Как заполнить антифризом систему отопления закрытого типа

Как заполнить систему обогрева закрытого типа любыми видами тепловых носителей

Актуальный вопрос, появляющийся по завершении монтажа устройств для обогрева помещения, касается того, как заполнить систему обогрева закрытого типа и запустить её в эксплуатирование. Процесс несложный, хотя его специфики вызывают стандартные затруднения у рядовых клиентов. К ним можно отнести выбор точки закачивания и величины давления носителя тепла.

Открытая и закрытая системы обогрева: принцип наполнения

Открытая система оборудуется баком расширительным в собственной верхней точке. Поверхность жидкости-теплоносителя в нем конкретно граничит с атмосферным воздухом. Закрытая система оборудована мембранным баком расширительным, герметически изолированным от атмосферы.

Системы отопления разного типа можно заполнять так:

• водой из под крана, подаваемой в нижнюю точку системы – через подпиточный вентиль;
• водой (дистиллированной) или антифризом, подавая жидкость из емкости (колодца, пруда):
• наливом ручным способом и/или при помощи насоса в верхнюю точку (патрубок для соединения под кран Маевского или через открытый расширительный бачок);
• закачиванием насосом через нижнюю точку – подпиточный вход.

Многим владельцам дома известен самый простой (и худший!) способ наполнения открытых систем через бак расширительный. Вода/антифриз заливаются в середину с перерывом для выпускания воздуха. Повторить данный вариант в закрытых системах, применяя отрезки трубы верхних краны Маевского, не рекомендуется. Воздух, изначально заполняющий систему, проходит вверх через слой заливаемой воды, растворяясь в ней. Воздушные пробки, мешающие току воды по трубам и отопительным приборам, будут вам обеспечены.

В то время как заполнить систему обогрева закрытого типа? Рекомендуемым способом наполнения любых отопительных систем считается подача жидкости под давлением (из водомерного узла или емкости при помощи насоса) через нижний подпиточный вентиль.

Размещение узла подпитки системы обогрева.

Когда делается заполнение носителем тепла

Известны всего две ситуации, просящие выполнения этой инновационной операции:

• пуск теплоснабжения в эксплуатирование (в начале отопительного периода);
• вторичный пуск после выполнения строительных работ.

В большинстве случаев воду-теплоноситель сливают поздней весною по двум причинам:

1. Вода неминуемо впитывает грязь продуктами коррозии (в середине отопительных приборов, металлопластиковые и трубы ПП ей не склонны к). Оставив старую воду на новый сезон, рискуете сломать циркулярный насос твёрдыми загрязнениями.
2. Незапущенные залитые системы домов за городом могут «разморозиться» при внезапном похолодании – данные случаи нередки.
   В этом смысле предпочтителен теплоноситель-антифриз. Качественный состав обладает высокими антикоррозионными характеристиками, повышающими «межсливной» интервал до 5-6 лет. Известны ситуации работы без разных перебоев теплоснабжения на одинаковом объеме антифриза 15-17 лет. Низкокачественный антифриз рекомендуется сливать через 2-3 года.

Закачка антифриза в систему обогрева.

Процедура наполнения: куда подавать тепловой носитель

Специальными средствами являются емкость и насос, образующий нужное давление жидкого носителя тепла. Прекрасно подходят погружные типа "Гном" или "Ребенок" (востребованные у садоводов, применяющих их для полива участков, размещенных выше уровней прудов). Есть свидетельства об успешном заполнении закрытых систем при помощи ручных насосов – от применяемых для опрыскивания защитными растворами огородных культур, до специальных ручных насосов, используемых для перекачки из бочек моторных топлив или жидких химических продуктов. Любую схему теплоснабжения можно удачно заполнить, контролируя давление по прибору для определения величины давления.

Заполнение системы антифризом при помощи погружного вибронасоса.

Первой операцией считается выбор точки входа жидкости. Если напор, создаваемый насосом, поднимает жидкость до верха системы, следует подключаться в невысокой точке теплогенерирующей установкой – отрезку трубы подпитки носителем тепла, врезанному перед котлом в «обратку». Не считая входа подпитки нужен конструктивно отдельный выход слива (два различных узла системы). Первый оснащается вентилем (шарнирным краном) и клапаном обратного типа, второй – только вентилем (шарнирным краном). Если невысокая точка системы считается соединительным эелементом с резьбой водного слива из котла, то можно через него спустить/заполнить систему водой. Так как за котельным установкам сливом (вообще за сливом) не ставится клапан обратный, любое выключение насоса повлечет вытекание закачанной жидкости – необходимо быстро закрывать кран перед соединительным эелементом с резьбой.

Конструкция стандартного узла слива/подпитки.

Заполняем систему снизу

Итак, вернемся к закачке жидкости в систему. Применяем емкость подходящего объема (прекрасно подходит бочка из пластика объемом 200 л). Опускаем в нее насос, образующий нужное для закачки жидкости давление не выше 1,5 атм (типовое значение в диапазоне 1-1,2 атм). Такое давление просит создание насосом напора величиной 15 м (у погружного «Ребенка» он может достигать 40 м).

