Экономное теплоснабжение гаража собственными руками: как уменьшить потери тепла и чем лучше топиться
Большинство автомобилистов трепетно относятся к машинам, благодаря этому готовы вкладывать силы и время в обустройство собственных гаражей. Очень часто помещение исполняет не только свои непосредственные функции: его применяют в качестве мастерской, кладовой и даже места для приятного отдыха в мужской компании.
Если оборудовать экономное теплоснабжение гаража собственными руками, в нем будет удобно находиться на протяжении многих часов.
Плюсы и минусы разных систем
Система отопления гаража должна быть недорогой, и это основное требование. Владельцу гаража приходится вкладывать большие деньги в обслуживание и автомобильный ремонт, обустройство помещения для него. Это расходно, и нужно применять любую возможность удешевить теплоснабжение.
С другой стороны, экономия должна быть разумной: не в ущерб эффективности или безопасности системы.
Существует очень много разнотипных систем и приборов, которые можно применять для отопления гаража. Они не безупречны, имеют свои минусы. Каждому владельцу необходимо решать, какие показатели выбора для него наиболее важные.
Вариант 1: классика – традиционное отопление
Для подсоединения теплоснабжения к гаражу совсем не нужно ставить отдельный котел, впрочем на общую систему ложится добавочная нагрузка. Это необходимо брать во внимание во время покупки устройств для обогрева помещения и брать их с мощностным запасом. Топливный расход тоже возрастает, но расходы все же ниже если сравнивать с обустраиванием индивидуальной системы для отопления для гаража.
Другой вариант – обустройство системы для отопления гаража с индивидуальным котлом. Это прекрасное решение, если постройка находится далеко от дома и потери тепла при перемещении воды которая нагрелась по трубопроводам чрезмерно велики. При обустраивании гидравлической системы с индивидуальным котлом нужно применять антифриз в виде теплоносителя, чтобы не допустить возможное размораживание.
Тепловой носитель нагревается в котле и по трубопроводу поступает к отопительным приборам. Остывая, он вновь возвращается к нагревателю. Система может быть одно- или двухтрубной. От этого может зависеть, будут ли отопительные приборы подключены к котлу параллельно или постепенно. Первый вид подсоединения гарантирует аналогичный прогрев всех отопительных приборов, но для него требуется два трубопровода.
Для гаража больше всего будет подходить однотрубная система. Подобная схема позволяет оборудовать теплоснабжение с небольшими затратами на материалы, стоит еще сказать, что становится проще процесс установки. Если отопительных приборов несколько, их подсоединяют постепенно. Необходимо учитывать: в каждом дальнейшем приборе уменьшается температура носителя тепла.
Просторные гаражи, коммерческие автомастерские, СТО оснащают полноценной двухконтурной системой обогрева. Приходится тратиться на приличное количество материалов и сложный процесс установки, зато обогрев помещения будет одинаковым и практичным.
Вариант 2: обогрев при помощи газа
Отопление газом – самое доступное, однако для подсоединения к магистрали придется оформить разрешение соответствующих служб. В большинстве случаев хозяева гаражей пытаются избежать длительной процедуры согласования.
Еще невидимый момент: за самовольное подключение к магистральному трубопроводу или проведение работ по наладке и пуску можно заплатить серьезный штраф. Благодаря этому лучше всего все делать по правилам или задействовать баллонные газовые смеси.
Если подсоединиться к магистрали, можно обеспечить доступное и очень эффективное теплоснабжение. Если же приходится пользоваться сжиженным газом, тогда необходимо подбирать прибор, экономично расходующий горючее. Это может быть газовая теплопушка, ИК обогреватель или дизайн радиатор.
Вариант 3: электроотопление
Приборы работаюшие от электричества считаются наиболее безопасными. Они комфортны в работе, компактные, продуктивны и способны очень быстро прогревать помещения. Каждый потребитель найдет модель необходимой мощности и с нужными техническими параметрами.
Единственный минус электричества – большая цена, и это разом перечеркивает все положительные качества. Такие электрические приборы необходимо подобрать исключительно для помещений, где обладатель проводит мало времени. Для непрерывного теплоснабжения гаража электрические обогреватели невыгодны.
Правильное решение – покупка мобильного ИК обогревателя, дизайн радиатора, теплового вентилятора или тепловые пушки. Их просто переносить, переставливать с одного места на другое. Самые мощные и удобные приборы – теплопушки.
Плохой вариант – масляный обогревательный прибор. Прибор имеет собственные положительные качества, однако лучше подходит для продолжительного теплоснабжения. Стоит еще сказать, что он расходует много энергоносителей, не быстро нагревает воздух.
Тем не менее, бывают исключения. Так, рукодельный обогревательный прибор, собранный из старого радиатора из чугуна и Трубчатого нагревателя, обойдется буквально в копейки. Мощность ТЕНА подбирает сам хозяин, а в виде теплоносителя можно применять отработанное масло.
