Електричний мотоцикл Roam Air за $1500 має намір стати робочою конячкою Африки
Тоді як у західних країнах енергія піднімається в ціні, і люди пересідають на велосипеди, жителі Африки купують по 3,5 млн мотоциклів протягом року, а до 2030-го це число, згідно з розрахунками, зросте до 10 млн. Легкий і недорогий мотоцикл — кращий засіб пересування там, де немає асфальтованих доріг, громадського автотранспорту і великої мережі заправок. Спеціально під ці умови компанія Roam з Найробі створила власний перший електричний мотоцикл.
Модель Roam Air має звичайнісіньку конструкцію, наповнену недорогими і зручними в ремонті вузлами, широкі колеса для руху по бездоріжжю, дуже великий багажник і аскетичний дизайн. Основна особливість — це робоча конячка для поїздок на маленькі відстані, до 90 км на одному заряді батареї на 3,24 кВт?год. У фінальному пункті спорожніла батарея замінюється зарядженою і можна продовжити роботу.
При вазі електричного байка в 135 кг він розвиває крутний момент у 185 Н?м і розганяється до найбільшої швидкості в 90 кілометрів на годину за 5 секунд. Швидше африканськими дорогами між селищами їздити просто небезпечно. Важлива перевага Roam Air у можливості транспортувати одразу 220 кг вантажу, плюс тут зручне широке сидіння для пасажира. Конструкція байка дає можливість встановити дві батареї і завдяки цьому збільшити дальність поїздки.
У Roam кажуть, що в них вийшла настільки економічна машина, що її робота вигідніша за їзду на скутері з двигуном на бензині об'ємом 150 « кубів » . А тому й вартість на електромотоцикл лише $1500 за версію з однією батареєю і $2050 з двома. Промислове виробництво Roam Air розпочнеться у 2023 році.
