комментарий

Back to top button