Сколько весит батарея из чугуна – масса отопительных приборов различных изготовителей

Определенно ответить на вопрос, сколько весит батарея из чугуна, нереально, потому как такое оборудование для отопления реализуется и находится в эксплуатации в большом количестве, причем очень разных моделей, как старого, так и нового типа. Изделия выделяются видом и тех. характеристиками.

Какое имеет значение вес батареи

Обладать информацией по поводу того, сколько весит чугунный отопительный радиатор, необходимо по многим причинам. К примеру, если батареи покупаются для установки во всем частном домовладении, требуется высчитать подъемность груза машины, транспортирующей радиаторы, и также необходимо сформироваться с количеством грузчиков, которые будут их заносить в дом.

Для наглядности можно сопоставить вес радиаторов сделанных из чугуна устаревших образцов и современных заменителей из прочих материалов:

  • одна секция типовых батарей из чугуна с межосевым 500-миллиметровым расстоянием весит 5,5 — 7,2 килограмма, а с межосевым параметром 300 миллиметров– от 4,0 до 5,4 килограмма;
  • вес ребра оригинальных отопительных чугунных приборов может составлять от 3,7 до 14,5 килограмма;
  • секция алюминиевой батареи при межосевом промежутке 500 миллиметров весит 1,45 килограмма, а при 350 миллиметрах- 1,2 килограмма;
  • биметаллические приборы с межосевым расстоянием, равным 500 миллиметров, весят 1,92 кг/секция, а при 350 миллиметрах- 1,36 кг/секция.

При ремонте и замене оборудования для отопления в доме его хозяевам необходимо помнить, сколько весит старая батарея из чугуна, чтобы решить, выйдет ли собственными силами вынести на улицу устаревший многосекционный отопительный прибор, потому как нужно высчитать свои силы. Но подобных данных нет.

Проблема в том, что в работе есть разные модели. При этом у них одно и тоже назначение, но различный вес. Плюс ко всему, на рынке нашей страны реализуются приборы, которые выделяются размерами и многообразием форм.

На данное время, к примеру, наименований классических батарей из чугуна встречается больше нескольких десятков, а моделей, сделанных в стиле дизайна, и посчитать тяжело. При этом, этот параметр, как вес одной части радиатора из чугуна, резко отличается.

Масса типовых радиаторов

И классические, и художественные экземпляры воссоединены материалом изготовления, которым считается чугун.

И нынче везде встречаются исправно работающие традиционные отопительные приборы в форме гармошки, установленные:

  • в школах и детских дошкольных образовательных учреждениях;
  • в поликлинических отделениях и поликлиниках;
  • в помещениях жилищного фонда – квартирах, приватных домовладениях, общагах;
  • в учреждениях общественного и государственного назначения.

В большинстве случаев это модели МС-140 или МС-90, так как в прошлом иных радиаторов массового производства не было. Малыми сериями показаны изделия из чугуна НМ-150, РКШ, Минск – 1110 и иные, но на данное время их уже не делают. Так какой все таки вес одной части батареи из чугуна старого типа? И в этом случае, точной цифры нет. Это можно объяснить тем, что эта величина зависит от показателей части.

К примеру, батарея серии МС-140 бывает 2-ух модификаций в зависимости от межосевого промежутка, который равён 300 или 500 миллиметров. Если идет речь о модели МС-140-300, тогда усредненный вес части около 5,7 килограммов, а когда о приборе МС-140-500, то 7,1 килограмма.

Нередко можно повстречать изделие серии МС-90, у которого вес части радиатора из чугуна составляет 6,5 килограмма при расстоянии между осями 500 миллиметров. Отличие между моделями МС- 90 и 140 состоит в различной глубине секций.

Можно ли считать, что вес отопительных приборов таких востребованных серий, равный 6,5, 5,7 и 7,1 килограммов, конечный? Ответ негативный и этому есть простое объяснение. А дело все в том, что работающий ГОСТ 8690-94, он считается нормативным документом, регламентирующим производство батарей из чугунных сплавов, указывает на их ключевые размеры.

По поводу того, сколько весит секция батареи из чугуна старого типа, то этот показатель указывает на удельную массу — 49,5 кг/кВт. Данное стандартное значение распространяется на отопительные приборы, которые предназначены для эксплуатации в системах теплоснабжения с температурой носителя тепла не превышающей 150 градусов при избыточном рабочем давлении максимум 0,9 МПа (9 кгс/см?).

