Как покрасить батарею отопления

Покраска отопительных батарей собственными руками

Многие опытнее хозяева отлично знают, что радиаторы отопления служат не только конкретно для обогревания помещения. Такие приборы выступают еще и прекрасным декоративным элементом, благодаря которому можно красиво оформить любое жилье (прочтите также: "Как выполнить декор отопительные батареи собственными руками применяя панели для декора"). Один из видов подобного украшения – покраска батареи собственными руками. Данная процедура сможет помочь превратить устаревший и облезлый отопительный прибор в абсолютно новую привлекательную интерьерная деталь.

Собственно про то, чем и как покрыть краской старую отопительную батарею, дальше и пойдёт речь.

Необходимость покраски батареи

Бывают ситуации, когда покраска отопительные батареи считается не просто прихотью владельцев, а на самом деле необходимостью, вызванной теми или другими факторами.

Так, аппарат нужно покрыть красящим составом, если:

• приобретен новый радиатор. У большинства жителей довольно часто появляется вопрос относительно того, как покрыть краской чугунную батарею, так как устройства из данного материала часто поставляются непокрашенными;
• было решено сделать работы по ремонту с целью изменения дизайна помещения;
• во время эксплуатации радиатор потерял обычный внешний вид и превратился с старый аппарат с облезшей краской. Тем более это касается классических батарей из чугуна, которые были так востребованы в минувшем веке.

Не зависимо от того, чем покрыть краской радиаторы из чугуна, принципиально важно провести нужные работы по подготовке, помогающие более обычному нанесению краски и ее лучшему высыханию на радиаторе.
Более того, принципиально важно, чтобы покраска батарей из чугуна совсем не оказала влияние на показатели отдачи тепла прибора, иначе рабочая производительность оборудования значительно уменьшится.

Подготовка к окрашиваемым работам отопительные батареи

Далеко не у всех получается определить, когда покраска отопительных батарей может начинаться без какой-нибудь подготовки, а когда без всех описанных выше процедур просто невозможно обойтись.
Для этого необходимо иметь в виду три следующих состояния отопительного отопительного прибора:

1. Слой устаревшей краски не имеет каких бы то ни было трещин и сколов. Это значит, что предыдущая покраска отопительных радиаторов была сделана очень правильно, благодаря этому в данном случае приступаем конкретно к нанесению свежего покрытия.
2. К примеру, если поверхность батареи есть маленькие участки со сколотой и облупившейся краской, это значит, что эти области просит поштукатурить, дабы получить идеальную поверхность, а уже потом исполнять покраску.
3. При условиях, если покрытие которое уже устарело сошло практически полностью, покраска отопительных батарей может делаться лишь при условии серьезной работы по подготовке, где понадобится использование щетки, оборудованной металлическим ворсом, либо особенного смывочного раствора с добавкой некоторого количества щелочи.

Бывает такое, что на старом радиаторе появляются участки, подвергшиеся влиянию ржавчины. В данном случае воспользоваться можно различного рода уничтожающими этот налет составами, которые всегда имеется в наличии в каждом магазине, который продает строительные материалы и инструменты.

Перед тем как покрыть краской старую батарею, требуется тщательно вымыть прибор теплоснабжения от осевшей на него пыли и обработать любой жидкостью, способной обезжирить поверхность, например, ацетоном.

Выбор краски для отопительные батареи

Современный рынок строительных материалов рекомендует большой ассортимент красок и сочетаний цветов для них, благодаря этому выбор того, чем лучше покрыть краской отопительные батареи, зависит в большинстве случаев от желаний самих владельцев.

Однако, подбирая красящий состав, следует принять во внимание следующие советы:

• подобранная краска должна хорошо переносить высокие влияния температуры (от 80 до 90°С);
• подбирая, какой краской покрыть краской отопительные батареи, необходимо иметь в виду, что состав обязан иметь гомогенную структуру и иметь неплохие показатели стойкости к износу, чтобы не утратить собственный красивый внешний вид в результате эксплуатации;
• очень и очень важно выполнить краску стойкой к возникновению на поверхности отопительного прибора разных вредных образований наподобие коррозии.

