Как сделать печку в гараже своими руками видео

Продуктивная печь для гаража собственными руками

У нас в государстве теплоснабжения приватных гаражей не рассчитано, благодаря этому некоторые автомобилисты обогревают собственных «металлических коней» в холодный период года электротоком, которое очень дорого. Спасением от холодов для большинства считается печь для гаража, которую сейчас можно относительно не сложно приобрести на рынке климатической техники. Можно пойти и очень непростым, но рентабельным путем: выполнить устройство для обогрева помещения своими силами. Для его изготовления можно применять подручные материалы и очень маленький инструментальный набор, который есть в арсенале почти что любого автомобилиста. В данной статье побеседуем про Эффективные и простые самодельные печи для гаража, сравним их плюсы и минусы.

Специфики обогревания автомобильных боксов

Не обращая внимания на то, что климат в гараже – это личное дело каждого автомобилиста, температура в помещении для хранения автомобиля жестко регламентируется СП 113.13330.2012. Кратко в этом своде правил говориться, что температура в боксе для хранения автомобиля не должна быть меньше +5°С.

Если в гараже присутствуют люди, то температура в этом помещении не должна спускаться ниже +18°С.

Для обогревания стен, пола, кровли понадобится большое количество энергии тепла. Собственно поэтому в боксе для хранения авто разумно проводить локальный нагрев зоны для работы конвекционными потоками, распространяющимися от корпуса прибора нагрева. Если в боксе не рассчитано центрального коммунального теплоснабжения, то владельцу ничего не остается, как выполнить печку в автогараж своими силами. Этот прибор будет создавать естественную конвекцию и обогревать зону для работы тепловым ИК излучением.

Печь для гаража на дровах

Наиболее обычными в изготовлении являются печи на дровах, среди них можно отметить классические буржуйки и их более продвинутые вариации – печи долгого горения.

Выполненная собственными руками дровяная печка в автогараж обязана отвечать таким требованиям:

1. Иметь маленькие размеры.
2. Владеть хорошей отдачей тепла.
3. Хорошо сжигать любую древесину и продукты ее переработки.
4. Быть неопасной в работе.

Изящность гаражной печи значения никакого не имеет. Собственно поэтому форма устройства устанавливается доступным для производства материалом: есть металлический лист – печь будет квадратной; применяется баллон или часть трубы – круглой. В стороне стоят печи из кирпича, форма и размеры которых определяются схемой кладки кирпичом (порядовкой).

Буржуйка: простота и результативность

Любой водитель, владеющий угловой шлифмашиной и инверторным аппаратом, может без особенных затрат в финансовом плане и относительно быстро выполнить простейшую буржуйку в автогараж собственными руками: чертежи разных модификаций и ориентирования в большом количестве показаны в специальной литературе и интернете.

Традиционная конструкция буржуйки не имеет колосниковой решётки и зольника.

Подобный вариант легче в изготовлении, но менее продуктивен и не отвечает правилам пожарной безопасности. При очистке камеры сгорания искра от углей провоцирует загорание топлива и ГСМ, присутствующих на хранении в помещении.

Для гаража лучше применять буржуйку с зольным ящиком.

Для увеличения эффективности отечественные умельцы оборудуют собственные модифицированные буржуйки горизонтальными перегородками.

Эта конструкция заставляет раскаленные продукты горения делать два поворота, а не «вылетать в трубу».

Положительные качества:

• быстрый нагрев;
• простота в изготовлении;
• многофункциональность в плане употребления топлива.

Минусы:

• маленький срок службы из-за быстрого прогорания материала;
• быстрое остывание корпуса.

Печь долгого горения

Для многих автомобилистов печь долгого горения для гаража – это находка. Такая конструкция дает возможность устройству очень долго работать на одной закладке.

Рабочий принцип следующий:

1. Горючее занимает полный объем топки.
2. Горение распространяется сверху при нехватке кислорода, который очень ограничено подается из части которая находится снизу установки. Подобный вариант позволяет древесине тлеть, выделяя горючие газогенераторные газы, сгорающие сверху топочной камеры.

При большом объеме топочной камеры (200 л), печь будет работать на одной закладке от 8 до 24 часов. Одна из конструкций, изготовленной собственными руками газогенераторной печи долгого горения, представлена на фото.

