Як бути, якщо у вас спустило колесо, а у вашій машині немає запаски або вона непридатна до встановлення? Як встановити джгут і що робити, якщо джгута теж немає? Чим у цій ситуації може допомогти саморіз? І, нарешті, як знайти вихід із ситуації, якщо ви зовсім зневірилися?
Чи варто діставати цвях із проколу?
Перше, що потрібно зробити, виявивши спущене колесо, це зрозуміти причину втрати тиску. По суті, варіантів три: колесо може спускати через вентиль (у просторіччі — сосок), через прокол або по ободу. Власне, в такому порядку і варто почати перевіряти.
Перш ніж шукати дірку в шині, треба переконатися, що вентиль тримає тиск. Перевірити це нескладно: його можна полити водою або просто послюнявити. Бульбашки повітря одразу видадуть проблему. Але зазвичай у такому разі вдається просто підкачати колесо і доїхати до шиномонтажу. Ну а за відсутності бульбашок, що свідчить про справність вентиля, можна переходити до пошуку проколу. Якщо під час побіжного огляду одразу не знайшовся цвях, саморіз або інший явний предмет, що стирчить із шини, для пошуку проколу можна використовувати ту саму воду: поливати колесо й оглядати його на предмет бульбашок. Якщо ж ви знайшли саморіз або цвях, то не поспішайте його діставати: спочатку спробуйте накачати колесо і перевірити, наскільки швидко воно втрачає тиск. Сам по собі предмет у місці проколу частково герметизує його, тому часто можна просто підкачати колесо і дістатися до шиномонтажу.
Наймалоймовірніший варіант із «несподіваних» — це коли колесо труїть по ободу. Зазвичай таке виявляється після зміни шин — свіжовстановлена покришка не тримає тиск через корозію або пошкодження диска. Однак якщо ви потрапили колесом у яму на великій швидкості, то диск може отримати деформацію, через яку колесо буде труїти по ободу.
І ще одна порада. Якщо колесо не вдається підкачати до потрібного тиску, спробуйте викрутити золотник з вентиля і накачати колесо без нього. Опір на вході в шину зникне, і насосу або компресору буде простіше і швидше підняти тиск. Щоправда, потім доведеться швидко вкручувати золотник у шиплячий вентиль, щоб встигнути зберегти тиск у колесі.
Що робити, коли знайшов причину?
Якщо причина проколу зрозуміла, але підкачати колесо не вдається, то його можна пробувати відремонтувати. Тут теж є різні сценарії.
Варіантів ремонту шини на місці за допомогою спеціальних засобів два: це встановлення джгута і заповнення шини спеціальним герметиком. Джгут — один із найпопулярніших варіантів. Це, по суті, смужка сирої гуми, в якісному виконанні армована ниткою. В інсталяційний комплект для джгута входять також клей-герметик, абразивне шило і голка з вушком. Спочатку місце проколу «повторно проколюється» абразивним шилом, щоб трохи розширити отвір, а потім у нього за допомогою голки вставляється обмазаний клеєм джгут. Вставивши джгут у місце проколу, потрібно різко висмикнути голку, щоб джгут залишився в шині. Після цього залишається обрізати кінець джгута, що стирчить назовні, і накачати колесо.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Друге пристосування для швидкого ремонту на місці — це спеціальний герметик. У магазинах можна знайти склади різного виду, як рідкі, так і у вигляді піни. У будь-якому разі герметик потрібно залити всередину шини через вентиль, попередньо викрутивши золотник. Після цього потрібно покрутити вивішене колесо, щоб герметик рівномірно розподілився всередині шини, а потім накачати колесо.
Що робити, якщо немає ні джгута, ні герметика?
Найсуворіший варіант — це ситуація, коли прокол є, а матеріалів для його ремонту немає, і магазину поблизу теж. У цій ситуації можна спробувати звернутися до «народних засобів». Найпростіший варіант — це спробувати вкрутити в місце проколу саморіз. Гірше шині вже не стане, а саморіз дає ймовірність частково загерметизувати дірку, підкачати колесо і доїхати до шиномонтажу. Якщо в місці проколу вже стирчить цвях або саморіз, але тиск тримати не хоче, можна вкрутити на його місце більший саморіз. Де взяти саморіз для «ремонту»? Наприклад, викрутити його де-небудь у салоні, а потім повернути на місце.
Якщо саморізів під рукою немає, а прокол невеликий, то є ще один «народний рецепт»: залити в шину води через вентиль. Вона має зіграти роль «герметика», рівномірно розподіляючись усередині шини під час руху і знижуючи витік повітря. Само собою, надійності від такого способу чекати не варто, але доїхати на невеликій швидкості до шиномонтажу часом можна. Та й ніякої шкоди такий прийом не принесе, навіть якщо виявиться безуспішним.
Якщо ж ні бажання, ні коштів, ні навичок для усунення проколу у вас немає, залишається вдатися до допомоги зі сторони. Наприклад, складний і брудний, але робочий варіант — це зняти колесо і їхати з ним на таксі до найближчого шиномонтажу, а потім назад. Варіант простіший і чистіший, але дорожчий — це викликати евакуатор і відвезти машину в шиномонтаж цілком. Ну а третій, найпростіший варіант — скористатися послугами мобільного виїзного шиномонтажу і отримати професійний ремонт шини на місці з гарантією якості. У Москві, наприклад, отримати допомогу можна тут , причому в будь-який день і в будь-який час: мобільний шиномонтаж працює цілодобово і без вихідних.
Реклама. ІП Комченков Дмитро Юрійович. erid: 2VfnxxFeUDv