Если добавить ножки сделанные из металла и закрепить к самодельному обогревательному прибору сушилку, выйдет удобное универсальное устройство. Как его выполнить, рассказано в мастер-классе, который можно отыскать в нашей подборке материалов.
Вариант 4: твердотопливные приборы
Котлы, печи на твёрдом топливе более выгодны за счёт дешевизны угля и дров. К недостаткам нужно отнести необходимость строительства дымоотвода, что ведет к некоторому подорожанию системы. Эти затраты окупятся за счёт большого эксплутационного периода, эффективности печек, сниженной цене топлива (можно применять отходы: опилки, обрезки древесины, любые горючие материалы).
Твердотопливная печь дешева, не просит подсоединения к центральным коммуникационным сетям, получения разрешения на установку. Однако необходимо упомянуть и минусы: очень высокую пожароопасность, необходимость строгого контроля за горением, аромат дыма в помещении, выброс вредоносных веществ в воздух.
Вариант 5: жидкотопливные печи и котлы
Востребованы дизайн радиаторы, которые работают на солярке, дизтопливе, отработке. Их необязательно приобретать в магазине. Действительно можно собрать собственными руками котел на жидком топливе, печь и даже теплопушку. Корпуса этих устройств делают из баллонов с газом, устаревших бочек, листов стали выдерживающей жару.
Самодельные печки не так экономны, как модели товарного производства, но тоже дают возможность порядочно сэкономить на отоплении. Топливный расход кустарной чудо-печи или теплопушки составляет приблизительно 0.5-0.7 л/час в зависимости от мощности.
Какой вид обогревания выгодно всего?
Все может зависеть от конкретных эксплуатационных условий и желаний владельца гаража. Самая недорогая система – однотрубная водяная, работающая от котла на газу. Придется инвестировать большие средства в ее обустройство, зато она настолько экономна, что расходы оправдаются за 1-2 отопительных сезона. Однако такое решение подходит далеко не каждому.
Практично обогревать автогараж можно при помощи баллонов с газом или твёрдого топлива. Эти варианты не подойдут, если отсутствует возможность проверять работу приборов, зато для обогревания на протяжении того времени, пока в гараже находится обладатель, они хороши.
Как уменьшить потери тепла и не обанкротиться?
Ни одна система отопления не будет рентабельной и эффектной, если не побеспокоиться о снижении потерь тепла. Обогревательные приборы будут напрасно тратить большое количество энергоносителей. Это не дешево и не практично, благодаря этому придется теплоизолировать ворота, стены, пол и кровлю.
Можно применять керамзитобетон, полистиролбетон, фольгированные теплоизоляторы, но очень недорогой и многофункциональный вариант – вспененный полимер. Он подходит для теплоизоляции всех компонентов конструкции. Его также можно применять и для напольной теплоизоляции при условиях, что будет выполнена плавающая стяжка: вспененный полимер практически не переносит механичные влияния, благодаря этому его заливают цементом.
Пенополистиролом зашивают потолок, стены и ворота гаража. Возможны два вида – наружная или отделка с внешней стороны стен. Оба одинаково продуктивны и дают возможность достигнуть хорошей тепловой изоляции постройки. Выбирать необходимо, исходя из соображений удобства самого владельца гаража.
Выводы и нужное видео по теме
Рекомендуем подборку материалов, которые смогут помочь хорошо разобраться в вопросах теплоснабжения и утепления гаража.
Инструкция по сборке суперэкономичной гидравлической системы отопления:
Мини-обзор экономной газовой печки, расходующей 0.5 л газа в час:
Рекомендации по самостоятельной сборке масляного обогревательного прибора из б/у радиатора из чугуна:
Видеоинструкция по рациональной организации теплоснабжения в гараже:
Советы по уменьшению потерь тепла в гараже:
Вопрос теплоснабжения гаража решить нетрудно. Достаточно разобраться с важными достоинствами каждой системы для отопления и с допустимыми ограничениями в ее применении. Выбирать необходимо, смотря на свои необходимости. Главное, помнить о правилах пожарной безопасности. Никакая экономия не того стоит, чтобы подвергать риску автомобиль и свое здоровье.
Как выполнить традиционное отопление в гараже
Сплошные плюсы
Уберечь собственного автодруга от обычных для транспорта, находящегося в несоответствующих условиях, проблем (ржавчина, замерзание смазки) и обеспечивать себе хорошие условия на случай ремонта сможет помочь установка в помещении гаража системы для отопления. Традиционное отопление в гараже –прекрасный вариант для создания идеальных условий при хранении автомобильного транспорта.