Прибор создан из небольшого 24 баллона, поставленного в горизонтальной плоскости. Такой элемент и считается топливной камерой, в которой происходит термическое влияние на древесину. В торцевой части предусматривается створка топливной камеры; снизу – зольник.

Сверху емкости поставлен теплообменный аппарат, сделанный из пяти толстостенных труб сделанных из металла. Над теплообменным аппаратом размещается топка газогенераторных газов с дымоходом.

Ориентировочная мощность печи не будет больше 5 кВт. Все таки, проверки показали следующие результаты: гараж из кирпича, площадью 30 м 2 за час нагревается до +20°С. На одной закладке прибор работал около 2,5 часов.

Печи для отопления на топливе жидкого типа

Жидкотопливные печи для обогревания гаража очень востребованы у отечественных владельцев машины. Ключевыми типами топлива для этих систем обогрева считается соляра и отработка, которые есть в арсенале многие хозяева гаражей.

Положительные качества жидкотопливных отопителей:

• большая эффективность при маленьких больших размерах;
• возможность работы почти что на любом жидком топливе при условиях, что оно не имеет влажность.

Минусы:

• пожароопасность;
• высокий топливный расход;
• большая концентрация продуктов згорания в воздухе.

Рассмотрим особенности конструкции отопителей на отработке и самодельных дизельных систем обогрева.

Обогревательные приборы на отработке

Собрать эффектную, работающую на отработке печь в автогараж собственными руками, очень просто, она ведь состоит всего из трех компонентов:

1. Нижняя емкость, которая создает роль первой топочной камеры.
2. Верхний бачок, в котором происходит сгорание горючих газов, появившихся при нагревании топлива.
3. Дожигатель – перфорированная трубка, объединяющая нижнюю емкость и верхний бачок. Через отверстия в этот компонент подается воздух, который перемешивается с горючими газами и увеличивает их горение.

На чертеже подробно показаны все детали печи и порядок их сборки.

Дизельные печи

Дизельные печки для гаража можно выбрать или выполнить собственными руками. Готовые модели обходятся владельцу машины дороже, но существенно сэкономят время на изготовление агрегата. Для самостоятельного создания подобного обогревательного прибора прекрасно подходит печь-капельница, чертеж которой представлен ниже.

Конструкция капельницы состоит из таких элементов:

• чаша, поставленная вовнутрь трубы из стали;
• сверху над чашей ставится трубка для дозированной топливоподачи;
• в самом центре трубы устанавливается воздушная труба с дырочками (дожигатель).

Рабочий принцип подобной печи прост: горючее каплями проникает в разогретую чашу, где быстро горит, выделяя энергию тепла и определенную часть газогенераторного газа, который перемешивается с воздухом и горит в дожигателе. Топливную подачу выполняют самостоятельно или при помощи вентиля, поставленного в разрыв топливопровода за границами корпуса установки.

Положительные качества конструкции:

• относительная эксплуатационная безопасность;
• большой коэффициэнт полезного действия.

Минусы:

• нужно сделать дымоход и оснащения тяги при помощи хорошей вентиляции приточного типа;
• аромат продуктов згорания пока печь вышла на режим функционирования.

Необходимо знать, что «капельница» очень удачно не прекращает работу, как на дизеле, так и на различных типах машинного масла и отработке.

Особенности конструкции печей сделанных из кирпича

Не обращая внимания на простоту и изобилие конструктивных решений гаражных отопителей на топливе жидкого типа и деревянных отходах, печи из кирпича получили почтение у владельцев машины благодаря массе хороших качеств:

1. Относительная пожаро-безопасность.
2. Долгое поддержание температуры в помещении благодаря большой теплоемкости кирпича.
3. Функциональность. Оборудование для отопления легко оборудовать варочной поверхностью.
4. Очень маленькие рабочие затраты.

Минусами являются:

• сложность выполнения кладки;
• долгий нагрев;
• большая цена шамотного кирпича.

Человеку, который сталкивался с такими работами, не будет трудно выполнить печку из кирпича для гаража собственными руками: чертежи, порядовки и описание этапов строительства конструкции можно не сложно отыскать на просторах интернета.