Очень часто профессионалы, давая ответ на вопрос относительно того, чем и как покрыть краской старые батареи, предлагают задействовать разные типы эмалей, необходимые всем указанным выше нормативам. При этом стоит отличать составы по их техническим свойствам.

Например, эмали из акрила на воде не имеют плохого запаха, они быстренько сохнут и придают поверхности блеск глянца (прочтите также: "Правильная покраска отопительных труб, как собственно и какой краской лучше покрывать краской"). Если применить краску, в состав какой входит растворитель, то задействовать грунтовку не потребуется. Если говорить об алкидных эмалях, то данные краски на протяжении какого-то времени могут потерять собственный блеск, также, они обладают очень зловонным запахом, который удерживается очень долго в процессе засыхания.

Процесс покраски батареи отопления

Принципиально важно правильно покрывать поверхность грунтовочной смесью, так как данная работа влияет напрямую на показатели отдачи тепла агрегата. Тем более это касается тех случаев, когда появляется вопрос, связанный с тем, как покрыть краской радиаторы из чугуна, так как продуктивность таких уже устаревших изделий считается низкой. Читайте также: "Как покрывать краской отопительные батареи – выбор краски и подробное руководство, как покрыть краской отопительный прибор правильно".

Необходимо не забывать, что если в качестве состава краски применяется эмаль на основе растворителя, то наносить грунтовку нет надобности, хотя она и совсем не повредит поверхности.
Во время использования грунтовочного покрытия принципиально важно убедиться в том, что она обладает антикоррозионным эффектом, что даст возможность дополнительно обезопасить части из металла отопительные батареи.

Процесс покраски отопительного прибора должен проходить с учетом следующих главных свойств:

• очень не рекомендуется покрывать краской нагретые батареи, так как в данном случае появляется риск трещины краски, а ее зловонный запах увеличивается;
• начинать покраску наиболее рационально с части сверху отопительного прибора, в другом случае капли попадут на уже покрытую краской поверхность;
• чтобы не запачкать руки и одежду, прекраснее всего в первую очередь обработать внутренние участки, а потом – наружные;
• ключевым красящим инструментом должна быть кисточка. Ее использование даст возможность обработать все области отопительного прибора максимально тщательно и бережно;
• эксперты рекомендуют наносить краску в 2 тонких слоя, что будет намного правильнее, чем нанесение одного, но толстого. Двойная покраска будет гораздо более эффективна в плане отдачи тепла оборудования для отопления. Наносить еще один слой нужно исключительно после окончательного засыхания первого, а время, которое требуется чтобы это сделать, в основном, указывается изготовителем на упаковке состава краски;
• абсолютно будет полезно настелить на полу какие-нибудь ненужные бумаги, чтобы капли краски не попадали на пол. Читайте также: "Как покрывать краской отопительные батареи собственными руками – выбор краски, способы покраски".

При появлении каждых вопросов всегда можно обратиться с просьбой о помощи к профессионалам, способным посоветовать относительно того, как покрыть краской отопительную батарею, а еще имеющим в наличии бесчисленные фото образцов окрашенных отопительных приборов.

Рекомендации по покраске отопительных батарей на видео:

Как покрыть краской отопительную батарею: процедура покраски отопительных приборов

Старые батареи на протяжении какого-то времени теряют собственный красивый вид, возникает коррозия, появляются трещины на поверхности покрытия, облупливается краска. Нужно согласится, менять отопительный прибор в данном случае — не прекрасная задумка. Намного легче, быстрее и экономнее перекрасить батарею. Тем более, что освежить внешний вид дизайн радиатора очень просто.

Мы поможем вам в подборе подходящего состава эмали, объясним, как приготовить и, как покрыть краской отопительную батарею правильно. А еще обозначим маленькие детали, которые необходимо учитывать во время работы с различными типами отопительных приборов.

Предложенные фото-идеи воодушевят вас на выбор хорошего решения и реализацию концепции дизайнера.

Требования к лакокрасочному покрытию

Не постоянно есть финансовая, а в большинстве случаев и техвозможность установить новый отопительный прибор. Легче обновить внешнюю сторону отопительного прибора, если он еще способен служить. К примеру, если батарею уже случалось ремонтировать или она плохо греет, то ее лучше поменять на новую.