Заполнив бочку водой, запускаем насос, следя за уровнем жидкости, должным находиться выше его входного отрезка трубы для устранения «завоздушивания». Уровень уменьшается – доливаем воду. Закачивать антифриз следует из емкости меньшего объема (ведра), чтобы не погружать в жидкость корпус насоса погружного типа (и затем не мыть) – достаточно загрузить входной отрезок трубы. Доливать антифриз придется часто, отключая иногда насос.

Заполнение системы делается при открытых кранах Маевского на установленных отопительных радиаторах с подставленными емкостями для водосбора. Когда жидкость пойдёт из всех краны Маевского, закрывают краны, продолжая процесс закачки.

Контролируем давление по прибору для определения величины давления (подойдёт прибор котла). Когда его величина превысит гидростатическое, равное давлению в столбе жидкости высотой от нижней до верхней точки системы (высота 5 м даёт статическое давление 0,5 атм), продолжим заполнять систему, отслеживая по прибору для определения величины давления момент достижения давлением необходимой величены.

Закачивание антифриза насосом «Ребенок».

Заполнив систему, выключаем насос, открываем воздушные краны (давление неминуемо упадет), после этого подкачиваем воду. Процесс повторяем пару раз, вытесняя пузыри воздуха.

Оканчиваем заполнение осмотром системы на наличие подтеканий. После выключения насоса в шланге, подсоединенном к выходному отрезку трубы, жидкость находится под давлением. Если закачивался антифриз, в первую очередь отделяем шланг от входного отрезка трубы насоса и сливаем жидкость в емкость, стремясь не облить корпус механизма.

Как правильно заполнить систему обогрева закрытого типа сверху

Если нет электрического насоса, то заполнение системы, имеющей перепад высоты верхней и нижней точек от десяти метров, при помощи ручного насоса считается процедурой довольно утомительной. В данном случае закрытая система может заполняться через верхнюю точку (к примеру, патрубок для соединения присоединения автоматизированного кран Маевского) самостоятельно с открытым краном для слива воды в нижней точке до начала вытекания из него воды. Кран для слива перекрывается, и мы имеем в нижней точке системы статическое давление, равное давлению в столбе жидкости до верхней точки (при 10 м давление будет 1 атм).

Сейчас необходимо увеличить давление до расчетного уровня не выше 1,5 атм. К любому штуцеру системы подключаем через шарнирный кран традиционный шланг для поливочных работ порядка 1,5 метра длинной. Выдумываем на него легкосъемный переходник к шлангу обыкновенного автомобильного насоса с прибором для определения величины давления. Заливаем выпрямленный вертикально шланг водой, подсоединяем через переходник насос и воздухом закачиваем воду из шланга в систему. Перекрываем шарнирный кран. Достаточно 3-5 повторений процесса для увеличения начального статического давления в самой разной точке системы на 0,5 атм. Необходимо избегать накачивания в середину нее воздуха.

Закачка антифриза ручным насосом.

Выбор величин давления в системе и расширительном бачке

Чем выше рабочее давление носителя тепла, тем меньше вероятность проникания воздуха в систему. Не забывайте об сокращении рабочего давления величиной предельно допустимой для котла отопления. Если при заполнении система было достигнуто статическое давление 1,5 атм (15 м столба воды), то циркулярный насос напором в 6 м вод. ст. сделает при входе в котел давление 15+6=21 м столба воды.

Некоторые типы котлов имеют рабочее давление порядка 2 атм=20 м вод.ст. Нужно быть внимательным, не перегружайте трубный змеевик котла непозволительно большим давлением носителя тепла!

Мембранный расширительный бачок поставляется с фабричным настроечным давлением благородного газа (азота) в газовой пустоты. Популярная величина его равна 1,5 атм (или бар, что практически то же самое). Уровень этот можно поднять, подкачав в газовую полость воздух ручным насосом.

Изначально внутренний объем бачка полностью занят азотом, мембранная ткань прижата газом к корпусу. Собственно поэтому закрытые системы принято заполнять до отметки давления не выше 1,5 атм (максимум 1,6 атм). Тогда установив расширительный бачок на «обратку» перед циркулярным насосом, мы не получаем изменения его внутреннего объема – мембранная ткань остается неподвижной. Нагрев носителя тепла приводит к росту его давления, мембранная ткань отойдет от корпуса бачка и сожмет азот. Газовое давление повысится, уравновесив давление носителя тепла на новом статическом уровне.

Уровни давления в баке расширительном.

Заполнение системы до давления в 2 атм даст возможность холодному тепловому носителю сразу поджать мембранную ткань, которая сожмет азот также до давления 2 атм. Нагрев воды от 0 °С до 100 °С повышает ее объем на 4,33 %. Добавочный объем жидкости должен поступить в расширительный бачок. Значительный объем носителя тепла в системе даёт большое его приращение при нагревании. Через чур большое первое давление холодного носителя тепла сразу израсходует емкость расширительного бачка, ее не хватит для приема излишка воды которая нагрелась (антифриза). Благодаря этому важно заполнять систему до правильно конкретного уровня давления носителя тепла. Наполняя систему антифризом, не забывайте о его большем, чем возле воды, коэффициенте температурного расширения, требующем установки расширительного бачка большей емкости.

Заключение

Заполнение закрытых отопительных систем – не просто типовая последняя операция перед запуском в эксплуатирование. Правильное или ошибочное выполнение данного этапа может строго оказать влияние на характеристики работы системы, в худшем случае даже вывести ее из строя. Выполнение технологии наполнения – ключ к получению стабильно работающего теплоснабжения.