Этапы строительства:

1. Готовим место для конструкции. Для обогревания обычного гаража достаточно печи, с габаритными размерами 600х600 мм. Хорошее место – у задней стены гаражного помещения, где конструкция на будет помехой заезду транспорта.
2. Готовим чертеж.
3. Приобретаем материалы и готовим инструменты которые понадобятся.
4. Готовим фундамент. Если вес кладки не будет превосходить 500 кг, то можно обойтись без благоустройства добавочного основания.
5. Возводим конструкцию, применяя подобранную схему кладки.

Пример порядовки предоставлен ниже.

Укладка печьки из кирпича просит опыта и нестандартных способностей. Собственно поэтому для строительства и эксплуатационный ввод аналогичной конструкции советуем обратиться к специалистам.

Газовые нагреватели

Газовые печи очень часто используются для обогрева гаражного помещения зимой.

В продаже, газовые нагреватели показаны тремя разновидностями устройств:

1. ИК-обогреватель с кафельной горелкой. Эти приборы не просят благоустройства системы отведения продуктов згорания.
2. Установки конвекционного типа с закрытой топочной камерой. Просят дымоотвода.
3. Теплопушка. Прекрасно подходит при краткосрочном обогреве помещения.

Сегодня, сегодня на рынке климатической техники широко показаны каталитические модели обогревателей газового типа, которые функционируют по принципу окисления газа кислородом. Единственные минусы – большая цена оборудования и необходимость благоустройства системы пожарной сигнализации.

Выполнить газовую печь для гаража собственными руками можно, хорошо схем и руководств по ее самостоятельному созданию большое количество. Необходимо иметь в виду, что каждая ошибка во время изготовления подобного агрегата может привести к взрыву газа, пожару, порче имущества и человеческим жертвам, благодаря этому лучше не бравировать и приобрести готовое изделие от хорошего изготовителя.

Делаем печь для гаража собственными руками: обзор 4-х лучших самодельных конструкций

К несчастью большинства автомобилистов, магистральное отопление для гаражей, размещенных далеко от дома, технологиями не рассчитано. В холодный период года температура в помещении становится, говоря мягко, не удобной, а в крепкие морозы — просто невыносимой. Обычный электрообогреватель с трудностью практически не может справится: счета за электрическую энергию растут, а кол-во тепла остается практически постоянным. Выход из ситуации — выполнить печь для гаража собственными руками.

Автогараж — место своеобразное. Данное помещение с маленьким пространством, в котором хозяин автомобиля иногда проводит значительно много времени. Благодаря этому к устройству печки для гаража предъявляют эти требования:

• небольшие размеры;
• возможность применения твёрдого или топлива на жидкой основе;
• способность быстро нагреваться;
• способность продолжительно поддерживать высокую температурный режим в помещении;
• обычная конструкция;
• условно низкая стоимость материалов;
• удобство в обслуживании и эксплуатации.

Проверку на соответствие таким требованиям выдержит маленькая печь из шамотного кирпича, определенные варианты буржуек, а еще агрегаты, в которых применяют отработанные материалы.

Намечая изготовление печки в автогараж собственными руками, нужно помнить о вопросах безопасности. Оборудование для отопления не должно ощутимо понижать кол-во кислорода в помещении и выделять при нагревании опасные вещества. Более того, следует не допустить возможность загорания находящихся вокруг печку материалов.

Вариант #1 — хороший и хороший кирпич

Печи из кирпича в гаражах встречаются редко, потому как вариант это довольно трудный. Данное устройство занимает скромную площадь, приблизительно 2Х2,5 кирпича. Для кладки берут шамотный кирпич, а еще замешивают раствор из песка, жаростойкой глины и шамотного порошка.

Во время изготовления печьки из кирпича для гаража применяют специализированный огнеупорный кирпич, а во время замешивания раствора рекомендуется прибавлять шамотный порошок

Для топочной камеры применяют огнеупорный кирпич на уровне второго, 3-го и 4-го рядов кладки кирпичом. Высота такой печьки из кирпича в большинстве случаев равна девяти кирпичам. Для отвода печных газов устраивают кирпичный дымоотвод, в который вставляют гильзу из нержавейки. Выводят дымоотвод, в основном, через крышу.