Процесс покраски как такой не представляет особенной трудности, однако это не означает, что можно приобрести любой состав и сразу приступить к восстановлению привлекательности отопительного прибора.

Краску необходимо выбрать по некоторым параметрам, а батарею тщательно приготовить. Если это не сделать, то новое покрытие непродолжительное время будет держаться, и вскоре придется повторить процесс по новому.

Выбирая состав, прекраснее всего остановиться на вариациях, предназначенных специально для устройств для обогрева помещения. Однако если на бирке нет аналогичной надписи, стоит внимательно подойти к изучению инструкции и найти информацию о ее термической устойчивости.

Требования к лакокрасочному покрытию:

• Термическая устойчивость. Нанесённый на корпус отопительного прибора состав должен держать температуру до 80-90 градусов и быть хорошим на протяжении обещанного изготовителем времени.
• Адгезия. Нужно, чтобы состав выделялся хорошим сцеплением с красящейся поверхностью. Не отслаивался при нагреве и попеременном нагревании/остывании.
• Защита от коррозийных процессов. В составе обязаны быть антикоррозионные вещества, чтобы контактирующее прямо с корпусом покрытие не оказалось основой его разрушения.
• Устойчивость цвета. Абсолютное требование, т.к. окрашивание отопительных приборов выполняется с эстетической целью в числе прочих причин.
• Стойкость к износу. От прямого контакта с разными предметами обстановки, просушиваемыми вещами и т.п. покрытие не должно истончаться.
• Безопасность. Принципиально важно, чтобы в составе отсутствовали опасные для здоровья элементы.

Хорошая краска для отопительных приборов обязана отвечать всем предъявленным требованиям, а не индивидуальным пунктам.

Разновидности составов для покрытия краской батареи

При покраске батареи первоочередно нужно смотреть на техническую составляющую красителя. Но и художественные характеристики играют важную роль.

Плюсы красителей на акриловой основе

Убить 2-ух зайцев сразу дают возможность водоэмульсионные краски на основе полиакрилата, которые принадлежат к группе водоэмульсионных красителей. Явным их положительным качеством считается то, что они не подчеркивают вредоносных веществ, не имеют запаха, не опасны для человека.

Они быстренько сохнут (приблизительно 30 минут при температуре 18-23 градуса), обладают водоотталкующими характеристиками, образовывают очень крепкое покрытие, стойкое к влияниям механики.

Ну и, наверное, самое главное – прекрасно могут выдержать большие температуры, сохраняя собственные качества и не меняя первоначального вида в течении семи-восьми лет.

На протяжении данного периода времени они не приобретут оттенок желтого, не потрескаются и не облупятся. Показатель белизны красителя на акриловой основе составляет 96%, цвет выходит очень сочным и светлым, а поверхность по виду напоминает покрытие из пластика с меньшим блеском.

Специфики алкидных составов

Краски на алкидной основе выделяются высокой термической устойчивостью и также подходят для окрашивания батареи. По своей прочности они намного превосходят составы из акрила, обладают противокорозийными характеристиками, отлично укладываются на поверхность, организуя ровное и прекрасное покрытие.

Но они не считаются настолько не опасными, как краски, которые имеют водную основу. Растворитель, входящий в их состав, вызывает зловонный запах, который остается в помещении как минимум сутки.

Сохнут краски достаточно не быстро, а своеобразный аромат может сохраняться даже после высушивания. Алкидные красители можно применять исключительно в отлично проветриваемом помещении, и лучше всего его вообще покинуть до полного выветривания запаха.

Еще 1 серьёзный недостаток – краски сравнительно недолго берегут собственный цвет и по прошествии времени начинают желтеть. Если вы все же решите покрыть краской батарею алкидной краской, то лучше подбирать состав, создающий лаковое покрытие.

В данном случае срок, за который отопительный прибор останется белым, возрастает приблизительно на 20%, по сравнению с матовыми и полуматовыми красками.

Иные виды краски для устройств для обогрева помещения

Для покрытия краской отопительных батарей подойдут краски на основе алюминия и силикатных смол, образующие на поверхности плотный и пластичный слой, на котором не появятся трещины даже при перепадах температуры.

