Как выполнить печь из дисков собственными руками: подробная инструкция. Печь под казан
Многие специалисты сегодня делают печи на дровах и котлы, применяя толстостенные трубы. Но порой подобные изделия становятся чрезмерно дорогим удовольствием, в то время как рядом могут быть несколько устаревших дисков от машины. При этом вы можете сделать печь, которая окажется совсем бесплатной. Придется лишь постараться над самой конструкцией, применяя свое мастерство и смекалку. Некоторые мастера и совсем формируют такие "произведения художественного искусства", которые внимания заслуживают.
Подобные конструкции интересны не только работоспособностью, но и толщиной металла. Корпус прогорит довольно не скоро, особенно если применять колесо от грузовика. Последние применяются для производства печей для бани, так как выделяются габаритными размерами и внушительной толщиной металла. Для печи для бани, которая очень часто не прекращает работу при высоких нагрузках, данный момент не назовешь неважным. Если же задействовать диски коммерческого или легкового автомобиля, то получится сделать дровяной отопитель для гаража или маленькую печь для шашлыка.
Подготовка инструментов
Если вы все таки захотели сделать очаг для казана или печь прямого сжигания, применяя автомобильные диски, то нужно побеспокоится о наличии инструментов, среди них необходимо отметить:
- инверторный аппарат;
- электродрель;
- зубило;
- кувалду;
- диски;
- кисть для малярных работ;
- линейку;
- угловую шлифмашину;
- ножовку по металлу;
- молоток;
- напильник;
- плоскогубцы;
- рулетку.
Интересно, что практически каждая из сделанных моделей на основе дисков будет мобильной, что весьма комфортно, ведь задействовать данную конструкцию можно будет в бане или на улице. Прекраснее всего применяют стальные штампованные диски, их диаметр меняется в границах от 40 до 50 см. Их высота может составить 25 см. Очаг для казана, как и печь для бани, не может быть сделан из металлических дисков, и также тех, что сделаны на основе сплавов алюминия.
Изготовление печи в виде теплогенератора
Если вы все таки захотели сделать печь из дисков, то можете взять в основу конструкции Булерьян. Оригинал будет стоить достаточно больших денег, а вот изделие, выполненное ручным способом, обойдется не дорого. Если вы отыщете три колеса от ГАЗели или УАЗа, то можно считать, что половина работы уже сделана. Будет нужен металл листовой и трубы, диаметры последних обязан быть равён пределу от 100 до 150 мм. Подготовьте короткий отрезок трубы, с диаметром 76 мм.
Когда делается печь из дисков по подобной технологии, очень сложным будет вырезать внутреннюю часть. Углошлифовальной машиной при этом работать не слишком удобно, ведь металл довольно толстый. Имеет смысл применять резак для ручной резки, но если он отсутствует, подойдет и первый из сказанных инструментов. При помощи инверторного аппарата диски обязаны быть плотно состыкованы поэтому, чтобы удался корпус. Тыльную часть необходимо закрыть листом из металла, к которому варится отрезок трубы дымоотвода. На этот отрезок трубы при вашем желании установить можно заслонку, она даст возможность настраивать тягу. Однако наличие заслонки совсем не нужно, если печь будет владеть регулировкой воздушной подачи. Для этого в дверку, расположеную в передней части, нужно встроить отрезок трубы с заслонкой с подпружиненной осью. Изнутри топливника ставится пластина, которая будет разграничивать пространство на 2 половины. Более понятной эта технология станет, если вы ознакомитесь с конструкцией Булерьян. Сверху будет находиться вторичная камера, куда варится отрезок трубы дымоотвода. Когда делается печь из дисков на основе Булерьяна, конструкция как правило имеет любой диаметр, ориентацию в пространстве и длину. Все завист от того, какие размеры дисков и их кол-во.
Изготовление большой банные печи
Для выполнения подобных работ обыкновенных дисков от легковых машин будет мало, так как они обладают малым диаметром. Прекраснее всего запастись старыми ободами от грузовика ЗИЛ-130. Они будут применены в количестве 4. Находиться детали должны один над иным, каждый будет делать собственную роль. Первое изделие выступит колпаком для топки. Печь для бани будет владеть маленьким топливником из кирпича, его необходимо снабдить дверками, которые должны выходить в предбанник. Каменкой будет второй обод, в то время как 3-ий будет делать роль добавочного трубного змеевика. Он станет отбирать энергию газа и передавать ее вовнутрь сауны. Заключительный диск будет бачком чтобы нагреть воду.