Начинающим строителям, решившим построить в гараже кирпичную печку, следует обговорить маленькие детали проекта с опытным печником — ведь это настоящая наука, достойная индивидуальной профессии. Если во время работы будут допущены существенные ошибки, кладку придется разрушить и полностью переделывать.

Печи из кирпича активно применяются не только для отапливания гаража, но и для оснащения теплом домов. Сложить их можно лично. На этом сайте показаны детальные руководства и публикации, посвящённые данной теме. К примеру, эта: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/kirpichnye-pechi-svoimi-rukami-sekrety-remesla.html.

Вариант #2 — рукодельная буржуйка

Сделать печь собственными руками для гаража большого труда не составит из металла, т. е. выполнить привычную буржуйку. Чтобы это сделать применяют металл листовой, трубу из металла или бочку. Из листа металла легче выполнить аппарат кубической формы, а из трубы или бочки, конечно, выйдет цилиндрическая буржуйка. Толщина металла во всяком случае должна быть не меньше 5 мм. Пригодная для изготовления буржуйки железная труба должна быть довольно широкой, не меньше 300 мм диаметром.

Чтобы выполнить буржуйку для гаража собственными руками, потребуется металл листовой или подходит по размерам железная емкость, а еще уголок, трубы и прочие материалы

Вывод трубы для дымохода лучше организовать сверху, но порой это удобнее делать с задней стены. В последнем варианте нужно побеспокоится, чтобы уклон дымоотвода составлял не меньше 30 градусов. Для хорошего отвода выхлопных газов желательно применить трубу из металла диаметром 120 мм и более. На первых метрах дымоходная труба должна быть очень толстой — 2-3 мм. Более тонкий материал при регулярном нагревании быстро прогорит.

Под камерой сгорания следует устроить место для вывода золы. Чтобы это сделать применяют горизонтальную пластину из металла с прорезями. Размеры прорезей зависят от размера буржуйки и вида топлива. Для маленькой печки, работающей на угле и очень маленьких дровах размеры прорезей должны составлять 10-12 мм, а для большой печки на дровах необходимо выполнить прорези не меньше 40 мм.

Под перегородкой устанавливают снимающийся ящик, который иногда вычищают по мере накапливания золы. Для ящика применяют трехмиллиметровую сталь листового типа. Чтобы увеличить КПД буржуйки, перпендикулярно к ее бокам приваривают пластины из металла толщиной 5 мм. Аналогичным образом становится больше площадь касания воздуха с обогревающим агрегатом и помещение нагревается быстрее.

Детальную инструкцию по процессу установки печи-буржуйки для дачи и гаража вы сможете найти в нашей следующей публикации: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

При раскрое листового металла необходимо взять во внимание толщину собственно материала, а еще толщину диска угловой шлифмашины. Интересный способ изготовления буржуйки из баллонов с газом представлен в материале:

Вариант #3 — печка на отработке

Дрова и уголь доступные не сплошь и рядом, а вот некоторым количеством отработанного машинного масла обладает каждый водитель. Благодаря этому аппарат, в котором применяется такое масло, наиболее востребован. Хотя его конструкция не так просто, чем у буржуйки, можно без проблем сделать такую печку для гаража собственными руками.

Печь на отработке для гаража состоит из 2-ух отделов, в первом из которых горит отработанное масло, а второй предназначается для горения появившихся газов, смешанных с воздухом

Печь на отработке собой представляет Н-образное устройство, которое состоит из:

• топливного бачка;
• камеры дожигания;
• температурной камеры;
• дымоотвода.

Пары, образовывающиеся при горении ключевого топлива, поступают в следующую камеру и перемешиваются в ней с воздухом. Тут происходит добавочное горение при большой температуре, что обеспечивает большую эффективность работы устройства.

Делают печь на отработке из листового металла. Для нижнего бачка можно применять готовый железный ящик, к которому следует прикрепить ножки. В нем предстоит проделать отверстие с железной заслонкой. В него подают горючее, а заслонкой регулируют подачу первичного воздуха.

Верхняя камера имеет форму в виде цилиндра. Она объединена с бачком железной трубой, в которой созданы отверстия диаметром 10 мм что бы поступить вторичного воздуха. Дымоотвод в такой печке следует ставить исключительно сверху.