Силикатные краски выделяются высокой адгезией и не просят предварительного грунтования поверхности, они рассчитаны на работу при очень высоком режиме температур. Их минус – крепкий зловонный запах.

Еще 1 вид красок, на каких необходимо остановиться – молотковые, являющиеся вариацией алкидных составов. Они образовывают достаточно любопытное, но очень специфичное покрытие. После их нанесения поверхность выходит не гладкой, а как бы побитая молотком (отсюда и наименование) или с эффектом чеканки.

Большим преимуществом молотковых красителей считается то, что разнородная фактура выполнит невидимыми разные шероховатости, неровности и остальные небольшие дефекты отопительных приборов.

Данное свойство особенно ценно, когда говорим о покраске устаревших батарей из чугуна советской эпохи, поверхность с шероховатостью которых полностью скроется за необычным покрытием.

Довольно часто для окраски отопительных приборов применяют серебрянку, которая собой представляет смесь лака и алюминиевой пудры. Она с честью выдерживает большую температуру, ее можно наносить как на грунтовку, так и на покрытие которое уже устарело. Однако краска имеет стойкий аромат, благодаря этому во время и после ее нанесения помещение необходимо хорошо проветривать.

Пудра алюминиевая — взрывоопасное вещество. Процесс самостоятельного приготовления довольно рискован. Не стоит к нему склоняться, если есть в доме легко возгораемые конструкции, и тем более маленькие детки.

Операция подготовки батареи к окрашиваемым работам

Готовим поверхность к окрашиваемым работам – этап очень значительный, чем само окрашивание. Нужно отнестись к нему серьезно, так как все ошибки и недочеты, которые вы допустите при приготовлении, обязательно скажутся на качестве покраски и внешнем виде батареи. Сразу напомним, что Все работы необходимо начинать только после завершения отопительного периода.

Способы убирания пыли и жира

В первую очередь батарею необходимо почистить от собравшейся в ней пыли и грязи. Это можно создать сухим способом с помощью пылесоса или щетки, и мокрым способом – водой со средствами для мойки. Если на радиаторе есть наслоения жира, промойте их простыми средствами для посуды. После чего дайте батарее высохнуть и приступайте ко второму этапу.

Сейчас нужно убрать с дизайн радиатора ржавчину и старую потрескавшуюся краску.

Как это осуществить? Существует два варианта: механический, но он довольно длинный и сложный и химический – весьма простой, однако в нем есть определенные тонкости, которые будут описаны ниже.

Очистка от устаревших покрытий механическим способом

С целью удаления краску механическим способом, вам потребуется железная щетка. Тут все просто – берете ее в руки и трете, пока не устанете, а устанете вы очень быстро, благодаря этому лучше воспользоваться более продуктивным способом. Сможет помочь вам в работе углошлифовальная машинка с особыми насадками – щеткой-крацовкой или зачистным кругом.

При помощи этого электрического инструмента можно счистить краску котрая уже устарела в течении пары часов. Но будьте осторожны, не работайте на больших оборотах, тем более это касается отопительных приборов из цветных металлов, так как одновременно с краской можете неприметно для себя повредить поверхность самой батареи.

При этом необязательно убирать краску полностью. На ровные не потрескавшиеся участки можно наносить новое покрытие.

Как освободится от краски химическими средствами?

Сейчас разберем химический способ. Он заключен в смывании краски специализированными составами, которые бывают в виде геля, пасты или аэрозоли. Во время использования гелеобразных и пастообразных средств, нанесите их на каждый сантиметр поверхности батареи кистью с настоящей щетиной, а потом для достижения хорошего эффекта накройте пленкой на основе полиэтилена.

Время влияния зависит от применяемого средства и может быть от пятнадцати минут, до пары часов. Точное время указывается на бирке. Как только краска размягчится, счистите ее шпателем, а останки – железной щеточкой.

Аэрозольные смывки комфортны в плане нанесения, ими легко обработать даже малодоступные участки отопительного прибора. Рабочий принцип аналогичный, как и у гелиевых составов – через конкретное время (15-40 минут в зависимости от средства) краска смягчается и очень легко подчиняется удалению щеточкой.

Перед нанесением не забывайте закрыть находящиеся вокруг предметы интерьера, стены и пол.