При изготовлении радиаторов изготовители должны обеспечить соответствие продукции данным значениям, а вот то, сколько весит одна секция батареи из чугуна, ГОСТ не регламентирует. В результате масса отопительных приборов, изготавливаемых на различных заводах, выделяется.

На данное время наиболее известна продукция нескольких промышленных предприятий, которые выпускают вариации серии МС-140 и приборы своей разработки. Среди них: белорусский завод оборудования для отопления, российские «Декарт» и «Сантехлит» и иные.

Вес части радиаторов сделанных из чугуна от различных производителей

Чтобы разобраться с тем, сколько весит секция батареи из чугуна от различных компаний, необходимо познакомиться с выпускаемым ими ассортиментом:

  1. Нижнетагильский котельно-радиаторный завод. Данный изготовитель на каждое собственное изделие предоставляет паспорт, где указывается численность секций. Предприятием предлагается 4 чугунные модели. При этом, точный вес части составляет: для отопительных приборов МС-140-М-300 – 5,4 килограмма; МС-140-М2-500 — 6,65 килограмма, МС-90 и Т-90 Мсоответственно 5,475 и 4,575 килограмма.
  2. Белорусский «Барельеф». Выпускает по большей части одноканальные секционные отопительные приборы, сделанные в сегодняшнем оформлении. Данный изготовитель изготавливает 9 моделей батарей из чугуна, у которых точный вес ребра может составлять от 3,7 килограмма (изделия 2К60П-300) до 6,7 (МС-140М).
  3. Российский «Сантехлит». Нынче предприятие остановлено, но его продукция все также реализуется в сети торговли. Точный вес ребра батарей находится в границах от4,45 килограмм(модели МС-85 и МС-110-300) до 7,1 килограмма (МС-140М).

Сколько весит оригинальная чугунная батарея

Сейчас стало очевидным, каким бывает вес батареи из чугуна популярных среди потребителей серий. А вот характеристики оригинальных приборов различаются относительно стоимости и массы.

К примеру, одна секция трехканального напольного отопительного прибора французского производства Guratec Apollo 795 весит 13,5 килограмма. Изделие продемонстрировано в продаже 7-секционными батареями, общий вес которого – 94,5 килограмма. При его перевозке, разгрузке и монтаже понадобится помощь нескольких сотрудников.

Чешский изготовитель Viadrus изготавливает более доступную по цене продукцию. Вес части отопительных приборов из чугунного сплава Kalor 500?160 равён 5,6 килограммов.

Заграничные радиаторы перед реализацией на отечественных рынках должны пройти процедуру обязательной сертификации относительно соответствия ГОСТам, однако при этом вес части во внимание не принимается.

Удержат ли спайдерные крепежи подобного тяжеловеса: сколько весит секция батареи из чугуна старого типа?

Отопительные приборы собираются будто бы конструктор — они составляются из определённого количества секций, похожих по размерам.

Части отливаются на предприятии. Для производства применяется серый чугун.

Каналы, предназначающиеся для транспортировки воды, имеют эллипсовидную или круглую форму.

Характеристика радиаторов отопления из чугуна

В сборочном процессе изделия части соединяются золотниками, а стыки тщательно герметизируют во избежания утечки. Отличают одноканальные и двухканальные части.

В зависимости от того, из скольких секций состоят изделия, они имеют разную высоту и ширину. Перед тем как подбирать ширину отопительного прибора, просчитайте площадь помещения, требующего обогревания, кол-во окон и толщину стен.

Так, если необходим очень сильный обогрев помещения, подбирайте батарею с достаточным количеством секций. Высота батарей имеет разбег от тридцати пяти сантиметров до полутора метров.

Главное! Следует обратить собственное внимание и на глубину изделия — от данного показателя зависит, как смогут радиаторы подходить дизайну помещения.

Глубина отопительного прибора бывает от пятидесяти до ста сорока сантиметров. Чтобы установить радиатор из чугуна, нужны надежные спайдерные крепежи, которые необходимо хорошо и тщательно зафиксировать в стене. Батареи вешают под окном, размещая поэтому, чтобы они отступали от поверхности стены на маленькое расстояние. Однако присутствуют модели батарей, которые снабжены ножками.

Сколько весит секция батареи старого типа и современнейшей

Эта батарея вещь чрезмерно неловкая — не все смогут перевозить её в одиночку, так как лишь одна секция весит 5—6 килограмм. Благодаря этому рекомендуется нанимать для установки или демонтажа профессионалов.

Такой очень большой вес изделия образовывается толстыми стенками — зато, они разрешают сохранять тепло длительный срок, и обещают, что прибор отопления отслужит не меньше пятидесяти лет.