Не все так определенно
Все таки, отапливаемый автогараж для автомобиля не во всех условиях будет причиной тех же неприятностей, что и излишняя влажность воздуха холодных помещений. во время мороза растаявший снег, скопившись в виде влаги в местах куда сложно добраться, может вызвать коррозионные изменения металла. Избавлением от проблемы может стать выключение теплоснабжения на определенный период времени, когда воздух сухой и автогараж для работ вам не придется. Если понадобится ремонта или осмотра автомобиля будет достаточно включить систему накануне до будущих работ.
Схема традиционного отопления гаража и вариации
Схема традиционного отопления гаража состоит из котла, железных отопительных приборов большой степени теплопроводимости и соединительных труб-стояков (подробно: "Стояковая система обогрева — устройство на примерах"). Нагретая в котле вода по стояку подается к батареям, поэтапно их прогревая. Нагретыми батареями нагревается воздух в помещении гаража. Дальше остывшая вода возвращается к котлу для будущего нагрева и последующего движения к отопительным приборам по замкнутой системе. Наглядное изображение схемы гидравлической системы отопления гаража приведено на рисунках и фото (прочтите также: "Схема традиционного отопления приватного дома — предполагаемые виды расчета").
Традиционное отопление гаража относится к самым расходным видам систем отопления. Очень удобным будет устройство аналогичного теплоснабжения например если помещение гаража прилегает к дому, так как в данном случае становится легче работа по проведению требуемых коммуникаций и появляется возможность применять котел, который предназначен для отопления самого дома.
Уже имеющаяся магистраль магистрального отопления, проведенного в доме, станет очень удобным вариантом для, как мы говорили, примыкающего к ключевому зданию гаража (прочтите: "Механизированное отопление это вместе с тем преимущества, и недостатки"). Также такой способ подходящ для размещенных рядом от дома техпомещений, при этом расстояние до дома от них не должно быть больше 40-ка метров.
Что же касается независимой теплогенерирующей установкой, то строительство ее будет экономически обоснованным исключительно в случае, если здание гаража находится на значительном расстоянии от центральной отопительной магистрали. Если же автогараж находится в группе, которая состоит из нескольких гаражей, так называемом гаражном кооперативе, то еще самым хорошим решением будет системное оборудование независимой системы для отопления для всех помещений.
Собственноручный процесс установки системы традиционного отопления гаража
Для собственноручной установки в гараже гидравлической системы отопления, нужно следующее оборудование:
- Который предназначен для традиционного отопления котел.
- Железные батареи из сплава большой проводимости тепла.
- Металлопластиковые (самый лучший вариант) трубы для соединения.
- Фурнитура для крепежа труб.
- Инструменты для слесарных работ.
Обозначение диаметра труб и требуемого количества отопительных приборов
Трубы из металла, применяемые для стояков, следует объединить при помощи аппарата для сварки. Во время использования полимерных труб нужен специализированный паяльный аппарат. При соединении, трубы следует разместить чуть-чуть с возможностью наклона для естественного хода циркуляции носителя тепла.
Кол-во используемых отопительных приборов также нужно определить, если исходить из нужной степени нагрева помещения гаража и приемлемого расхода электрической энергии.
Изготовление и установка бака расширительного
Подготовка котла к процессу установки
Для начала следует герметично заварить с одного конца достаточно крупного диаметра трубу длиной от 60-ти до 80-ти см листом металла. Дальше нужно собрать фланец для последующего присоединения к нему Нагревательных элементов трубчатого типа. Готовая конструкция с помощью болтов крепится на котле. К котлу также варится пара сгонов. Диаметр любого из них должен подходить диаметру труб, используемых в отопительной системе, устанавливаемой в гараже. Подсоединив до стояка все отопительные приборы, а сам стояк с помощью прорезиненного шланга – к электрокотлу, вы получите единую систему обогрева. Наглядная очередность соединения компонентов конструкции показана на рисунках и фото (прочтите также: "Как провести отопление в гараже: способы устройства").
Как выполнить традиционное отопление в гараже, подробная видео инструкция:
Эффектное традиционное отопление в гараже собственными руками
Хозяин автомобиля в большинстве случаев решает провести в гараже традиционное отопление. Система с помощью котла либо дизайн радиатора нагревает воду в полостях труб. Железные отопительные приборы с большой проводимостью тепла и неизменным круговоротом греют комнату. Этот тип теплоснабжения собственными руками важен, если автогараж находится вблизи дома для жилья. Когда хозяин запланировал создать независимую систему отопления вдалеке от строений, цена работ и материалов для строительства окажется очень высокой.
Рабочий принцип традиционного отопления
В общую схему теплоснабжения входят котел, отопительные приборы, соединительные трубы-стояки. Вода которая нагрелась двигается по железным шлангам. Остывшая вода «обраткой» возвращается в нагревательный механизм, аналогичным образом, выполняется цикличность процесса.