Однако средства на основе химии не так безобидны, как на первый взгляд выглядит. Самое первое, они имеют внезапный зловонный запах и должны использоваться только в отлично проветриваемом помещении. Лучше всего перед работой одеть респиратор и защитные перчатки.

Второе, неизвестно, как поведет себя металл при взаимном действии с агрессивным химическим составом. Возможно, он вступит с ним в реакцию, и после смывания вы обнаружите испорченную поверхность.

Старые радиаторы из чугуна не боятся современных химии. Однако тут необходимо бояться иного: раньше для уплотнения отопительных приборов применялась пенька (природный материал, сделанный из льна или конопли), вот она как раз может довольно легко разъестся химией.

В результате, когда придёт отопительный период, из всех соединений может брызнуть вода. Благодаря этому сами решайте, какой из вариантов чистки от старого лакокрасочного покрытия вам лучше подходит.

Правила грунтования поверхности

Как только старая краска удалена, перед тем как приступать конкретно к покраске отопительного прибора, нужно пройти еще ряд процедур. Чтобы убрать трещинки, царапины и остальные очень маленькие дефекты, гладкие стальные или медные поверхности необходимо почистить шлифовальной шкуркой. Радиаторы из чугуна лучше обработать железной щеточкой.

Сейчас отопительный прибор необходимо обезжирить и загрунтовать. Во время выбора грунтовки следует выбрать средство, которое предназначено для металла, обладающее противокорозийными характеристиками и совместимое с краской.

К примеру, с отечественными лако-красочными составами отлично комбинируется грунт ГФ-021. Если для окраски отопительные батареи применяется краситель иностранного производства, можно предложить грунтовку Dulux или Sigma.

Покраска отопительного радиатора

Вот мы и дошли до главного этапа – непосредственного покрытия краской. Тут лучше всего держаться следующего правила: лучше нанести два тонких слоя краски, чем один толстый.

С первого раза навряд ли получится получить ровную поверхность, а если накладывать краску жирным слоем, то результат будет обратный: на батарее появляются густые и некрасивые подтеки.

Общая процедура покрытия краской

Для окраски купите как минимум две кисточки: одну привычную, иную для тяжелодоступных мест с длинной гнутой ручкой. При ее помощи комфортно наносить краску на задние стены и поверхности внутри батареи. Перед работой распушите щетину, чтобы выпали плохо прикрепленные волоски.

В первую очередь красятся верхние части в середине батареи, потом находящиеся снизу. После чего приступают к поверхности с наружной стороны. Ее тоже красят сверху вниз. Если начать снизу, то на покрытую краской поверхность будут падать капли. Еще один слой краски наносится исключительно после полного засыхания предыдущего.

Сколько на это понадобится времени зависит от краски, в большинстве случаев этот показатель указывается на бирке. Если первый слой вышел неровным, то когда он высохнет, обработать поверхность шкуркой, убирая все неровности и подтеки.

Маленькие детали покраски отопительных приборов из алюминия

Все предыдущие рекомендации касались покраски чугунных, медных и стальных батарей. Как покрыть краской отопительный радиатор из алюминия? Однако прежде лучше дать ответ: а имеет ли смысл вообще это делать?

Современные металлические приборы красятся на производстве профессионально специализированной полимерной краской. Домашняя покраска не сумеет обеспечить хорошего гладкого покрытия.

Также, если отопительный прибор еще находится на гарантии, то после покрытия краской дома, обязательства гарантии завода-изготовителя завершаются.

Но быстрее всего навряд ли кому-то придёт в голову красить новый отопительный прибор. Если же прибор повредился в результате транспортировки или установки, на нем возникли сколы и трещинки, которые сильно искажают внешний вид, воспользоваться можно автоэмалью.

Необходимо принимать во внимание, что автоэмаль лучше всего окрашивает и высыхает очень быстро исключительно на горячих батареях. Время засыхания при 130°С составляет 20 минут, а при 20°С – до 2-ух суток. Работать необходимо в респираторе и при открытых окнах, распылять следует на расстоянии 20-30 см от поверхности. Не держите долго струю на одном месте, иначе возникнут подтеки.