Публикации по теме:

Публикация посвящена схемам и правилам выполнения коллекторной разводки отопительных систем частных и многоквартирных домов. Такой вид разводки труб отопления.

Система отопления с одной трубой с циркуляцией принудительного типа: ключевые моменты. «Обвязка» отопительного прибора при однотрубном отоплении, специфики.

Над тем, как осуществить альтернативное теплоснабжение приватного дома, думают многие хозяева недвижимого имущества. Систем отопления жилья, также.

Как заполнить антифризом систему обогрева закрытого типа

Как залить антифриз в систему обогрева дома

Дом за городской чертой или дача, куда хозяева прибывают расслабиться на определенный период времени выходных, зимой топится иногда. Благодаря этому вопрос, антифриз или воду заливать в систему отопления подобного дома, не подлежит обсуждению. Дабы не произошло размораживания оборудования и труб, они обязаны быть наполнены только незамерзающей жидкостью. Так как тема волнует многих владельцев дома, в этом материале мы постараемся рассказать, как выбрать антифриз для отапливания и правильно залить его в систему.

Выбор незамерзающей жидкости

Для заливки в системы обогрева приватных домов на рынке предлагается 2 вида незамерзающих тепловых носителей, изготавливаемых на основе:

Первый вид антифризов можно описать буквально 2-мя словами – дешев и токсичный, тогда как пропиленгликоль менее опасен, но дорог. Как все понимают большинство менеджеров очень сильно рекомендуют собственно тип второй носителя тепла, делая упор на его безопасности для человеческого здоровья. При этом развивается доктрина про то, что небольшая частичка носителя тепла может попасть в воду для питья через систему ГВС либо отравить едва ли не все живое в доме при протечке из соединений системы обогрева.

ООО Дизайн Авторитет +7(495)744-67-74

Промышленное теплоснабжение фирм

В реальности качественно и правильно смонтированное теплоснабжение не даст ни малейшего шанса антифризу попасть в воду, а протечки бывают столь мизерны, что не могут представить опасности. Иное дело – потеря гарантии на котел, ведь многие производители не допускают работу собственных теплогенераторов с незамерзайкой. Но касается это любых гликолей, не считая тех, что разрешает использовать сам производитель котла.

Вывод прост: когда вы уверенны в качестве сборки собственной системы обогрева и стеснены в средствах, то смело заливайте этиленгликоль, тщательно контролируя процесс и жестко выполняя инструкцию. Если же имеется желание подстраховаться, подкрепленное возможностями, то уплатите требуемую цену за пропиленгликоль, залейте его и спите спокойно.

Во многих случаях антифриз для отопительных систем реализуется в виде концентрата, который нужно разбавить прежде чем залить в отопительную сеть. Рекомендуется разбавлять его исключительно в соответствии с инструкцией, не надо замешивать раствор сильно концентрированным «на всякий пожарный случай». От этого в различных местах и на теплообменнике возможно появятся отложения. Менять антифриз нужно не позднее чем через 5 лет эксплуатации.

Как залить антифриз в систему открытого типа

Это именно тот вариант, когда следует приобретать безопасный пропиленгликоль. Дело все в открытом расширительном бачке, сообщающемся с атмосферой. Так как он размещается в пределах дома (в основном, на чердаке), то в помещения для жилья могут в минимальном количестве попадать испарения. А вообще, заливать антифриз в открытую систему – нецелесообразно. Лучше ее переделывать в закрытую, откуда он не будет испаряться.

Разбавленный экстракт заливают через расширительный бачок или подпиточный вентиль с применением насоса. При этом все воздушные воздухоотводчиков, установленные на батареях, обязаны быть открыты. По характеру заполнения краны Запираются, после этого уровень носителя тепла доводится приблизительно до 1/3 расширительного бачка.

Совет. Прежде чем закачать антифриз в систему обогрева дома собственными руками, необходимо убедится в том, что вся запорно – регулирующая арматура будет в открытом состоянии.

После запуска и прогрева котла необходимо еще раз стравить воздух через батареи. Если уровень нагретого носителя тепла в баке расширительном упал, то антифриз доливают приблизительно до половины.

Заполнение закрытой системы обогрева

Тут лучше всего проводить процесс наполнения с применением насоса, присоединенного к штуцеру подпитки системы. Если насоса нет, то вас ожидает утомительная работа по заливке антифриза через максимальную точку, открутив автоматичный кран Маевского. Также лучше всего, чтобы в операции принимал участие помощник. Его функция – отпускать воздух из батарей В то время, когда вы закачиваете антифриз в котельной установке. Перед тем как начать работы необходимо убедиться в том, что:

• вся арматура запорного типа открыта;
• краны, отсекающие котел, закрытые;
• экстракт разбавлен соответствии с инструкциями;
• сбросные клапаны Маевского закрытые;
• вентиль, отсекающий мембранный расширительный бачок, открыт.

Процесс начинается с закачки антифриза до той поры, пока прибор для определения величины давления не покажет давление 1.4—1.5 Бар. После чего нужно дать сигнал помощнику, чтобы поэтапно выпускал воздух из отопительных приборов, начав с самых нижних. В данное время вам нужно наблюдать за падением давления прибора для определения величины давления и медленно подкачивать тепловой носитель, чтобы оно не падало ниже 1 Бар.