В печах такого типа можно применять очень разнообразные виды отработки: соляровое масло, трансмиссионное, нефтяное, трансформаторное, а еще керосин, дизтопливо, мазут и т. п. Однако использование подобных огнеопасных веществ, как ацетон, бензин или растворители непозволительно, хотя минимальное количество бензина можно применять при розжиге печи.

Вариант #4 — печка на дровах долгого горения

Характерность печи долгого горения в том, что дрова в нее не надо подкладывать на протяжении 10-15 и даже 20 часов. Достигается подобный результат при помощи полной загрузки топливом и специализированной заслонки. Тяга в печи становится умеренной, после этого дрова не поддаются возгоранию, а быстрее потихоньку тлеют. Интенсивность горения изменяется при помощи продуха.

В печи долгого горения дрова не поддаются возгоранию, а тлеют, что дает возможность обогревать автогараж на протяжении 10-20 часов, не добавляя дрова в топочную камеру

Для производства печи долгого горения лучше всего применять уже готовую железную бочку объемом 200 литров. Часть сверху бочки срезают и делают в ней отверстие под дымоходную трубу. Более того, необходимо выполнить отверстие для 100-миллиметровой трубы, через какую будет поступать воздух. Чтобы обеспечить эффективную тягу и полное убирание газообразных, жидких и твердых веществ топлива, диаметр дымоотвода печи продолжительного сгорания обязан быть не меньше 150 мм.

Потом делают груз. Это круг, вырезанный из листового металла, к которому приваривают пару кусков швеллера. Размеры круга должны давать возможность ему свободно перемещаться в середине бочки. Потом режут отверстие, к которому варится отрезок 100-миллиметровой трубы. В виде замены бочке можно применять очень длинный отрезок трубы из металла крупного диаметра. Чтобы выполнить днище, к краешку трубы можно прикрепить не круглый, а квадратный кусочек металла, чтобы выполнить конструкцию более стойкой.

Груз вставляют в бочку, а поверх ее накрывают крышкой. При этом труба для воздушной подачи ставится в вырезанное для нее отверстие. Остается вырезать два люка: для подачи в печь дров и для убирания золы. Люки закрывают железными крышками. Готовую печь долгого горения в большинстве случаев ставят на специализированный фундамент из кирпича.

Печка в автогараж на дровах собственными руками

Обычная печка в автогараж на дровах собственными руками может быть выполнена из тех или иных материалов – кирпича, старого баллона с газом или железной бочки с толстыми стенками. Дровяная печь можно создать и из куска толстостенной трубы.

Главное, во время установки в гараже печи на твёрдом топливе, оборудовать правильную систему вентиляции помещения – принудительную или естественную.

Виды печек на дровах, которые можно создать собственными руками

Своими силами очень легко сделать следующие конструкции печи на твёрдом топливе:

• кирпичная печка – надежно и безопасно, просит некоторых способностей кирпичной кладки;
• буржуйка – очень просто сделать из труб, баллонов или толстостенных бочек;
• печи долгого горения на дровах – потребуется камера сгорания конус (баллон, труба) и электросварочный аппарат;
• печка на отработке – потребуются трубы, дрель, сварка и схема чертеж. В первую очередь обезопасить печь от проявления влаги и сырости.

Если сопоставлять конструкции, то буржуйки греются быстро, но тепло не держат, в отличии от кирпича. Печи долгого горения просят строгого выполнения размеров по схеме, а печи на отработке нельзя ставить в гаражах из легко воспламеняемых материалов.

Первый вариант — хороший и хороший кирпич

Порядовая схема кирпичной кладки в простой печке для гаража

Кирпичная дровяная печка для гаража – обычный хороший вариант теплоснабжения. В сравнении с железными котлами и буржуйками кирпич безопасней, но нагревается подобная печь длительнее, стынет тоже.

Для того чтобы собственными руками сложить печку из кирпича на дровах потребуются такие материалы:

• шамотный кирпич;
• глина высокой жирности для раствора для кладки. Легче приобрести готовый жаропрочный раствор для кладки шамотного кирпича, в нем все есть необходимые присадки.

Совет. Проверяем жирность, скатывая из мокрой глины шарик. Если такой шарик, брошенный на пол, потрескается, то глина не подойдет – невысокая пластичность (жирность). Замачивать глину для кладки нужно минимум на 24 часа перед замешиванием раствора.