Что же касается оригинальных отопительных чугунных приборов — вес одного ребра в них составляет от 3,7 до 14,5 килограмма.

Вес одного ребра прибора от популярных и неизвестных изготовителей

ГОСТ совсем не регламентирует вес одной части прибора, благодаря этому продукция разных изготовителей чуть чуть отличается между собой весом.

Изготовители батарей из чугуна в Нижнем Тагиле рекомендуют нам четырёхсекционные отопительные приборы весом 18,3 кг; семисекционные — 31,5 кг.

Белорусский завод выпускает девять видов изделий из чугуна, в которых вес одного ребра может меняться от 3,7 до 6,7 кг.

Изготовитель рекомендует пять моделей радиаторов сделанных из чугуна с небольшим весом одной части 4,45 кг, с самым большим — 7,1 кг.

Обработка поверхности: ошкуривание

Такие радиаторы просят частой покраски, так как на них остаются царапины или сколы.

Если заменить цвет прибора обогрева, может понадобится ремонт во всех помещениях. Процесс изменения цвета отопительного прибора делят на пару этапов.

Первый этап в себя включает подготовку поверхности. Для начала промывают очень тщательно батарею, помня удалить следы грязи между секциями.

После удалить слой устаревшей краски — для этого есть очень много специализированных растворов, не наносящих вред металлу. Раствор наноситься на прибор отопления сухой кисточкой и обматывают отопительный прибор плёнкой. Уже спустя час, краску снимают применяя шпатель. После тщательно ошкуривают поверхность батареи шлифовальной бумагой с мелким зерном и обезжиривают при помощи растворителя. Если на батарее присутствуют участки, тронутые ржавчиной, их обрабатывают до металла.

Нанесение грунтовки закончит процесс подготовки изделия — после чего приступают к покраске. Краска ляжет на поверхность привлекательным ровным слоем. И также грунтовка поможет сражаться с коррозией.

Окрашивание

Краска для отопительных приборов должна отвечать многим требованиям:

  • быть стойкой к износу и нетоксичной;
  • держать температуру более ста градусов, к примеру, имеющая у себя в составе железную пудру, является самой термостойкой;
  • должна подходить для покрытия краской поверхностей металла;
  • подходить под грунтовку;
  • помогать защите изделия от процессов коррозии;
  • служить долго, сохраняя цвет.

Блеск глянца и стойкий цвет отопительным приборам подарят эмали на акриловой основе, имеющие у себя в составе органические растворители. Но у них есть существенный недостаток — внезапный зловонный запах в процессе покрытия краской.

Эмали на алкидной основе выкладываются ровно, выделяются стойкостью к истираниям. Однако непрятный запах от них есть не только во время нанесения, но и определённый промежуток времени после полного схватывания при нагреве отопительного прибора.

Фото 1. Банка термостойкой алкидной эмали для отопительных радиаторов, 0,5 л, изготовитель Dali.

Чтобы потеки краски не испортили уже покрытую краской поверхность, рекомендуется начинать окрашивание с верхней части батареи.

Главное. Нужно усвоить, что нельзя покрывать краской горячие батареи.

Нанесение второго слоя

Когда первый слой краски просохнет (время схватывания зависит от качества краски, но как правило усредненно это двадцать часов), наноситься очередной слой. Это дает возможность спрятать неровности на поверхности отопительного прибора, увеличит стойкость покрытой краской поверхность к воздействиям внешней среды и сделает лучше красивый вид отопительного прибора.

Внимание! Нельзя включать батареи до полного схватывания краски. Не стоит искусственно убыстрять процесс схватывания — это приведет к плохим последствиям.

Нужное видео

Познакомьтесь с видеообзором чугунной отопительные батареи МС 140: ее плюсы и минусы.

Выбор веса и объема батарей из чугуна

Во время выбора модели отопительного прибора необходимо учесть тот фактор, что от размеров зависит отдача тепла радиатора. Вес, объем и другие параметры части чуть-чуть варьируются в зависимости от изготовителя, но в общем имеют ориентировочно равные характеристики.

Сколько весит батарея из чугуна с 1 секцией (и более)

Не обращая внимания на очень расширившийся в последнее время выбор радиаторов, традиционные радиаторы из чугуна все еще популярны и очень популярны. И хотя данные устройства обладают большим количеством положительных качеств по сравнению с соперниками, во время выбора стоить учесть ряд невидимых моментов. Среди очень важных из них — вес батареи из чугуна (с 1 секцией и более). Такой параметр имеет главное значение на всех стадиях от покупки и установки до эксплуатации.