Примечание. В закрытых системах отопления на подпиточной врезке должен в первую очередь стоять клапан обратный пружинного типа, иначе закачать туда антифриз или воду будет трудно.

Когда весь воздух удачно выпущен, антифриз опять закачивается до давления 1.5 Бар. Потом нужно по очереди открыть краны, отсекающие котел, — в первую очередь на обратной, а потом на подающей магистрали. Второй кран открывайте не быстро, чтобы воздух успевал уйти через автоматичный кран Маевского, что стоит на группе безопасности котла. При этом давление опять станет падать, придется тот час же подкачивать антифриз.

В момент запуска теплогенератора и прогрева носителя тепла необходимо наблюдать за показаниями прибора для определения величины давления. По итогу они не должны быть больше 1.8 Бар при рабочей температуре. Заключительный этап – вторичный сброс воздуха из устройств для обогрева помещения и корректировка давления. Работать с воздухоотводчиками нужно бережно и осторожно, чтобы не обжечься и не пролить антифриз, тем более когда вы залили в систему этиленгликоль.

Совет. По завершении процесса с большим вниманием обследуйте все соединения и оборудование на предмет протечек антифриза. При нахождении таких совсем не нужно опять опустошать все магистрали из труб, можно отсечь отдельную ветвь или отопительный прибор арматурой, а после устранения опять поднять давление и стравить воздух.

Заключение

Процесс заливки антифриза невозможно назвать сложным, однако он очень сложный, а без помощника занимает в два раза побольше времени. Нужное кол-во раствора лучше готовить в одной большой емкости, из которой и делать закачивание. Если его не хватит, то прибавлять можно аналогичный антифриз этого же изготовителя. Продукты от различных фирм могут иметь разные пакеты присадок, отчего при перемешивании в системе возникнет осадок.

долить антифриз в систему обогрева дома

Как залить антифриз в систему обогрева дома

• Выбор незамерзающей жидкости
• Как залить антифриз в систему открытого типа
• Заполнение закрытой системы обогрева
• Заключение

Дом за городской чертой или дача, куда хозяева прибывают расслабиться на определенный период времени выходных, зимой топится иногда. Благодаря этому вопрос, антифриз или воду заливать в систему отопления подобного дома, не подлежит обсуждению. Дабы не произошло размораживания оборудования и труб, они обязаны быть наполнены только незамерзающей жидкостью. Так как тема волнует многих владельцев дома, в этом материале мы постараемся рассказать, как выбрать антифриз для отапливания и правильно залить его в систему.

Выбор незамерзающей жидкости

Для заливки в системы обогрева приватных домов на рынке предлагается 2 вида незамерзающих тепловых носителей, изготавливаемых на основе:

Первый вид антифризов можно описать буквально 2-мя словами – дешев и токсичный, тогда как пропиленгликоль менее опасен, но дорог. Как все понимают большинство менеджеров очень сильно рекомендуют собственно тип второй носителя тепла, делая упор на его безопасности для человеческого здоровья. При этом развивается доктрина про то, что небольшая частичка носителя тепла может попасть в воду для питья через систему ГВС либо отравить едва ли не все живое в доме при протечке из соединений системы обогрева.

В реальности качественно и правильно смонтированное теплоснабжение не даст ни малейшего шанса антифризу попасть в воду, а протечки бывают столь мизерны, что не могут представить опасности. Иное дело – потеря гарантии на котел, ведь многие производители не допускают работу собственных теплогенераторов с незамерзайкой. Но касается это любых гликолей, не считая тех, что разрешает использовать сам производитель котла.

Вывод прост: когда вы уверенны в качестве сборки собственной системы обогрева и стеснены в средствах, то смело заливайте этиленгликоль, тщательно контролируя процесс и жестко выполняя инструкцию. Если же имеется желание подстраховаться, подкрепленное возможностями, то уплатите требуемую цену за пропиленгликоль, залейте его и спите спокойно.

Во многих случаях антифриз для отопительных систем реализуется в виде концентрата, который нужно разбавить прежде чем залить в отопительную сеть. Рекомендуется разбавлять его исключительно в соответствии с инструкцией, не надо замешивать раствор сильно концентрированным «на всякий пожарный случай». От этого в различных местах и на теплообменнике возможно появятся отложения. Менять антифриз нужно не позднее чем через 5 лет эксплуатации.

Как залить антифриз в систему открытого типа

Это именно тот вариант, когда следует приобретать безопасный пропиленгликоль. Дело все в открытом расширительном бачке, сообщающемся с атмосферой. Так как он размещается в пределах дома (в основном, на чердаке), то в помещения для жилья могут в минимальном количестве попадать испарения. А вообще, заливать антифриз в открытую систему – нецелесообразно. Лучше ее переделывать в закрытую, откуда он не будет испаряться.

Разбавленный экстракт заливают через расширительный бачок или подпиточный вентиль с применением насоса. При этом все воздушные воздухоотводчиков, установленные на батареях, обязаны быть открыты. По характеру заполнения краны Запираются, после этого уровень носителя тепла доводится приблизительно до 1/3 расширительного бачка.