Что нужно не забывать во время изготовления печи для бани
Когда делается печь для бани из дисков собственными руками, топочную часть в большинстве случаев исполняют из красного термоустойчивого кирпича, который ложится на глиняный раствор. Если размеры корпуса равны 625×625 мм, то понадобится приобрести ориентировочно 60 кирпичей. Во время установки второго обода его необходимо разместить ступицей вниз, именно так можно в нем разместить большое количество камней. К центральному отверстию ступицы варится нижний конец патрубка, его длина должна составить 50 см.
Сверху обода нужно закрепить подъемные пластины для воды. В диске номер 4 следует сделать отверстие для трубы с вентилем для наполнения бачка горячей водой. То колесо, куда будет наполняться вода, должно быть освобождено от ступицы. Снизу к ободу варится днище из листа стали, толщина его варьируется в границах от 4 до 5 мм. В центре делается отверстие, к которому варится нижний конец второй трубы, при этом отверстие должно выходить вовнутрь трубы и герметизироваться стенками.
Для справки
Когда делается печь из дисков для бани, можно обойтись и без кирпичной камеры сгорания. Ее в данном случае обустраивают изнутри первого обода. Однако топить баню придется из сауны, более того, плотно прилегающие дверки в корпусе будет выполнить намного проблематичнее.
Специфики размещения ободов
Пылающие в топливнике дрова будут отдавать собственное тепло сквозь стены первого обода, в котором вырезается днище. Он приварен к другому диску, где днище на месте, вследствии этого возникает возможность заполнить его камнями. Изнутри проходит труба, через нее будут уходить газообразные, жидкие и твердые вещества. Труба должна попасть вовнутрь 3-го обода, где взамен дна стоит аэратор газов. Его исполняют из листового металла. Последняя стадия охлаждения газов проходит изнутри последнего обода, какой имеет вид бачка с краном и крышкой. Печь в результате не прекращает работу даже лучше фабричных моделей, а по долговечности она оказывается намного лучше каждый из них.
Печь для казана и шашлыка
Печь под казан может применяться еще и в виде мангала. Это устройство можно сделать всего только из 2-ух дисков от колес легковой машины. Если же вам необходима конструкция намного больше, то ограничений тут нет, можно применять колеса от ГАЗ-53 и УАЗа. В одном из них режется днище, а после обода свариваются между собой. Аппарат должен ставиться надежно на поверхности любого типа, для этого к нижней части укрепляются ножки с применением инверторного аппарата. Отверстия для ступицы нужно заглушить, в то время как боковые отверстия оставляются, сквозь них в топочную камеру будет проникать воздух. Для того чтобы переносить корпус было комфортно, к нему с наружной стороны следует прикрепить ручки, а в боковой части сделать проем для установки дверки. Последняя обязана быть сделана из куска, который усаживается на петли. Можно считать, что печь из дисков на этом готова. Как говорит практика, на ней может поместиться казан, а если понадобится – пять шампуров с мясом.
Примечание
Как только вы выполнили печь под казан, выкидывать дно верхнего диска не стоит, оно может стать подставкой для кастрюль, сковородок для чайника. Такой элемент очень хорошо подойдет в экстерьер вашего участка.
Необходимые рекомендации для выполнения работ
Более того, можно подчеркнуть, что с другой стороны дверки ставится отрезок трубы для дымоотвода, при этом достаточно будет диаметра в границах от 50 до 70 мм. Плитка может быть чуть-чуть переделана, ведь во время работы через отверстия находящиеся снизу будет просыпаться пепел, что хорошо не всегда. Отверстия нужно заглушить, а поступление воздуха можно будет подкорректировать при помощи дверки топливника.
Советы по обустройству верхней части дисковой печи
Рукодельная печь из дисков сверху обязана иметь стальное днище. Толщина стальной пластины должна быть равна 8 мм. Эта емкость будет применяться для подогрева воды. Объем данного котла составить ориентировочно 95 л, но этот объем будет разогреваться очень быстро, ведь через него проходит дымотвод, который тоже будет разогреваться. Для того чтобы котел с водой было хорошо применять, в его конструкцию нужно включить кран. Дымотвод сверху крепится, к нему крепится крышка. На последнем шаге по сооружению и процессу установки конструкций следует вывести через потолок и крышу трубу. Изолировать конструкцию нужно от материалов из дерева и остальных огнеопасных предметов.
