Окупаемость ГБО
Газобаллонное оборудование (оборудование работающее на газу) автомобиля — оборудование дополнительного характера, позволяющее сохранять и подавать в мотор внутреннего сгорания газообразное горючее.
Калькулятор окупаемости газобалонного оборудования на автомобиле
Online калькулятор для расчета окупаемости газобалонного оборудования на автомобиле если исходить из расценок на горючее и его расхода. Вычисление каждодневной экономии и срока окупаемости.
Формула расчета окупаемости ГБО
Срок окупаемости = ((GBO * 100)/((BENZIN-GAZ*1.1)*ROZHOD*PROBEG))
Повседневная экономия = ((BENZIN-GAZ*1.1)*ROZHOD*PROBEG)/100
где,
- GBO — цена газобаллонного оборудования
- BENZIN — Цена 1 литра бензина
- GAZ — Цена 1 литра газа
- ROZHOD — В среднем расход бензина на сто километров пробега
- PROBEG — Усредненный суточный автомобильный пробег
Пример расчета окупаемости ГБО
Стоимость газобалонного оборудования с установкой на автомобиль — 900 у.е. Стоимость 1 литра бензина — 0.9 у.е., стоимость 1 литра газа — 0.4 у.е. Топливный расход авттомобиля на сто километров. — 9 литров. Примерно в день автомобиль проезжает 50 км.
Расчет периода окупаемости ГБО:
= (900*100)/((0.9 — 0.4*1.1)*9*50)
= 90000/(0.46*450)
= 90000/270
= 435 дней
Срок окупаемости ГБО будет составлять 435 дней
Расчет каждодневной экономии на ГБО:
Ниссан Pathfinder VG33E АКПП › Бортжурнал › ГБО, расход и расчет настоящей экономии на моем примере
Вннимание! Много букв!
Немало копий было сломано по поводу окупаемости ГБО. Хотя данный труд он не только о окупаемости.
Потому как многие не могут подойти к этому вопросу не предвзято, постараюсь показать на собственном примере настоящие цифры зафиксированные мной.
Я постараюсь выполнить данный пост максимально "по сути", без каких нибудь гнусных клевет.
Принципиальный момент, который из за чего то любят опускать агитаторы за установку ГБО и лица к ним приближенные.
Ни в одном "калькуляторе" окупаемости ГБО нет графы сколько Вы затратите бензина за время эксплуатации ГБО.
Машина 100% времени не захочет работать на газу. Все прогревы — исключительно на бензине. Раннее переключение на газ до прогрева редуктора градусов до 40-45, а лучше 50, очень плохо отразится на времени службы мотора. "Сэкономленные" средства, скорее всего, будут отданы мотористу.
Также необходимо понимать, что при прогреве мотор "богатит" достаточно сильно.
До той поры пока мозги не разрешат что катализаторы не прогреты время впрыска не начнет медленно ужиматься. В "выгодный" режим впрыска на ХХ переход случится исключительно при полном прогреве.
Вот например, привожу запись лога с моей машины. Прогрев с -12 до 72°C, за 17 минут(не в движении)
Как видно на графике время впрыска при прогреве падает с 11мс до 3.4мс. На полностью прогретой машине, на ХХ время впрыска у меня удерживается около 3.0мс.
Так много буков я написал к тому, что бы объяснить — мотор при прогреве жрет горючку нещадно! Особенно V6 объемом 3.3 литра.
Первый маленькой вывод:
Питать иллюзии что бензин тратится не будет совсем — не стоит!
Будет, еще как будет.
Чем больше машина находится в эксплуатации в городском и ежедневном режиме, постоянные прогревы, не длительные поездки, тем больше уходить будет бензина.
Возвращаясь к моей машине, я не стремлюсь ездить 100% на газе, чаще всего, тем более в периоды настройки ГБО или ремонта связанного с оптимизацией расхода я выкатываю баллон до конца и езжу на бензине.
К примеру при поездках в Белоруссию я заправляюсь полным бачком бензина и газом на нашей стороне, а на "той" стороне не заправляюсь совсем, т.к. при последней поездке бензин там стоил по 52 рубля, газ по 32 рубля.
Или в поездке в ЕС(Литва, Латвия) я заправляюсь перед границей в Белоруссии, а в ЕС не заправляюсь совсем.