Совет. Прежде чем закачать антифриз в систему обогрева дома собственными руками, необходимо убедится в том, что вся запорно – регулирующая арматура будет в открытом состоянии.

После запуска и прогрева котла необходимо еще раз стравить воздух через батареи. Если уровень нагретого носителя тепла в баке расширительном упал, то антифриз доливают приблизительно до половины.

Заполнение закрытой системы обогрева

Тут лучше всего проводить процесс наполнения с применением насоса, присоединенного к штуцеру подпитки системы. Если насоса нет, то вас ожидает утомительная работа по заливке антифриза через максимальную точку, открутив автоматичный кран Маевского. Также лучше всего, чтобы в операции принимал участие помощник. Его функция – отпускать воздух из батарей В то время, когда вы закачиваете антифриз в котельной установке. Перед тем как начать работы необходимо убедиться в том, что:

• вся арматура запорного типа открыта;
• краны, отсекающие котел, закрытые;
• экстракт разбавлен соответствии с инструкциями;
• сбросные клапаны Маевского закрытые;
• вентиль, отсекающий мембранный расширительный бачок, открыт.

Процесс начинается с закачки антифриза до той поры, пока прибор для определения величины давления не покажет давление 1.4—1.5 Бар. После чего нужно дать сигнал помощнику, чтобы поэтапно выпускал воздух из отопительных приборов, начав с самых нижних. В данное время вам нужно наблюдать за падением давления прибора для определения величины давления и медленно подкачивать тепловой носитель, чтобы оно не падало ниже 1 Бар.

Примечание. В закрытых системах отопления на подпиточной врезке должен в первую очередь стоять клапан обратный пружинного типа, иначе закачать туда антифриз или воду будет трудно.

Когда весь воздух удачно выпущен, антифриз опять закачивается до давления 1.5 Бар. Потом нужно по очереди открыть краны, отсекающие котел, — в первую очередь на обратной, а потом на подающей магистрали. Второй кран открывайте не быстро, чтобы воздух успевал уйти через автоматичный кран Маевского, что стоит на группе безопасности котла. При этом давление опять станет падать, придется тот час же подкачивать антифриз.

В момент запуска теплогенератора и прогрева носителя тепла необходимо наблюдать за показаниями прибора для определения величины давления. По итогу они не должны быть больше 1.8 Бар при рабочей температуре. Заключительный этап – вторичный сброс воздуха из устройств для обогрева помещения и корректировка давления. Работать с воздухоотводчиками нужно бережно и осторожно, чтобы не обжечься и не пролить антифриз, тем более когда вы залили в систему этиленгликоль.

Совет. По завершении процесса с большим вниманием обследуйте все соединения и оборудование на предмет протечек антифриза. При нахождении таких совсем не нужно опять опустошать все магистрали из труб, можно отсечь отдельную ветвь или отопительный прибор арматурой, а после устранения опять поднять давление и стравить воздух.

Заключение

Процесс заливки антифриза невозможно назвать сложным, однако он очень сложный, а без помощника занимает в два раза побольше времени. Нужное кол-во раствора лучше готовить в одной большой емкости, из которой и делать закачивание. Если его не хватит, то прибавлять можно аналогичный антифриз этого же изготовителя. Продукты от различных фирм могут иметь разные пакеты присадок, отчего при перемешивании в системе возникнет осадок.

Выбор и закачка антифриза в систему обогрева

Теплоснабжение индивидуальных домов с применением жидкого носителя тепла считается достаточно популярным. Эфективность и достаточная надежность функционирования системы для отопления дома в немалой степени зависит от того, какой вид носителя тепла используется и его параметров. Замена классически применяющейся воды на антифриз для отопительных систем дает возможность увеличить эфективность и в определенной степени уменьшить топливный расход.

Антифриз для отопительных систем

Выбор носителя тепла — вода или антифриз

Известно всем, что довольно бюджетным носителем тепла считается вода. Но применение ее резонно довольно таки не во всех случаях. Задействовать рекомендуется лишь в системах, не чувствительных к процессам ржавления, но с некоторыми условиями. Вода должна быть дистиллирована чтобы не было возникновения в системе накипи. При непредвиденном отключении теплоснабжения при температуре меньше нуля находящаяся в трубах жидкость замерзнет, разрушив их.

Решение проблемы видится в закачке в систему обогрева приватного дома носителя тепла другого плана — морозоустойчивой жидкости. Можно ли в системах отопления использовать антифриз? Ответ положительный.

Антифриз для отопительных систем выпускается большим количеством компаний. Каждый вид незамерзающей жидкости имеет собственные свойства, прямо которые влияют на его стоимость.

Вода или антифриз? Сравнивание таких веществ откровенно в пользу последнего.

Что лучше: вода или антифриз

Антифриз для отапливания дома имеет следующие преимущества если сравнивать с водой:

• высокая вязкость;
• инертность относительно к материалу оборудования;
• отсутствие коррозионного влияния;
• большая проводимость тепла;
• сравнительно низкая цена.

Виды антифризов и их специфики

Антифриз для системы обогрева дома загородного используется на основе:

Этиленгликолевый антифриз является наиболее доступным по стоимости и стойким к воздействию пониженных температур. Выполняется два варианта этиленгликолевого антифриза — замерзающий при -30°С и при -65°С.

