Дешеві радар-детектори часто спрацьовують вхолосту або впритул не помічають «засідок» ГИБДД. Дорогі детектори хороші, але коштують вони від 5 000 лів. А що якщо просто поставити додаток на смартфон? Як з’ясувалося, це працює.
Як це працює?
Додатки для смартфонів, іменовані «радарами, “камерами контролю швидкості” тощо, можна назвати трендом останнього часу — таких “прог” з’являється дедалі більше і більше. По суті своїй ці додатки являють собою «зріз» із функціоналу навігаційних програм, чимало з яких також уміють повідомляти про камери контролю швидкості та смуги руху. Отримуючи координати від GPS-модуля, програма співвідносить їх зі своєю базою координат камер, про що і видає попередження.
Але тут виникають дві проблеми: інтерфейс і повнота бази «об’єктів». Багато додатків-«радарів» сильно програють метрам навігаційного ПЗ у плані «знання» місця розташування камер, при цьому оформлення і реалізація інтерфейсу залишають бажати кращого.
Ми протестували застосунок, який у магазині Google Play називається «Антирадар Стрілка», а в AppStore — iStrelka. Забігаючи наперед, «софтина» нас приємно здивувала, і дуже швидко стало зрозуміло, за що тут беруть 150 лів (а саме такою є вартість додатка для гаджетів на «Андроїді»). Утім, по порядку.
Як цим користуватися?
Початок користування не викликав проблем — просто вантажимо додаток на смартфон і все. Як тестовий пристрій ми використовували «дідуся» Samsung Galaxy S2, який спокійно завантажив і встановив застосунок. Далі потрібно завантажити базу об’єктів, що відбувається автоматично через саме ПЗ за простим кліком на відповідний розділ меню.
Жодних складнощів із завантаженням і оновленням бази у нас не виникло. Навіть через звичайний мобільний Інтернет вона «заливається» протягом хвилини. Автоматично програма завантажує базу координат таких об’єктів, як стаціонарні камери КС, комплекси «Стрілка», пости ДПС, камери «смуга громадського транспорту», камери у світлофорах, що контролюють проїзд на червоне світло, секційні камери.
Крім того, в базу через текстовий файл або за прямими посиланнями можна завантажити дані про засідки ДПС, штучні нерівності («лежачих поліцейських»), переїзди, переходи, складні повороти, тунелі та інші небезпечні дорожні ділянки. Можна вручну додавати і власні точки. Щоправда, в загальну базу, автоматично оновлювану з сервера, вони не потраплять. Зате і для роботи програми з’єднання з Інтернетом не потрібне (тільки для поновлення бази), в інший же час ПЗ може працювати повністю автономно.
Важливим моментом виявляється можливість роботи «Стрілки» у фоновому режимі (паралельно з навігаційною програмою), яка в нас відбувалася завжди чітко, без єдиного збою або «вильоту» програми. Зауважимо, що багато подібних програм у фоновому режимі або зовсім не працюють, або працюють через пень-колоду.
Смартфон у нас, щоправда, грівся трохи сильніше, ніж зазвичай, але це пов’язано ще й з тим, що ми тримали його постійно на зарядці. Ми запускали «Стрілку» паралельно з «Навітелом» і «Яндекс. Навігатором», приймали вхідні дзвінки — застосунок чудово крутився “у фоні”, видаючи попередження поверх екрана з картою або номера абонента.
Про що попереджає програма?
До речі, реалізація інтерфейсу попереджень гідна найбільшої похвали. Заплутатися в сенсі повідомлення або «прогавити» камеру тут просто неможливо. Під час виявлення об’єкта на екрані «смарта» з’являється велика інформативна панель із зазначенням типу камери, максимально дозволеної швидкості, поточної швидкості та відстані до самого об’єкта. У жодному навігаційному додатку нічого подібного не зустрінеш.
Таких попереджень видається три: перше за 1 000 — 2 000 м, друге за 300 — 1 000 м і третє за 50-300 м. Водночас для кожного попередження можна налаштувати його відстань, вид вікна, наявність голосової підказки, вибрати мелодію попередження, частоту тонального сигналу і ввімкнути вібросигнал.
Також у налаштуваннях можна вибрати з трьох режимів: «Траса», «Місто» і «Мегаполіс». Залежно від цього змінюється «створ» (кут прямо за курсом), за якого видаватиметься попередження про камери. Це допоможе уникнути помилкових тривог на камери, що висять на сусідніх вулицях, і пропусків у повідомленнях. Яких у нас, до речі, і не було — жодної камери «Стрілка» не пропустила.
Взагалі, «обізнаність» програми і повнота бази, нарівні з інтерфейсом і стабільністю роботи, у «Стрелки» вражають. З камер, встановлених на петербурзькій Кільцевій, додаток «знав» про всі ті, про які повідомляв «Яндекс.Навігатор». Крім того, під час їзди Петербургом нам вдалося виявити і ще дві невідомі ні «Яндексу», ні «Навітелу» камери — на Світланівському і Коломязькому проспектах.
Дуже цікаво було згадати свої враження від їзди з радар-детекторами і порівняти їх з тими, що ми отримали, використовуючи «Стрілку». Дешеві пристрої відразу вбік — там радіочастина постійно ловить перешкоди і прилад видає помилкові спрацьовування, через що незрозуміло, де камера і чи є вона взагалі.
А якщо чутливість приймача «загити», то добру половину радарів прилад, навпаки, «не бачить». Краще справи йдуть із дорогими детекторами, де, крім радіочастини з компонентів кращої якості, є модуль GPS, що спілкується з базою камер. Але тут інша проблема — повнота бази, яка на багатьох пристроях програє тим же навігаційним ПЗ.
Інтерфейс детекторів же і просто не йде в жодне порівняння з тим, що має додаток «Стрілка». Великі кольорові панелі на екрані і світлодіодні індикатори, поставлені в рядок, — це два різні полюси. І так — ціна! Нагадаємо, за застосунок Strelka беруть 150 лів, а за нормальний радар-детектор із GPS — близько 5 000 лів. Як то кажуть, відчуйте різницю.
Вердикт
Якщо є в господарстві (або в планах купівлі) смартфон з GPS-приймачем, який нормально працює, і необхідність (або бажання) знати все про хижі камери і підступні «Стрілки», які можуть бути зустрінуті на шляху, то на додаток Strelka неодмінно варто звернути увагу. Заощадить і гроші на радар-детектор, і гроші на штрафи.
Читайте також:
Поділитися: 1 0 0 0 Підпишіться на нас у Яндекс Дзен
Додати коментар
Для коментування вам необхідно авторизуватися
Увійти
Коментар відправлено
2 коментарі
21.11.2014 18:31
Михайло
Як мені здається, такі додатки такого роду будуть нормально працювати тільки у великих містах (більше 1 ляма), а в тих містах, що менші, цей додаток — марна трата грошей.
22.11.2014 02:15
ДімСанич
Михайле, так адже радар нормальний від 3 тис , а додаток — у 20 разів дешевше. Про які «марна трата грошей» може йтися? 150 — це дешевше за чашку кави в містах ДО 1 млн )