Радиаторы из чугуна очень популярны и спросом уже на протяжении 2-ух веков. С возникновением более качественных изделий, выполненных из стали, алюминия или биметалла, радиаторы из чугуна стали именоваться отопительными приборами старого типа. Однако статус устаревших приборов не мешает подобным моделям занимать большую часть рынка устройств для обогревания помещений.

Заполонившим эту нишу новинкам не получилось полностью выдавить разновидность батарей из чугуна. Последние составляют хорошую конкуренцию самым новым моделям. Специфики, которыми они обладают, наделяют их большим количеством положительных качеств.

Для производства 1 части, или, по другому, 1 ребра отопительного прибора старого типа в виде материала применяется литейный чугун. Не зависимо от размеров будущей батареи все части производятся в отдельности.

После нужное кол-во готовых секций при помощи ниппелей скапливается в общую систему. Стыковочные места в первую очередь уплотняются с помощью паронитовых или прокладок из резины.

Существующий выбор чугунных радиаторов большой. Модели друг от друга отличаются как по своему виду, так и по техническим свойствам. К главным отличиям относится размер. Радиаторы из чугуна отличаются по ширине, высоте и глубине.

Ширина батареи — это численность секций (ребер). Значение данного параметра прямо связано с площадью помещения которое отапливается. Чем она крупнее, тем больше для ее обогревания понадобится секций, и тем длиннее будет отопительный прибор.

Высота, или межосевое расстояние, имеет большой диапазон. Это же касается и подобного показателя, как глубина. В большинстве случаев параметры моделей колеблются:

  • по высоте — от 30 см до 150 см;
  • по глубине — от 50 мм до 140 мм.

Возможны и отклонения от перечисленных показателей. Нужные значения определяются в зависимости от потребностей и свойств дизайна помещения.

Кроме габаритов, батареи выделяются по невидимым моментам конструкции и сооружения. К примеру, каналы, которые наполняются горячей водой, бывают двух вариантов:

Востребовательность и популярность радиаторов сделанных из чугуна вызвана имеющимися у них хорошими качествами, которыми не обладают самые новые модели радиаторов.

Одно из важных достоинств батарей из чугуна — это большой эксплуатационный период. Изготовители говорят, что длительность службы устройства составляет 50 лет. Однако если за отопительным прибором хорошо ухаживать, он отслужит подольше заявленного срока.

Иная существенная характеристика — стойкость к крепкому давлению. Батарея без проблем выдержит и 9, и 12 атмосфер. Это обусловливает безопасность устройства от гидравлических ударов. Собственно из-за этой причины чугунные радиаторы классически ставятся в высотных домах с традиционной отопительной системой.

Кроме стойкости к давлению, подобного рода устройства обладают хорошей выносливостью в отношении к большим температурам. Прибор выдерживает накал от 100 до 130 градусов по Цельсию.

Оборудование достаточно неприхотливо в работе. Чугунный радиатор отлично противостоит как внешнему, так и внутреннему воздействию среды агрессивного характера, которая оказывает провоцирующее действие на коррозийный процесс. Благодаря данным и иным свойствам, подобные модели не нуждаются в частой прочистке, которая требуется прочим разным видам.

Нужно сказать, что 1 секция создает тепло мощностью до 160 кВт. Но уровень вырабатываемого тепла будет зависеть не только от численности секций, составляющих батарею. Приборы из чугуна способны при помощи инфракрасного излучения раздавать тепло на остальные предметы. Благодаря этому по факту сила обогревания, которую даёт только один отопительный прибор, умножается во много раз.

Конструкция устройства дает возможность очень легко его изменить если понадобится. Более того, можно с самого начала выбирать прибор с необходимой мощностью. А еще в числе положительных качеств моделей сделанных из чугуна нужно отметить их умеренную цену.

Конечно, такие приборы не безупречны и обладают определенными минусами. Если сравнивать с числом плюсов данные минусы незначительны, но все таки необходимо принимать их к сведению.

Отопительные приборы, сделанные из чугуна, сильно нагружают насос, так как за каждый цикл прогрева он должен перекачивать большой водный объем. с подобным количеством воды связан и другой минус — на прогрев помещения требуется очень долгое время.

К минусам многие относят облик внешности чугунных приборов. Изготовители это учли, однако в процессе ликвидации одного минуса появился другой. Сейчас на рынке устройств отопления можно отыскать отопительные приборы с красивым видом — на поверхности секций есть привлекательный рисунок. Однако стоимость «оформленных» моделей намного выше, чем у обычных батарей. Другими словами решение проблемы внешней невзрачности стало причиной повышению стоимости. При покупке прибора нужно будет выбирать — либо внешность, либо цена.