Этиленгликолевый антифриз ограниченный в использовании из-за причины большой токсичности, само вещество окрашено в красный цвет и применяется лишь в открытых системах обогревания.

Тепловой носитель на этиленгликолевой основе

Пропиленгликоль, которому во время изготовления придается зеленый окрас, полностью менее опасен во время использования. Температура замерзания вещества равна -35°С, за счёт чего его разрешается использовать в системах с открытым баком расширительным.

Антифриз на глицериновой основе выделяется температурой замерзания -30°С, полностью менее опасен в работе и если сравнивать с другими видами незамерзающих веществ имеет несколько положительных качеств, что лучше определяет его как тепловой носитель:

• предохраняет возникновение коррозии в узлах и элементах трубопровода;
• выделяется длительным, достигающим 8 лет, эксплуатационным сроком;
• при заливке в систему не просит обязательной промывки труб;
• реализовывается уже разведенным и готовым к заливке.

Антифриз в основном реализовывается в концентрированной форме, прежде чем залить в систему, его необходимо развести. Разбавлять вещество следует строго в рекомендованных изготовителем пропорциях, чрезмерно сочный раствор не пойдёт во благо — благодаря этому скоро в теплообменном аппарате появляются вредные наслоения. Замена антифриза должна выполняться спустя каждые 5 лет после начала применения.

Заполнение закрытой системы обогрева

Наполнение закрытых систем отопления исполняют с использованием насоса, подключенного к штуцеру подпитки. При отсутствии насоса процесс существенно затрудняется — в данном случае нужно будет заливать незамерзающее вещество через высшую точку системы, сняв автоматичный воздухоотвод.

Добавляя антифриз в систему обогрева дома собственными руками, вряд ли можно обойтись без помощника, которому поручается стравливание содержащегося в отопительных приборах воздуха при заливке.

Прежде чем залить антифриз в систему обогрева дома, необходимо проверить, чтобы:

• арматура запорного типа пребывала в положении «открыто»;
• сбрасывающие клапаны Маевского и, отделяющие отопитель, краны были зажаты;
• концентрированный антифриз разбавлен по правилам;
• отделяющий мембранный бак расширительный вентиль поставлен в положении открыто.

Процесс заправки закрытой системы обогрева антифризом

В первую очередь при заливании вещества в сеть теплоснабжения закрытого типа делается закачивание его до достижения давления в 1,4-1,5 Бар. Потом понемножку из батарей спускается воздух, приступая с размещенных в самом низу. В то же время необходимо медленно заливать антифриз и с большим вниманием смотреть давлением на манометре — оно не должно упасть ниже 1 Бар.

В замкнутой системе на врезке подпитки ставится клапан обратный, иначе закачка носителя тепла буде сильно затруднена.

После полного стравливания воздуха следует опять закачивать тепловой носитель до показания стрелки прибора для определения величины давления 1,5 Бар. Потом друг за другом открываются отделяющие котел краны — вначале на обратной магистрали, а после — на подающей. Клапан подающей системы для отопления следует открывать не быстро и очень осторожно, чтобы воздух выходил сквозь автоматичный кран Маевского, обеспечивающий рабочую безопасность котла. Давление вновь начнет уменьшаться, благодаря этому нужно регулярно заливать антифриз.

При включении отопителя и прогреве антифриза следует регулярно следить за давлением. Максимальное значение — 1,8 Бар при необходимой температуре носителя тепла.

На последнем этапе еще раз выполняется выпуск воздуха из оборудования, управление и стабилизация давления. Во время работы со сбрасывающими воздухоотводчиками нужно выполнять самую большую предостороженность, чтобы не пролить нагретый антифриз и не обжечься, тем более, если система будет заполняться этиленгликолем.

По окончании работ необходимо внимательно просмотреть оборудование и каждое соединение на наличие протечек. Если утечки будут обнаружены, вновь опустошать провод труб не надо — достаточно отсечь проблемную ветвь магистрали при помощи арматуры запорной, а по окончании герметизации опять увеличить давление и выпустить воздух.

Заполнение открытой системы для отопления

Для открытых систем следует подбирать собственно пропиленгликолевое вещество, как наиболее невредное, так как расширительный бачок открытого типа прямо сообщается с атмосферой, а так как его располагают в середине строения (в большинстве случаев на чердачном помещении), то в комнаты могут пробиваться пары незамерзающей жидкости, пускай и в незначительном объеме.

Заполнение открытой системы для отопления носителем тепла

Считается, что залив «незамерзайки» в открытые системы бессмыслен. Для недопущения испарения носителя тепла систему стоит изменить в закрытую.

Разбавленный и полностью подготовленный антифриз добавляют через вентиль подпитки при помощи насоса или через бак расширительный. Каждый клапан Маевского, размещенный на батареях, должен находиться в положении открыто. Краны Запираются поэтапно по мере наполнения объема бака расширительного. Потом незамерзающий тепловой носитель нужно долить, доведя его содержание примерно до трети бачка.

Прежде чем закачать антифриз в систему обогрева нужно проверить, чтобы любой компронент запорно-регулирующей конструкции не был закрыт.

После включения и первого прогревания отопителя следует спустить воздух через отопительные приборы. При падении уровня горячего антифриза в баке нужно сделать доливку его приблизительно до половины объема.