• цемент М300 и песок для цементного фундамента печки;
• дверки для поддувала и камеры сгорания;
• материал для колосниковой решётки;
• асбестовая нить для герметизации;
• задвижка для дымоотвода;
• труба дымоотвода – асбестовая или двухслойная нержавеющая сталь.

Совет. Если выполнить дымоотвод снимающимся, то летом можно будет применить отверстие как добавочную природную вентиляцию.

Выбираем место для печи так, чтобы дымоотвод не соприкасался с перекрытием кровли, и печь не мешала передвижению.

Очередность кладки простой кирпичной печки для гаража, размеры 60х60 см, этого достаточно для обычного гаража:

• фундамент под маленькую печь не нужно делать мощным, достаточно 50 см. если предполагается высокая печь, то можно сделать добавочное армирование фундаментной стяжки на основе цемента.

Стоит обратить внимание. Если в гараже бетонированная стяжка из цемента, то фундамент для печки можно не заливать.

• после того, как цемент застынет нужно положить 2 гидроизоляционного слоя (рулонный кровельный материал) и приступаем к печной кладке;
• непрерывное основание печи – два сплошных кирпичных ряда;
• выставляем дверку зольника, для жесткости фиксируя ее проволокой с четырех сторон. Проволока крепится раствором кладки;
• порядовка печьки из кирпича для гаража — порядок кладки легче понять, посмотрев видео материал.

В процессе кладки проверяем каждый ряд ватерпасом, главное исполнять горизонталь и вертикаль. Монтаж колосниковой решётки дополнительно просит герметизации асбестовой нитью.

Можно усовершенствовать печку из кирпича по типу «ракета», в данном случае отдача тепла становится больше вдвое, благодаря применению тепла труб дымоотвода.

Когда печь сделанная из кирпича собственными руками выстроена, то сразу тестировать и растапливать ее нельзя. Необходимо, чтобы укладка целиком обсохла.

Второй вариант – рукодельная буржуйка

Если есть наличие аппарата для сварки буржуйки, выверенные и обычные конструкции, можно создать за 1 день. Для камеры сгорания буржуйки можно применять толстостенные трубы, бочки и баллоны с газом. Прямоугольную буржуйку можно сварить из уголка из металла и листов стали (толщина 3 мм).

Основные правила размещения буржуйки в гараже

Для того чтобы избежать загорания нужно исполнять такие правила пожарной безопасности во время установки самодельной буржуйки:

• расстояние до стен и воспламеняемых предметов – метр, до стены из кирпича расстояние – 0,5 метра;
• потолок и стенки вокруг печки дополнительно зашивают металлическими листами;
• под печкой устанавливают толстый лист металла – 10 мм или делают стяжку из цемента – толщина 20 см;
• в первую очередь вентиляционной устройство (принудительной или естественной), чтобы при задымлении не случилось неприятностей. Просвет под воротами гаража в 5 см или два вытяжных отверстия под кровлей обеспечивают достаточную природную вентиляцию помещения.

До автомобиля расстояние от печки должно быть как минимум несколько метров. При близком контакте с раскаленными стенками печи есть возможность повреждения краски или загорания топлива.

Добавочный кожух с защитной функцией из кирпичных стенок не только сделает конвекционный поток тёплого воздуха и увеличит отдачу тепла, но и обеспечит безопасность.

Стоит обратить внимание. Отделывать используя кирпичь можно лишь квадратные или с прямыми углами буржуйки. Печь в виде цилиндра просит особенного устройства конструкции кожуха, в виде боковых железных ребер. Кожух из кирпича для цилиндра уменьшит отдачу тепла и приводит к быстрому прогоранию стенок.

Как выполнить обычную квадратную буржуйку

Для обычного гаража устройство для обогрева помещения 30 х 30, высотой 50 см – в принципе достаточно. Трубный диаметр для буржуйки – не менее 30 см, толщина стенок – не меньше 5 мм. Для дымоотвода подойдёт диаметр трубы 12 – 15 см, толщина 3 мм. Чтобы труба дымоотвода быстро не обледеневала, ее обматывают с наружной стороны слоем мин. ваты.