Убрать сколы и вмятины с отопительного прибора из алюминия можно тоже с помощью автомобильной шпатлевки. Заранее поверхность нужно обезжирить и отделайте ее грунтовочной смесью. Потом нанесите кисточкой шпатлевку необходимого оттенка.

Если вы все таки захотели полностью перекрасить батарею, то снимать краску котрая уже устарела необязательно. Обезжирьте и прогрунтуйте поверхность и нанесите 2 слоя алкидной или водорастворимой краски с помощью пульверизатора.

Альтернативный вариант декора отопительного прибора теплоснабжение — установка декоративного экрана.

Оригинальные идеи покраски батареи

Белый отопительный прибор – классика, к которой мы привыкли еще со времен советского союза, когда фактически все дома были оснащены однотипными чугунными батареями.

Цвет дизайн радиатора, если и действует на отдачу тепла, то лишь в самой несущественной степени, благодаря этому ничто не мешает покрыть краской отопительный прибор соответственно с дизайном помещения.

Сейчас можно найти много интересных решений дизайнера, где отопительный прибор считается одним из украшающих компонентов, идеально вписывающийся в пространство вокруг.

Можно наоборот выстроить композицию с применением контрастности, и выполнить батарею акцентом, заманивающим внимание, окрасив ее в светлый насыщенный цвет.

Сегодня достаточно модно покрывать краской предметы с использованием техники омбре. Смысл ее состоит в том, что первые части батареи красятся в бледные, еле уловимые оттенки, все дальнейшие на тон или два темнее, а для последних секций применяются достаточно яркие сочные цвета.

Самые креативные задумки дизайнера можно осуществить в комнате для ребенка.

Выводы и нужное видео по теме

Чтобы вам было легко разобраться, как покрыть краской батарею, рекомендуем познакомиться с материалами по данной теме.

Процесс убирания устаревшей краски с батареи из чугуна достаточно хорошо предоставлен на этом видео обзоре:

Как правильно покрыть краской отопительный радиатор вы будете знать, если взгляните ролик:

Необычные идеи креативной покраски радиаторов из чугуна вы можете получить из следующего видео:

Чтобы покрыть краской батарею, вовсе необязательно владеть специализированными способностями. И хотя в данной, как и в любой иной работе, есть некоторые проблемы, их очень просто запомнить. Выполняя технологию покраски и зная все тонкости работы, прекрасный результат вам будет гарантирован.

У вас есть функциональные способности по окраске батарей? Может, вы встретились с какими-либо сложностями во время работы или желаете задать вопрос? Пожалуйста, оставляете комментарии к статьи. Форма для обратной связи находится ниже.

Как правильно покрыть краской отопительные батареи

Когда из-за разных причин отсутствует возможность сменить старые радиаторы из чугуна либо ваши новые отопительные приборы из алюминия резко контрастируют с дизайном помещения, то первое, что приходит на ум – это установить декоративный экран. Но если вы располагаете временем и желанием, то есть намного практичнее выход, — это перекрасить дизайн радиаторы в любой необходимый цвет. Однако, здесь появляется большой ряд вопросов: как покрыть краской отопительную батарею, какую краску подобрать и так далее. На эти все вопросы призвана дать ответ наша публикация.

Порядок проведения работ и выбор краски

В сущности, общий процесс изменения внешний вид отопительных приборов путем покрытия краской можно поделить на такие этапы:

• выбор состава краски;
• работы по подготовке;
• покраска;
• сушка.

Среди большинства сейчас существующих красок и эмалей для нанесения на дизайн радиаторы годятся такие термоустойчивые составы:

• на базе акрила;
• на алкидной основе;
• на основе термоустойчивого лака с добавкой алюминиевой, бронзовой или остальной пудры;
• на основе силиконовой смолы.

Давая ответ на вопрос, можно ли покрывать краской краской на водоэмульсионной основе, стоит сказать, что не только можно, но и стало очень распроостранено. Составы на основе воды с акриловым полимерным материалом – это современные краски без запаха, обладающие характеристиками долго не тускнеть. Им придать можно любой цвет, добавляя в базисную эмаль подходящий пигмент. Во время выбора нужно смотреть на термическую устойчивость покрытия. Краска на акриловой основе для отопительных приборов которая рассчитана на эксплутационную температуру 80 ?С.