Советы по использованию

Не позволяется использовать антифриз в отопительной системе с трубами, покрытыми оцинкованной сталью. Результатом химреакции носителя тепла с металлом являются не растворяющиеся осадки, забивающие трубы.

Не рекомендуется перемешивание антифризов не только разного назначения, но и марок, так как это способно привести к уменьшению рабочих качеств носителя тепла, а еще появлению в середине труб и батарей ржавчины. В некоторых случаях такое слияние возможно, но лишь в результате проведения тестирования на их совместимость.

Бак расширительный для жидкости в отопительной системе

Разводить антифриз рекомендуется мягкой дистиллированной водой без содержания солей металлов. В случае добавки обыкновенной воды из водомерного узла в отопительной сети могут появиться нерастворимые останки. Показатель жесткости воды должен составлять не больше 5 единиц. Соотношение разведения концентрированного антифриза водой составляет 1 к 2.

Прежде чем заполнить систему обогрева антифризом, необходится удостовериться в достаточной мощности насосов и батарей, так как, к примеру, этиленгликолевый антифриз обладает теплоемкостью на 15-20% меньше, чем вода.

Перед сменой классического носителя тепла на морозоустойчивый рекомендуется сделать больше вместительность расширительного бачка либо сменить его на больший. Объем бака обязан быть не меньше 15% от всего объема жидкости в отопительной системе.

Для хорошего использования антифриза в системе отопления важнейшим требованием считается обеспечение ее герметичности. В открытых системах применение антифриза не дает возможность добиться значимого эффекта.

Эксплуатационный период

Срок использования антифриза в виде теплоносителя зависит от условий эксплуатации. При температуре, близкой к кипению, использование вещества не рекомендуется.

Разбавленный антифриз «Тёплый дом-30»

При нагреве заливаемой в систему обогрева не замерзающих растворов до 175 градусов элементы вещества термически разлагаются, организуя на нагревательных элементах нагар, приходят в негодность противокоррозионные добавки, выделяются газообразные продукты распада. Все указанные отрицательные факторы сказываются на эффективности эксплуатации отопителя, ведут к уменьшению параметров антифриза и приводят к надобности более ранней его замены.

В среднем обогрев антифризом до замены вещества выполняется в течении 5 лет, после этого устаревший тепловой носитель нужно слить и добавить чистый.

Чем заполнить систему обогрева — водой или антифризом, нужно решать, если исходить из конкретных эксплуатационных условий и наличия настоящей угрозы замерзания воды в отопительном контуре.

Сам процесс невозможно назвать чрезмерно сложным, пускай он и достаточно трудоемок и просит приглашения помощника.

Заполнение системы обогрева антифризом: видео

Может быть, не каждый знает, что антифриз применяют вполне удачно в роли носителя тепла в отопительных системах. Видов антифриза-теплоносителя известно несколько. И отличаются они собственным составом. Если не вникнуть в подробности, а кратко их обозначить, необходимо заявить, что основой любого антифриза являются соляной/спиртовый раствор, а еще пропиленгликоль/этиленгликоль. Корректирующими элементами считаются специализированные присадки. Востребованы антифризы, содержащие глицерин. Незамерзающие жидкости в силу собственного содержимого имеют каждая собственную специфику, так что прежде чем решить про то, на чем собственный выбор остановить, следует больше или меньше внимательно изучить тему, чему смогут помочь наши видео материалы, предложенные читателям ниже.

Выбираем тепловой носитель ^

Самостоятельную установку радиаторной системы обогрева ^

Когда лучше всего использовать незамерзающие жидкости для носителя тепла в системе отопления?

Предосторожность и техника безопасности ^

Можно ли перемешивать антифризы? Не рекомендуется перемешивать антифризы различных типов, так как это может разбалансировать пакеты присадок.

Необходимо помнить о невидимых моментах ^

Антифриз на основе глицерина считаются продуктом чистым в экологическом плане. Он имеет специализированные присадки, придающие ему антикоррозионные и антипенные свойства.

Нужно всегда помнить о невидимых моментах, а именно касающихся вопросов безопасности. Предлагаю взглянуть маленький, но довольно поучительный ролик на данную тему.

Как закачать антифриз в систему обогрева

Обогрев дома с использованием жидкостного носителя тепла является самым популярным. Надежность работы систем отопления, которые состоят из комплектов оборудования и трубо-проводов, зависит от носителя тепла и его параметров. Задача носителя тепла – переносить очень много энергии тепла при минимум затратах.

Замена однотипны носителя тепла на другой выполняется для увеличения эффективности работы системы обогрева. Но перед тем как закачать или сменить новый тепловой носитель в систему, следует подобрать сам носитель тепла.

Виды теплоносителей

Наиболее недорогим носителем тепла считается вода. Однако использование воды не всегда резонно. Воду необходимо применять в отопительных системах, которые не склонны к действиям коррозии. Использование в виде носителя тепла воды имеет некоторые оговорки. Такой тепловой носитель должен пройти отделку дистилляцией, это обезопасит систему обогрева от образования в ней накипи. Использование воды, которая замерзает при нулевой температуре, может разрушить трубы в случае непредвиденного отключения.