• сначала чертим раскрой деталей печки, находим все размеры;
• вырезаем из листового металла по размерам обязательные детали;
• сначала объединяем сваркой стены и днище печи, но исключительно прихватываем. Чтобы имелась возможность выставить все стороны четко по уровню;
• после проверки вертикали и горизонтали можно проварить все соединения тавровым швом;
• в готовый корпус устанавливаем нижнюю перегородку. В ней сразу нужно высверлить отверстия для убирания золы (шаг между дырочками полтора сантиметра, от стенок – 5 см);
• перегородка размещается не меньше, чем 10 см от дна;
• в задней стенке вырезаем круг для установки трубы дымоотвода;
• дверки камеры сгорания и поддувала – расстояние от стены – 5 см;
• при крепеже завес дверки следует учесть, что они просядут от температуры, благодаря этому закрепляем их на 2 см выше;
• последними устанавливают ножки буржуйки – высота не менее 15 см и устанавливают верхний лист печи.

Для того чтобы получить самую большую отдачу тепла труба буржуйки не должна быть прямой. Необходимо установить трубы с 2-мя поворотами в 30 градусов и выводить их через стенку гаража. Тогда продукты горения будут отдавать все тепло не улице, а помещению.

На видео показано, как выполнить обычную буржуйку из листа металла и уголков и из старого баллона с газом.

Третий вариант — печка на отработке

Этот устройство для обогрева помещения даёт самую большую отдачу тепла и почти что не требует расходов на горючее – отработанное масло в гараже есть всегда. Один недостаток этой печки – необходим большой дымоотвод, а продукты горения делают сажа, которую придется очищать часто.

Мини печка для гаража на отработке из дисков для авто. Смотрим видео, выполнить подобную печь – пара пустяков.

Вариант четвертый — печка на дровах долгого горения

Поддерживать плюсовую температуру в гараже тяжело, тем более в металлоконструкции или профиля, даже утипленном. Благодаря этому печи долгого горения – замечательное решение для гаража, где нужно просто поддержать температуру больше нуля, чтобы из дня в день не прогревать мотор и не портить свечки и не садить аккумулятор.

Такую печку можно создать из старого баллона с газом, металлических листов и даже из кирпича. Смысл в том, что в печах такого типа доступ воздуха в топочную камеру ограниченный и дрова не поддаются возгоранию, а тлеют, максимально делая больше КПД топлива.

Дровяная закладка в такую печь сверху, горючее прижимается по мере сгорания железным поршнем.

Из простой старой бочки можно создать устройство для обогрева помещения для гаража, который не прекращает работу на опилках, тырсе и отходах строительства.

Даже целиком правильно сделав печь долгого горения собственными руками, можно не достигнуть самого большого тепла и расход дров будет большим. Причина – ошибочная топливная закладка. Дрова в печи нельзя ложить вертикально – только горизонтальная закладка.

В видео описаны причины, почему горючее в печи с верхней закладкой дров не прогорает полностью.

В качестве вывода — можно ли обогревать автогараж такой печкой на дровах? Если исполнять основные правила безопасности, то такие устройства для обогрева помещения великолепное альтернативное решение для маленьких гаражей без подсоединения к электрике.

Что необходимо помнить:

• необходима хорошая система вентиляции гаража, во избежание угара при задымлении и пожара;
• следует защить детали из металла радиатора кожухом из материалов устойчивых к огню;
• дымоотвод нужно выводить таким образом, чтобы он не соприкасался с стропилами из дерева кровли;
• от раскаленных стенок печки до автомобиля должно быть как минимум несколько метров;
• нельзя допустить, чтобы в топочную камеру попадала вода из дымоотвода, в первую очередь устройство защитного колпака на трубе;
• подбирайте для печи крепкие материалы;
• печь на отработке может разразиться, если в топочную камеру попадет влага;
• чтобы конденсат не заливал дымоотвод, его утепляют ватой на минеральной основе с фольгой или устанавливают съемного типа жестяные трубы с внутренним утеплением ватой на минеральной основе.

Самый безопасный вариант для всякого гаража – печь сделанная из кирпича долгого горения или буржуйка, защищенная кожухом из шамотного кирпича.

Печь на отработке. Запуск на отработанном масле.

Отопление гаража. Супер — печь из баллона \