Вопрос герметичности
Когда делается печь из дисков КамАЗа или машин любых иных марок, главное сварить стыки конструкции максимально надежно. Это вызвано тем, что во время работы устройства дым будет проникать сквозь щели и попадать вовнутрь бани. Это не назовешь приятным и неопасным. Особое внимание уделим собственно стыкам. По проишествии некоторого срока применения печи от влияния больших температур на ней могут появиться щели, но их можно не прилагая больших усилий убрать, отделав глиной, и также посыпав сверху сухим песком. Это даст возможность своевременно обнаруживать новые трещины.
Перед тем как начинать использовать печь из автомобильных дисков, стоит обработать ее краской, которая стойкая к колебательным процессам больших температур. Верхней части конструкции главное выделить большое внимание, собственно там происходит парообразование жидкости. При этом металл теряет собственные самые лучшие характеристики и подвергается коррозии. Трубу дымоотвода прекраснее всего будет дополнить листом нержавейки. Горячая вода будет плохо влиять на любую конструкцию. Для фиксирования можно приготовить хомут, который делается без посторонней помощи либо покупается в магазине.
Правила пожарной безопасности
Когда делается печь из дисков для казана или банную печь, главное исполнить правила пожарной безопасности. Внизу не должно быть покрытия из дерева, главное установить конструкцию на жаростойкую поверхность. Перед комнатой с камерой сгорания должен ставиться жаростойкий щит, какой имеет вид пласта железа с размерами 20×30 см. Ширина должна быть чуть больше самой двери. Вдоль периметра снизу необходимо установить добавочную изоляцию. А зазор между изоляцией и печью в большинстве случаев засыпают сухим песком, который поверх ложиться камнями. В данном случае печь из дисков колес будет работать, не становясь источником аварийных ситуаций.
Печь для казана из автомобильных дисков собственными руками
Печь под казан из дисков – это наиболее простой вариант изготовления устройства для готовки не только кушаний кухни востока. На подобной печи приготавливают блюда любой кухнимира на открытом огне. Конструкционная простота дает возможность сделать работу своими руками при начальных навыках электрической сварки.
При выборе дисков для будущей печки главное не забыть учесть размер казана. Для большой посуды может подойти колесный диск от грузовика диаметром 500 мм и высотой 250 мм. Для маленькой печи можно применять штампованные детали от легковых авто.
Характерности конструкции
Характерная черта подобной конструкции – это простота и возможность выполнить замечательный очаг без расходов на приобретение очень дорогого материала. Нет необходимости покупать листы стали, размечать и отрезать угловой шлифмашиной детали. После состыковывать, прихватывать и исполнять прочие слесарные работы.
Большой таганок можно ставить с обратной стороны диска. В данном случае внешняя сторона полностью вырезается, после детали между собой соединяются. Диск с вырезанной частью стыкуют с обратной стороной 2-й детали. В подобной конструкции сберегается достаточное место для закладки дров в топочную камеру.
Пример конструкции печи под казан из автомобильных дисков
Эта конструкция обладает рядом положительных качеств:
- толстый металл дисков продляет жизнь самоделки. Стены не сгорают при крепком нагреве и не изменяются под воздействием большой температуры;
- для изготовления применяется бросовый материал, благодаря этому для изготовления печи понадобится приготовить только пару электродов и дисков на угловую шлифмашину. Весь остальной материал найдется у каждого домашнего умельца;
- во время установки без ножек — конструкция стойкая;
- печка будет исправно служить даже при частых использованиях;
- установить можно добавочный диск и сделать больше топочный объем без внеочередных затрат;
- на печи можно ставить все разновидности посуды подходящие по размерам;
- у данного устройства большой уровень отдачи тепла, благодаря этому ее можно применять для отопления помещения гаражей или подсобок на участке.
Для того чтобы сделать печь из дисков автомобиля для казана, главное разобраться с местом установки печи, расположением казана и лишь потом приступить к работам по подготовке.