Закачка специализированных «незамерзаек» в виде теплоносителя дает возможность обеспечить качественную работу системы отопления жилья. Рынок изготовителей антифриза для обогревания предлагает самые разные виды теплоносителей, изготовленных на разной основе и которые обладают конкретными параметрами, от них зависит их остаточная цена.

Ключевые условия к носителю тепла:

1. Степень вязкости носителя тепла при изменении температуры;
2. Инертность антифриза по сравнению с другими материалам;
3. Теплоноситель не обязан быть коррозийным и быть неопасным для жителей по показателям токсичности и возгоранию;
4. Проводимость тепла материала;
5. Цена носителя тепла должна подходить его окупаемости по эксплуатационным срокам.

Востребованные антифризы для отапливания

Антифризы на этиленгликолевой основе разделяют на две категории в зависимости от температуры замерзания: — 30 °C и — 65 °C. Данный тип недорогой и стойкий к холодам.

Антифриз на этиленгликолевой основе имеет серьёзный недостаток – высокую ядовитость, ограничивающую условия его применения. Этиленгликоль, который изготовители в целях предостережения об опасности красят в красный цвет, не используется в открытых отопительных системах.

Пропиленгликоль, окрашиваемый изготовителями в зеленый окрас, считается неопасным в работе. Тепловой носитель имеет температуру замерзания — 35 °C и может применяться в системах с открытым расширительным бачком.

Антифриз, изготавливаемый на основе глицерина, менее опасен в использовании и имеет температуру замерзания — 30 °C. По сравнению с этиленгликолем и пропиленгликолем он имеет ряд положительных качеств и может их удачно сменить:

• оберегает узлы коррозии и не травмирует детали и детали;
• если сравнивать с тепловыми носителями на этиленгликолевой основе и пропиленгликоля, со эксплуатационными сроками не больше 5 лет, антифриз на основе глицерина имеет более большой эксплуатационный период – до 8 лет;
• жидкость реализуется в разбавленном виде, уже готовой к использованию;

Факт! Антифриз на основе глицерина может применяться в системах отопления как замена носителя тепла иного типа, без промывки труб.

Заполнение системы обогрева антифризом

Перед тем как заливать антифриз в систему обогрева собственными руками, нужно согласно правилам высчитать, какое кол-во жидкости будет необходимо, сколько его приобретать. Для выполнения расчетов нужно сделать расчет объема всей системы для отопления.

Есть специализированные таблицы, разрешающие точно высчитать, сколько нужно залить «незамерзайки» перед начальной эксплуатацией или сменить одну незамерзающую жидкость на иную, из расчетов, выполненных на один метр погонный трубы. Пользуясь такими вычислениями и зная трубный диаметр, можно определить, какое кол-во носителя тепла понадобится на 10 м системы. Остается узнать, сколько «незамерзайки» нужно залить для наполнения части батареи. Сложив все данные, можно получить объем антифриза, требуемого для наполнения системы. Единой формулы нет – заливка зависит от диаметра труб и объема отопительных приборов.

На таре, в которой реализуется теплоноситель, во многих случаях, хранятся данные о продаваемом антифризе и его плотности. Подобные данные дают возможность высчитать, сколько необходимо долить воды в жидкость, которая будет служить в качестве носителя тепла.

Чтобы заправить незамерзайку собственными руками, следует иметь насос или специальное оборудование, которое дает возможность провести процедуры продувки и промывки от использованных остатков. Для работ по заливке потребуются: отвертка, плоскогубцы, шведский ключ, шланги для закачки носителя тепла, фиксирующие хомуты и лента для уплотнения.

Закачка системы закрытого или открытого типа состоит из таких этапов:

1. Перед тем как закачать новую незамерзающую жидкость, который предназначен для замены, необходимо слить через специализированный отрезок трубы все кол-во отработанной жидкости или воды, открыв кран для слива. К примеру, если жидкость своими силами не течет, она убирается с использованием насоса циркуляционного;
2. Если происходит замена носителя тепла на другой (кроме глицериновых жидкостей), нужна подготовительная промывание системы;
3. Дальше помощью шланга и насоса циркуляционного заливается новый антифриз. Для процедуры закачки применяется два шланга. Первый шланг крепится на сливном патрубке и выходе насоса с фиксацией кончиков хомутами. Второй шланг применяется для подачи антифриза из емкости к насосу;
4. Как только шланги установлены, включается насос, который забирая из емкости тепловой носитель, заполняет им систему обогрева. Во время работ по заливке антифриза в систему приходится следить за тем, чтобы опущенный в канистру конец шланга находился пониже уровня жидкости, это нужно для устранения проникания воздуха одновременно с жидкостью в систему во время забора антифриза. Попавший одновременно с жидкостью воздух образовывает пробки, которые будут мешать работе теплоснабжения;
5. Для свободной закачки носителя тепла открывается «воздухоотводчика» или специализированная заглушка, что даст возможность воздуху при заполнении полостей жидкостью беспрепятственно выходить. Как только из заглушки начнет тонкой струёй поступать заливаемый антифриз, заполнение заканчивается, а заглушка перекрывается.

Заливка антифризом собственными руками не считается нелегкой задачей. Приступая к работам по закачке носителем тепла, надо сформироваться с выбором носителя тепла, сколько его необходимо, иметь нужное для выполнения работ оборудование – насос и инструменты.