Наиболее важный для меня нюанс ГБО это не экономия, а запас хода 🙂
На собственном примере расскажу сколько в процентном соответствии у меня идет расход бензина и газа.
Математика следующая:
ГАЗа за период с 01.01.2014 по 12.12.2014 было куплено на сумму 105 755,64 р
БЕНЗИНа за период 01.01.2014 по 12.12.2014 было куплено на сумму 15 759,58 р
В итоге на горючее затрачено 121515,22 р, из них 13% бензин, 87% газ
После последней удачной оптимизации расхода(08.2014), мой в среднем расход на ГАЗе составил 18,77л — сжег 2545,88 л за 13564,10 км.
Между прочим, мой успех оптимизации расхода оказался очень ощутимым — в среднем расход за предыдущие 16947 км и 3811,22 л был 22,49 л
Ну и итог:
Стоимость ГАЗа на заправке Интеройл — г.Москва, 3-й Угрешский пр-д, вл.11: 20,30р
Стоимость БЕНЗИНа АИ92 на заправке Интеройл — г.Москва, 3-й Угрешский пр-д, вл.11: 33,10р
Берем некие условные 100л топлива, из которых мне нужно сжечь 87л ГАЗа и 13л БЕНЗИНа.
87л*20,30р=1766,10 руб
13л*33,10р=430,30 руб
В итоге 100л "топлива" нынче обходятся в 2196,40 рублей или 21,96 рублей за литр.
А сейчас попробуем сосчитать экономию. Моя разница в расходе газ-бензин находится в районе 16-19%.
Берем по максимуму.
К примеру:
14 л бензина + 19% = 16,66л топлива. Потому как мы уже выяснили ездим не 100% на ГАЗе.
Другими словами, взамен 14 л бензина АИ-92 по 33,10р, я приобретаю 16,66л "топлива" по 21.96р.
16,66 л * 21,96 рублей = 365,85 рублей.
Почитаем сколько мы можем приобрести бензина на эти средства:
365,85 рублей / 33,10 рублей = 11,05л
Подобным образом настоящая экономия сейчас составляет 21.07%
Ради заинтересованности посчитал какая была экономия на начала года:
87л*17,25р=1500,75 руб (АНГКС Карьер д.4, которая сейчас "закрыта на реконструкцию")
13л*29,65р=385,45 руб (Газпром, между Севаком и Нагорным проездом)
В итоге 100л "топлива" обходились в 1886,20 рублей или 18,86 рублей за литр.
К примеру:
14 л бензина + 19% = 16,66л топлива. Потому как мы уже выяснили ездим не 100% на ГАЗе.
Другими словами, взамен 14 л бензина АИ-92 по 29,65р, я приобретал 16,66л "топлива" по 18,86р.
16,66 л * 18,86 рублей = 314,21 рублей.
Почитаем сколько мы могли /приобрести бензина на эти средства:
314,21 рублей / 29,65 рублей = 10,60л
Подобным образом настоящая экономия на начало года составляла 24.29%
Вообще, самая прекрасная экономия достигается на машинах заточенных под более высокооктановый бензин. Т.к. 95ый на том же Интеройле стоит 35,70р.
Сделал расчет экономии для клиента VaPo из Казахстана:
Калькулятор окупаемости ГБО
Данный калькулятор окупаемости ГБО позволяет высчитать финансовый эффект от установки на автомобиль газобаллонного оборудования. В результате расчетов вы будете знать примерный срок окупаемости ГБО (в месяцах и километрах), стоимость пробега 100 км на бензине и на газе, и также сумму потенциальной экономии за год при переходе на газомоторное горючее.
Больше информации об автомобильном ГБО можно отыскать по следующим ссылкам:
В среднем расход топлива на вашей машине и его кол-во на расстояние поездки поможет быстро высчитать наш калькулятор топливного расхода.
Варианты расчета окупаемости ГБО 4-го поколения
Ниже показаны приблизительные сроки окупаемости ГБО 4-го поколения для 10 марок которые очень популярны машин. Пример рассчитывается учитывая то, что до установки газобаллонного оборудования каждое авто проезжало за год 20 000 км. на 95-м бензине.