Одним из основных минусов считается большой вес радиаторов отопления из чугуна — изделия из остальных металлов ощутимо легче. Из-за этой специфики устройство очень тяжело перевозить и ставить. Трудный процесс монтажа оборудования для обогревания просит от рабочих наличия навыков профессионализма. Человеку, не имеющему опыта в установке именно подобных моделей, лучше не взиматься за это дело.

Части батареи из чугуна старого типа весят по-разному. Связывают это с тем, что предоставленные на рынке модели имеют существенные различия в параметрах. Масса отопительного радиатора зависит от комбинации прибора в общем, его размеров (другими словами количества ребер, межосевого расстояния и глубины), и также от толщины стенок секций.

Полностью точных сведений о массе прибора из чугуна нет — такое значение можно показать исключительно для каждой определенной модели по отдельности. Но средние или наиболее близкие величины привести возможно.

Главное значение, которое необходимо знать — это вес батареи из чугуна с 1 секцией, так как данный показатель позволяет высчитать примерный вес отопительного прибора с достаточным количеством ребер. Традиционная простая модель с одиночной секцией весит около 7?7,5 кг (чтобы сравнить — среди оборудования из остальных металлов тяжело найти 1 секцию весом более двух килограмм).

Сейчас если из этого исходить среднего показателя можно высчитать, к примеру, сколько весит батарея из чугуна из 10 секций. Подобным образом, примерная масса этого оборудования для отопления составляет 70?75 кг. Необходимо не забывать, что подобные расчеты носят лишь примерный характер — реальное значение может быть другим (как в меньшую, так и в бо?льшую сторону).

В большинстве случаев как правило делят отопительные приборы на типовые и оригинальные. Диапазон массы 1 ребра у первых, со специфическим для них межосевым расстоянием 300 мм и 500 мм, составляет 4?5,7 кг и 5,5?7,2 кг исходя из этого. У оригинальных же 1 секция может весить примерно от 3,7 кг до 14,5 кг.

Возможно применить и иную классификацию. Выпускаются изготовителями сейчас и пользующиеся популярностью у потребителей чугунные модели можно поделить на три основных типа:

  • традиционный (или старого типа);
  • винтажный;
  • легкий.

Традиционные отопительные приборы легко узнать по наименованию. Они всегда обозначаются буквами «МС», после которых через тире идут два числа — глубина секций и межосевое расстояние. Одни из очень популярных простых моделей:

Масса 1 части первой в большинстве случаев составляет 7,1 кг, а вес 1 ребра второй — 5,7 кг.

Представители винтажного типа нынче очень популярны, не обращая внимания на тот момент, что это самые тяжеловесные отопительные приборы из всех. Масса 1 ребра может составлять 12 кг. Из-за причины значительного веса устаревшие устройства относятся к приборам с напольным расположением. Смотрятся эти батареи достаточно красиво. Они изготавливаются по технологии художественного литья, что делает их не просто оборудованием для отопления, а реальным интерьерным украшением комнаты.

Легкие модели изготавливаются из серого чугуна. Это очень современная вариация радиаторов сделанных из чугуна, но пока это и наименее популярная разновидность.

Как уже говорилось, вес части радиатора из чугуна и батареи в общем определяет принципы установки и трудность установки. Только отталкиваясь от данного параметра, можно определить нужную подъемность груза транспорта для доставки и достаточное количество грузчиков и рабочих.

Большой вес батарей обусловливает некоторые затруднения при монтаже и установке. Переносить оборудование нельзя в одиночку — только вдвоем и с самой большой аккуратностью и осторожностью. Не обращая внимания на массу и видимую крепость, чугун — довольно непрочный материал. Даже от легкого удара на нем могут появиться маленькие трещины. В последствии уже под воздействием носителя тепла эти микроповреждения будут повышаться, что в результате приводит к разгерметизации оборудования для отопления.

Иная проблема — правильная и надежная установка батареи. Крепкое фиксирующее настенное крепление очень тяжело установить.

Однако если основу стены составляют легкие пористые блоки, выполнить это как правило невозможно. При подобных обстоятельствах будет следует установить устройство для отопления на пол.

Ремонт / СНЯТИЕ СТАРОЙ КРАСКИ С ЧУГУННОЙ БАТАРЕИ / Дёшево и качественно !


от admin