Наша печка под казан из автомобильных дисков будет состоять из 3-х дисков с расположением внушительного размера посуды на обратной стороне диска. Для отведения дыма предусматриваем установку трубы. Эта конструкция вызовет маленькие теплопотери, но поможет повару не задыхаться от дыма во время приготовления. Казан будет углубляться в печь на 2/3 высоты, благодаря этому понадобится выполнить печь из 3-х секций.
Печь из устаревших колёсных дисков
Для приготовления блюд на открытом огне необходим мангал или барбекю, однако не у всех имеется возможность приобрести элитное устройство. В данном случае удачной заменой станет рукодельная печь для казана из дисков автомобиля, которые всегда можно найти у автомобилистов. На ней можно готовить пищу на природе либо приспособить для отапливания небольшой бани, помещения для проживания, гаража.
Особенности конструкции
Основная особенность печи буржуйки из дисков колес в том, что для ее изготовления не тратьтесь наличные средства на приобретение листов стали и остальных дорогих материалов. Не надо делать измерения, вырезать детали и подгонять их между собой. Рукодельная конструкция делает собственную задачу даже лучше очень дорогих устройств для варки на открытом огне заводского изготовления.
Печь под казан имеет закрывающийся створкой камеру сгорания, в которую кладут дрова. В круглой выемке с гладкими краями свободно уместится казан, несколько шампуров, сковородка либо решётка для гриля. Если понадобится эта конструкция заменит печь для гаража или бани.
Сделанная собственными руками печь для казана из автомобильных дисков имеет пару положительных качеств:
- обзавестись старыми автомобильными дисками несложно, даже в том случае, если придется их приобрести, это не обернется серьезными денежными тратами;
- простота в изготовлении;
- металл штампованных изделий сверхпрочный, благодаря этому печь отслужит очень долго;
- в готовом виде изделие занимает мало места и свободно уместится в автомобильном багажнике;
- печь отлично выдержит большие нагрузки, не изменяет свои начальные формы от повреждений механического плана;
- в такую печку можно залаживать разные варианты топлива;
- диаметр конструкции можно подобрать собственными силами в зависимости от размера посуды.
Готовая печь должна быть таких размеров, чтобы казан или иная посуда помещались в ней на две трети высоты. Если погружение окажется меньшей, котел абсолютно никак не прогреется. При полностью погруженных стенках посуду тяжело убирать с печки.
Рукодельная печка не лишена минусов:
- при размещении на земля тяжело поддерживать горение дров из-за невысокой тяги;
- из-за маленькой высоты готового изделия пользоваться им некомфортно без добавочной подставки;
- высок риск обжечься при плохом обращении с раскаленной печкой;
- из-за быстрого остывания стали необходимо регулярно подкладывать горючее, чтобы поддерживать необходимую температуру горения.
Минусы изготовленной собственными руками из дисков печки не дают возможность применять ее в качестве настоящего теплового источника для отапливания пространства для жилья. Но чтобы прогреть техническое помещение, баню либо готовить еду подобная печка прекрасно подойдет.
Материалы и инструменты
Есть разнообразные модели такой печки, но удобнее пользоваться той, что составлена из трех дисков. Тогда посуду внушительного размера ставят на другую сторону диска. Чтобы отвести дым, устанавливают трубу. Это даёт небольшие потери тепла, но спасает от разъедающего глаза дыма.
Для работы готовят такие материалы:
- 3 колесных диска;
- 90 см прута из металла диаметром 10 мм;
- 20 см металлопрофиля размером 20 мм;
- 1 отвод из стали диаметром 50 мм;
- 1,5 м трубы.
Величина автомобильных дисков для печки определяется размером применяемой посуды. Маленькой котелок вместят колеса от легкового автомобиля. Если на мангале будут варить блюда в объемном казане для нескольких людей, лучше взять колеса от грузовика.
Необходимые оборудование и инструменты для сборки конструкции:
- аппарат для сварки с электродами;
- угловая шлифмашина;
- диски для нарезания и зачистки;
- тиски маленького размера;
- плоскогубцы, молоток, напильник.
Во время работ по сварке с целью защиты в первую очередь одевают специализированный костюм, маску и перчатки.
Как выполнить печь из дисков колес
Для начала колеса готовят к сварке. С одной из деталей полностью срезают лицевую сторону, чтобы дать доступ теплу в участок, где будет приготовляться еда, и помочь его одинаковому распределению. Со второй деталью поступают таким образом. 3-ий диск оставляют без изменения. Чтобы не было путанницы, лучше подчеркнуть очередность дисков маркером или мелом.