Алкидные составы производятся на основе растворителей на основе органики, крепость их покрытия больше, чем у акриловых. Но опыт говорит, что не нужно подбирать алкидную эмаль на случай, когда предполагается окрашивание в белый цвет либо яркие тона. А дело все в том, что аналогичные покрытия очень быстро желтеют, сводя все ваши старания до нуля. Алкидными составами покрывать краской батареи можно, но лучше всего выбирать цвета темных оттенков.

Чуть-чуть про то, какой краской покрывают радиаторы из чугуна, чтобы дать им красивый внешний вид. Очень часто для данной цели используются с двумя компонентами составы, где термоустойчивый лак смешивается с пудрой конкретного цвета (под серебро, бронзу, золото). Они дешевые, отлично наносятся на поверхность и выделяются долголетием. То же самое можно сказать и о силиконовых покрытиях, только эмали для их нанесения слишком дорогие.

Для изменения внешний вид отопительных приборов также можно использовать составы, продающиеся в аэрозольных баллончиках. Они имеют очень большую цветовую палитру и существенно ускоряют процесс покраски.

Предварительный этап

Без правильно сделанных работ подготовительного типа хорошая покраска не представляется возможной. Благодаря этому к ним необходимо отнестись серьезно. Итак, перед покраской батарей необходимо сделать подобные операции:

• Приготовление инструментов и места работы.
• Убирание устаревшей краски и ржавчины.
• Очистка и обезжиривание.
• Грунтование.

Естественно, лучше всего создать прекрасное покрытие на демонтированных батареях. Когда они подключены к системе отопления при помощи американок или специализированных комплектов, снос нагревателей не будет составлять проблемы. В других вариантах необходимо обязательно обезопасить полы и стены от грязи, проложив плотную пленку из полиэтилена или иной материал. Также заблаговременно необходимо сделать материалы и материалы для проведения работ.

Как почистить батарею от устаревшей краски

Есть два способа, разрешающие почистить батареи от устаревшей краски: механическим путем и при помощи химических реактивов. Механически покрытие которое уже устарело счищается щетками по металлу, крупной шлифовальной бумагой, а еще разными насадками для электродрели или угловой машины для шлифования.

Этот способ довольно трудоемкий и сложный и просит большое количество времени и терпения, тем более при зачистке поверхностей находящихся внутри и ребер радиаторов из чугуна. Существенно облегчают дело строительные химические смывки, предназначающиеся для того, чтобы снять краску котрая уже устарела с батареи или любой иной поверхности. Смывку можно приобрести в каждом магазине, который продает строительные материалы и инструменты, в основном, она расфасована в стеклянной таре.

Внимание! Пользуясь строительной смывкой, необходимо обеспечить в доме проветривание и в первую очередь одевать респиратор.

Маленькое количество жидкости выливается в широкую пластмассовую кювету, после этого кистью тщательно наносится на все поверхности батареи. Выдержав указанный в инструкции на упаковке временной промежуток и отметив, что покрытие которое уже устарело сморщивается и отслаивается, необходимо убрать краску со всех поверхностей дизайн радиатора. Отлично подойдёт шпатель из металла средней ширины, им комфортно счищать толстый слой и удалять покрытие которое уже устарело в углах и в местах стыка секций. Финальную чистку сможет помочь сделать щетка по металлу.

Очистка и грунтовочные работы поверхностей

Если идет речь о том, чтобы приготовить к покраске отопительные батареи нового типа с порошковым покрытием, то полностью удалить его не получится. В то же время необходимо знать, что ровная поверхность покрытия на основе полимеров мешает хорошей адгезии (сцепке) нового состава со старым. Выход тут один: механическая очистка поверхностей шлифовальной бумагой с дальнейшим грунтованием.

Как только глянец убран и когда покрытие которое уже устарело очищено, весь радиатор обезжиривается уайт-спиритом, нефрасом или остальным аналогичным растворителем. Будущие действия зависят от характера нового покрытия. К примеру, эмали на силиконовой основе и термоустойчивого лака годятся к нанесению на нагой металл, тогда как алкидные, и особенно составы из акрила просят адгезионного основания.

Совет. Хорошее грунтование не помешает ни одному виду покрытия, а исключительно продлит его служебный срок. Благодаря этому исполнять его рекомендуется всегда.