Зимой на металле из-за талого снега может возникнуть ржавчина. Работы по ремонту в гараже под имеющееся традиционное отопление воплощать в жизнь труднее.
Проектировка
- заблаговременно устанавливается схема и протяженность магистрали (стыки, разводка, повороты, крепления отопительных приборов);
- в первую очередь собственными руками механизм традиционного отопления теплоизолируется и доукомплектовывается электрическим насосом, который увеличивает циркуляцию носителя тепла в ходах железных шлангов.
Монтажные мероприятия
Готовится труба необходимого диаметра и длины, которая одним концом герметично заваривается металлическим листом собственными руками. Чем больше диаметр шланга, тем эффектнее будет топиться помещение для ТС. Создается рукодельный флянец, к его каркасу крепятся Нагревательные элементы трубчатого типа. Крепкая форма фиксируется болтами на котле. Потом подбираются шланги подводяное теплоснабжение в гараже и привариваются к обогревательному прибору. Все отопительные приборы правильно подключены до стояка (сам подведен к котлу прорезным шлангом).
Составляющие стояка образовывают некую форму с помощью аппарата для сварки. Полипропиленовые шланги фиксируются специализированным паяльником.
Все трубы монтируются под подобным углом, чтобы выполнялась конвективная циркуляция носителя тепла.
Польза бака расширительного
Условия нормальной работы отопительного механизма:
- Отопительный прибор фиксируется к стенке с помощью крепких дюбелей.
- Предусматривается расстояние от пола и от поверхности стены.
- Прекрасно крепить составляющие трубами из металлопластика с фитинговым соединением.
- На развилках и в местах стыка требуется самая большая непроницаемость полостей.
- Перед пилотным запуском в нормальном режиме традиционное отопление еще раз нужно проверить на непроницаемость.
Однотрубная система
Лучше всего в подвальном помещении установить теплогенератор, тогда для правильной циркулирования воды никаких добавочных приборов не потребуется. Когда отапливается один этаж гаража, применяется отопительный насос. Расширение возмещается, в системе поддерживается обычное давление, если в самой верхней точке устанавливается расширительный бачок.
Система из двух труб
Важно для большого гаражного бокса, так как все отопительные приборы греются одинаково. В этом случае можно в дополнение провести трубчатый полотенцесушитель на полу. Пол с подогревом собственными рукамивозможен исключительно на качественном покрытии для пола, так как зона для работы теплообменного аппарата всегда покрывается стяжкой из бетона. Не забывайте, если традиционное отопление продолжительное время не находится в эксплуатации, сливается вода из системы либо в пустоты изначально заливается специализированный антифриз против размораживания труб.
Котел на отработке с гидроконтуром в гараже
- отработка считается быстрым и недорогим тепловым источником;
- не потребуется добавочное место для складирования твёрдого горючего;
- не появляется дым и зола;
- можно систему присоединить к проточной воде для домашних потребностей.
К самодельному котлу на отработке вдоль периметра пускается водяная рубашка. Гидроконтур подается в кран для домашних потребностей. В верхний периметр камеры сгорания встраивается отрезок выгнутой трубы, к теплообменному аппарату собственными руками присоединяется бачок для горячей воды.
В ином варианте к котлу подключаются шланги, которые сделают прицепку к общей системе отопления. Для циркулирования воды в механизме обязателен насос. Трубный змеевик самостоятельной сборки либо производственного изготовления можно поставить на дымоходной трубе.
Современные электрообогреватели в гараже
Провод труб, котельня и отопительные приборы запускаются в общую замкнутую цепь. В середине каждого электроприбора есть циркулярный насос, благодаря этому наклонный угол железных и пвх шланг не выполняется.
Техника вежливая и просит квалифицированных настроек. Для ее монтажа в первую очередь приглашается мастер. Рабочий принцип котла заключается в том, чтобы подогреть трубный змеевик и запустить последующую циркуляцию тёплой воды по трубам.
Для экономии электрической энергии ставится термодатчик, и утепляются плоскости гаражного бокса. Для оптимизации теплоснабжения устанавливается «пол с подогревом». Мероприятие эффектное, однако, сложное и затратное.
Почему хозяева автомобиля часто проводят традиционное отопление в бокс?
Подобное отопление долговечное и надежное. В случае неполадки просто меняется отопительный прибор на новый. Перекрывается вода, убирается поломанная батарея, ставится хорошая деталь. Если постройка прилегает к жилому дому, то автобокс отапливается от центральной системы путем врезки в единый механизм.
При достаточном удалении от коммуникаций выполняется выкапывание канав и формируется тепловая изоляция, что хлопотно. От центрального строения проводится провод труб, который укрывается ватой на минеральной основе либо трубчатым полистиролом вспененным.