Нижний диск укладывают на гладкую поверхность лицевой частью вниз. На ней устанавливают среднюю часть. Вниз должна быть обращена внутренняя часть диска. Приваривают в четырех местах. После устанавливают верхнюю деталь, развернув ее вниз лицевой стороной. Опять сваривают в четырех местах. Еще раз выверяют безукоризненность сборки, чтобы части расположились строго по вертикали, и начинают обваривать конструкцию.
Чтобы детали не деформировались, сварку исполняют поэтапно. Проварив отдельный участок, деталь разворачивают на 90 градусов и варят там маленькой отрезок, после опять разворачивают. Поэтапно так варят оба шва.
Качество соединения выверяют после отбивки шлака. Если есть какие-нибудь изъяны, поправляют их. После ставят на угловую шлифмашину круг для зачистки и ликвидируют неровности на местах срезов и соединений.
После чего приступают к выполнению дверки для закладки топлива. От нижнего края будущей печки отступают 20 см и размечивают прямоугольник высотой 18 см и длиной 20 см. Угловой шлифмашиной по линии разметки режут проем. Отрезанную часть не выбрасывают. Из нее выполняют дверку. С 3-х сторон детали приваривают проволоку сечением 6 мм. В средней части окна с оставшейся стороны приваривают деталь из трубы стальной. Прут для петли вставляют во вторую деталь из профиля и прихватывают с одного края.
Конструкция дверки может быть какой угодно. Предлагаемые варианты можно взглянуть на фото.
Готовую дверку ставят на место и приваривают к диску вторую петлю. С другой стороны, приваривают к створке ручку П-образной формы. Из прута и профиля выполняют шпингалет и приваривают его к створке. Для увеличения высоты мангала снизу приваривают 3 или 4 ножки под небольшим углом. Чтобы металл лучше прилегал, его срезают под угол.
Напротив дверки выполняют дымотвод. Для этого размечивают отверстие сверху средней детали по размерам трубы и прорезают его электросваркой. Готовый отвод вставляют в отверстие, направляя трубу вверх. Она должна вставляться заподлицо с главной частью. Стык обваривают по кругу. После все швы и срезы зачищают угловой шлифмашиной.
Из прута из металла выполняют ручки, чтобы переносить печку. Для этого его зажимают в тисках и сгибают, чтобы удался прямоугольник. После на весомой части печки выполняют разметку и приваривают ручки с разных сторон.
Правила применения и обслуживания
Сразу на только что выполненного печке готовить блюда нельзя. На автомобильных дисках остается краска, масло или тормозная жидкость. Благодаря этому в первую очередь печку прокаливают, чтобы почистить устройство от остатков. Иначе при горении они будут выделять зловонный запах, которым пропитается еда. Для этого камеру сгорания полностью наполняют дровами, закладывая их через верх. При помощи специализированной жидкости разжигают огонь и дают топливу прогореть до конца.
После полного остывания печки золу высыпают. Стены конструкции чистят щеточкой по металлу и шлифовальной бумагой от остатков краски. После такой чистки на печке можно готовить плов, шашлык или остальные вкусные блюда.
Чтобы приготовить пищу горючее укладывают через дверку. Добавив чуть-чуть щепок и коры деревьев, разжигают пламя спичками. Поступающий из нижних отверстий кислород питает пламя, а дым уходит в дымотвод. Благодаря удачной конструкции, будет хорошая тяга и подходящие условия для готовки еды.
При приготовлении еды не ложат большие порции дров. Главное поддерживать тепло одинаково. Крепкое пламя только повредит блюдо и еда пригорит.
После окончания процесса дожидаются остывания печки и приступают к ее очищению. Небольшая зола и останки топлива выпадут собственными силами через отверстия в нижнем диске. Чтобы высвободить устройство от больших остатков топлива, его переворачивают и вытряхивают их через дверку.
Заключение
Выполнить самодельную печку из колес для автомобиля очень просто. Она не просит больших расходов. Все работы можно не прилагая больших усилий сделать на протяжении дня. В результате при помощи простой и удобной конструкции можно готовить на природе плов в казане или поджаривать шашлык на маленьких шампурах.