Заранее необходимо выбрать грунтовку, приготовленную для работ по металлу и подобающую под наносимый состав. Очень популярна выверенная временем марка ГФ-021 красно-коричневого или серого цвета, подходит под алкидные и водоэмульсионные краски на основе полиакрилата.

Процесс покрытия краской

Сама по себе покраска отопительных радиаторов собой не представляет какой-то особенной трудности, от вас нужно лишь упорство и аккуратность при нанесении покрытия. Краску для батарей необходимо очень хорошо перемешать и вылить ее маленькую порцию в кювету либо иную удобную емкость.

Если понадобится ее можно разбавить подобающей маркой растворителя, тем более это важно во время работы с распылителем краски, что просит более жидкой консистенции. Для алкидных эмалей и термоустойчивых лаков подойдёт уайт-спирит или нефрас, а для акриловых – обыкновенная вода.

Погружая в емкость кисть или валик, батареи покрывают краской одинаково и бережно, сверху вниз, секцию за секцией, не делая пропусков. Не надо сильно макать инструмент в краску, во избежание потеков. Пускай вас не смущают просветы при нанесении первого слоя, второй отлично их скроет. Перерыв между покрасками первого и второго слоев могут выдержать по инструкции на упаковке.

Важно! Во время работы с самыми разными составами, не считая акриловых, в доме необходимо организовать прекрасное проветривание и пользоваться респиратором. Система вентиляции необходима и после того, как покраска отопительных приборов завершена, чтобы улетучился зловонный запах.

Покраска под старину

Превратить в красивое произведение искусства собственные старые батареи можно, если сделать их винтажную окраску в ретро стиле. Касается это разных радиаторов из чугуна, чьи предки возникли в домах еще в начале прошлого столетия. Тут на помощь придут эмали с пудрами под серебро, золото или бронзу. Естественно, большого труда не составит приобрести серебряную краску в аэрозольном баллончике и быстро нанести ее на батарею, как сделано на видео:

Но в действительности покраска батарей из чугуна под старину заключается не просто в том, чтобы выполнить радиатор золотым. Его еще необходимо подобающим образом «состарить», данный процесс называют патинированием. Его смысл в том, чтобы подсохшую золотую или бронзовую краску положить слой темно-прозрачного лака, а потом отчасти его удалить в различных местах, создавая эффект состарившегося винтажного отопительного прибора.

После его просушки картину можно дополнить тенями от цветов или бабочек, применяя бумажные трафареты. Труд этот непростой и требующий времени и терпения, зато подобная батарея в интерьере любого направления будет выглядеть прекрасно. Как качественно сделать старинную окраску и патинирование, показано на видео:

Можно ли исполнять покраску батарей в отопительный период?

Такой вопрос многих беспокоит владельцев дома, а изготовители, со своей стороны, удовлетворяют интерес и рекомендуют составы, разрешающие покрыть краской батареи в отопительный период. Не обращая внимания на это, большинство специалистов, даже те, кто продает эмали, в один голос предлагают этого не делать. Не вдаваясь в детали металловедения или химии, представим две главные причины, по которой покраску лучше отложить до весенней поры:

1. Эмаль на акриловой основе слишком быстро сохнет. В условиях, когда отопительный прибор горячий, она будет сохнуть прямо вслед за кистью. Это не дает возможности положить покрытие качественно и весною грядет перекрашивание.

2. Все краски, не считая акриловой, подчеркивают зловонный запах. Он увеличивается неоднократно, когда эмаль наносится на горячую поверхность. Даже распахнув среди зимы все окна, вам будет не легко находиться долго в помещении.

Чтобы обеспечить качество покраски и долговечность нового слоя, будет правильным подождать, когда сезон теплоснабжения окончится. Подробно вопрос раскрыт на видео:

Заключение

Как видно, описанный процесс не представляет собой нечто не простое или трудновыполнимое, даже выполнение винтажной покраски, требующей особенного подхода. Чтобы правильно покрыть краской собственные старые отопительные приборы, необходима скрупулезная подготовка, а еще аккуратность и чуть-чуть искусства.

НЕ Покупай Радиаторы Пока Не Посмотришь ЭТО!!!